[發明專利]一種智能攔截路障系統在審
| 申請號: | 202110301599.2 | 申請日: | 2021-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN113089537A | 公開(公告)日: | 2021-07-09 |
| 發明(設計)人: | 陸永科;趙淑圳 | 申請(專利權)人: | 廣州慧兔機器人有限公司 |
| 主分類號: | E01F13/04 | 分類號: | E01F13/04;E01F15/00;E01F15/10;G08G1/01;G08G1/052;G08C17/02;G08B21/18;G08B3/10;H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 鄭自群 |
| 地址: | 510660 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能 攔截 路障 系統 | ||
1.一種智能攔截路障系統,包括智能攔截路障模塊(1),其特征在于:所述智能攔截路障模塊(1)連接端分別設有聯動模塊(5)、自檢測模塊(6)、車輛識別模塊(10)和后臺模塊(9),所述后臺模塊(9)連接端設有自編號自聯模塊(7),所述后臺模塊(9)輸入端連接有監控模塊(8);
所述聯動模塊(5)連接端設有移動模塊(12),所述移動模塊(12)連接端設有路徑計算模塊(13),所述路徑計算模塊(13)連接端設有路徑上傳模塊(14),所述路徑上傳模塊(14)連接端設有路徑共享模塊(15),所述移動模塊(12)輸入端連接有智能歸位模塊(11)。
2.根據權利要求1所述的一種智能攔截路障系統,其特征在于:所述智能攔截路障模塊(1)連接端設有GPS定位模塊(2),所述GPS定位模塊(2)連接端設有環境監測模塊(3),所述環境監測模塊(3)連接端設有強制控制模塊(4)。
3.根據權利要求1所述的一種智能攔截路障系統,其特征在于:所述自檢測模塊(6)連接端設有程序檢測模塊(16),所述程序檢測模塊(16)連接端設有電量報警模塊(17),所述電量報警模塊(17)連接端設有充電模塊(18)。
4.根據權利要求1所述的一種智能攔截路障系統,其特征在于:所述自檢測模塊(6)連接端設有移動檢測模塊(19),所述移動檢測模塊(19)連接端設有故障自動警示模塊(20)。
5.根據權利要求1所述的一種智能攔截路障系統,其特征在于:所述車輛識別模塊(10)連接端分別設有障礙識別模塊(21)、車距監測模塊(22)和車速監測模塊(23)。
6.根據權利要求1所述的一種智能攔截路障系統,其特征在于:所述智能攔截路障模塊(1)連接端設有數據處理器模塊(24),所述數據處理器模塊(24)連接端設有信號接收器模塊(25),所述信號接收器模塊(25)連接端設有無線通訊模塊(26)。
7.根據權利要求6所述的一種智能攔截路障系統,其特征在于:所述無線通訊模塊(26)連接端設有信號傳輸模塊(27),所述信號傳輸模塊(27)連接端設有遠程遙控模塊(28)。
8.根據權利要求1所述的一種智能攔截路障系統,其特征在于:所述數據處理器模塊(24)輸入端連接有路徑共享模塊(15)。
9.根據權利要求1所述的一種智能攔截路障系統,其特征在于:所述智能攔截路障模塊(1)包括攔截路障本體(33),所述攔截路障本體(33)外側設有兩個攝像頭(34),兩個所述攝像頭(34)頂部均設有擋雨罩(29),所述擋雨罩(29)與攔截路障本體(33)固定連接,所述攔截路障本體(33)底部固定設有移動組件,所述移動組件包括支撐底板(35),所述支撐底板(35)兩側均設有移動輪(36)。
10.根據權利要求9所述的一種智能攔截路障系統,其特征在于:所述攔截路障本體(33)一側固定連接有多個伸縮桿(32),多個所述伸縮桿(32)外部均套設有緩沖彈簧(31),所述伸縮桿(32)一側固定連接有防撞緩沖板(30)。
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