[發明專利]吊具及彈性車輪法蘭的吊裝方法

在審

• 申請號: 202110302861.5
• 申請日: 2021-03-22
• 公開（公告）號: CN112938747A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 刁山松;國新春;陳剛;張磊;吳爭;朱明;沈飛
• 申請（專利權）人: 寶武集團馬鋼軌交材料科技有限公司
• 主分類號: B66C1/42
• 分類號: B66C1/42;B66C1/30
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 朱順利

本發明公開了一種吊具，包括起吊架、設置于起吊架上的定位塊、可移動設置且設置成可在夾持位置與松開位置之間進行切換的滑塊、設置于滑塊上且用于在滑塊處于夾持位置時對彈性車輪法蘭施加夾緊力的夾持塊和用于控制滑塊在夾持位置與松開位置之間進行切換的位置控制機構，定位塊和滑塊均設置多個且定位塊和滑塊均為沿周向分布。本發明的吊具，可以提高彈性車輪法蘭吊運過程的穩定性，彈性車輪法蘭在吊運過程中不容易磕碰，杜絕安全隱患發生，減少廢品的產生。本發明還提供了一種彈性車輪法蘭的吊裝方法。

技術領域

本發明屬于吊裝工具技術領域，具體地說，本發明涉及一種法蘭吊具及法蘭的吊裝方法。

背景技術

彈性車輪是由輪芯、壓蓋、輪箍、法蘭和橡膠元件組裝而成，在組裝過程中法蘭需要吊運。目前通用的吊運方法主要是采用鋼絲繩進行吊運，但是在吊運過程中法蘭容易磕碰，而導致產生廢品。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本發明提供一種吊具，目的是提高彈性車輪法蘭吊運過程的穩定性。

為了實現上述目的，本發明采取的技術方案為：吊具，包括起吊架、設置于起吊架上的定位塊、可移動設置且設置成可在夾持位置與松開位置之間進行切換的滑塊、設置于滑塊上且用于在滑塊處于夾持位置時對彈性車輪法蘭施加夾緊力的夾持塊和用于控制滑塊在夾持位置與松開位置之間進行切換的位置控制機構，定位塊和滑塊均設置多個且定位塊和滑塊均為沿周向分布。

所述定位塊處于第一圓周上，所述滑塊處于第二圓周上，第一圓周的直徑小于第二圓周的直徑。

所述滑塊設置兩個且所有滑塊處于同一直線上，滑塊與所述起吊架為滑動連接。

所述起吊架包括橫梁以及設置于橫梁上的第一導向軸和第二導向軸，所述滑塊具有讓第一導向軸穿過的第一導向孔和讓第二導向軸穿過的第二導向孔，第一導向軸和第二導向軸相平行，所述定位塊設置于橫梁上。

所述起吊架還包括限位塊，限位塊與所述第一導向軸和所述第二導向軸連接，所述滑塊位于限位塊和所述橫梁之間。

所述起吊架還包括設置于所述橫梁上的第三導向軸，所述位置控制機構包括套設于所述第三導向軸上的滑套以及與滑套和所述滑塊轉動連接的連桿，連桿設置兩個，滑套位于兩個連桿之間。

所述位置控制機構還包括設置于所述滑套上是旋鈕柱塞，所述第三導向軸上設置在所述滑塊處于松開位置時讓旋鈕柱塞插入的鎖止孔。

所述起吊架還包括設置于所述橫梁上的把手。

所述定位塊設置兩個且所有定位塊和所述滑塊處于同一直線上。

本發明還提供了一種彈性車輪法蘭的吊裝方法，采用上述的吊具，且包括步驟：

S1、將吊具移動至彈性車輪法蘭的上方；

S2、下降吊具，直至定位塊嵌入彈性車輪法蘭的中心孔中，并使定位塊與彈性車輪法蘭相接觸；

S3、使所有滑塊由松開位置切換至夾緊位置，夾緊塊與彈性車輪法蘭的外緣相接觸，所有夾緊塊分布在彈性車輪法蘭的四周，夾緊彈性車輪法蘭；

S4、向上提升吊具，吊運彈性車輪法蘭。

本發明的吊具，可以提高彈性車輪法蘭吊運過程的穩定性，彈性車輪法蘭在吊運過程中不容易磕碰，杜絕安全隱患發生，減少廢品的產生。

附圖說明

本說明書包括以下附圖，所示內容分別是：

圖1是本發明吊具的結構示意圖；

圖2是本發明吊具的主視圖；

圖3是本發明吊具的俯視圖；

圖4是圖2中A-A剖視圖；