[發(fā)明專利]一種用于人車互動(dòng)的汽車燈光律動(dòng)控制方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110301221.2
• 申請(qǐng)日: 2021-03-22
• 公開（公告）號(hào): CN112959938A
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 閆霍彤;王子軍;李志剛;滕云鵬;王磊;金平;賈夢池;袁帥;朱麗媛;盛紅金
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 一汽奔騰轎車有限公司
• 主分類號(hào): B60Q1/00
• 分類號(hào): B60Q1/00;B60Q3/80
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責(zé)任公司 22201
• 代理人: 劉程程

本發(fā)明公開了一種用于人車互動(dòng)的汽車燈光律動(dòng)控制方法，當(dāng)車身控制器向車輛燈具發(fā)出解鎖或閉鎖律動(dòng)信號(hào)后，燈具微控制單元通過律動(dòng)防誤觸發(fā)機(jī)制對(duì)律動(dòng)信號(hào)進(jìn)行有效性判斷，當(dāng)判斷律動(dòng)信號(hào)有效后，進(jìn)入律動(dòng)激發(fā)機(jī)制，并對(duì)律動(dòng)動(dòng)作執(zhí)行條件進(jìn)行判斷，若滿足律動(dòng)執(zhí)行條件，燈具則終止當(dāng)前工作狀態(tài)，開始通過對(duì)應(yīng)的燈具律動(dòng)動(dòng)作策略執(zhí)行律動(dòng)執(zhí)行動(dòng)作，直到律動(dòng)動(dòng)作執(zhí)行結(jié)束，律動(dòng)動(dòng)作執(zhí)行過程中，若觸發(fā)律動(dòng)中斷觸發(fā)機(jī)制，則律動(dòng)動(dòng)作執(zhí)行過程結(jié)束。本發(fā)明以電子控制為基礎(chǔ)，提供了通過外界控制器輸入的不同信號(hào)對(duì)燈光律動(dòng)控制過程的核心策略，實(shí)現(xiàn)車上各功能燈具的不同點(diǎn)亮效果，提升人車互動(dòng)體驗(yàn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車燈光控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其適用于人車互動(dòng)方面，具體涉及一種用于人車互動(dòng)的汽車燈光律動(dòng)控制方法。

背景技術(shù)

隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，作為汽車車身上必不可少的部件，汽車燈具從最開始用于基礎(chǔ)照明，到后來影響車輛的外觀造型，其一直占據(jù)著車身設(shè)計(jì)領(lǐng)域的重要位置。

傳統(tǒng)的汽車燈具使用過程中，僅做簡單的信號(hào)輸入即可控制燈具的輸出狀態(tài)，例如：對(duì)包括照明燈和信號(hào)燈在內(nèi)的功能燈具的通電或斷電即可實(shí)現(xiàn)功能燈的點(diǎn)亮或熄滅控制。

隨著汽車的智能化發(fā)展，人們希望與車輛之間實(shí)現(xiàn)更多的互動(dòng)體驗(yàn)，以提升車輛的智能效果及操作感，其中，存在多種律動(dòng)形式的汽車燈光就成為人車互動(dòng)過程中具有較高體驗(yàn)感的互動(dòng)方式。

現(xiàn)有的汽車燈光律動(dòng)控制方案中，多為汽車燈光律動(dòng)的信號(hào)采集或轉(zhuǎn)換方案，例如：專利CN106332393B一種音樂燈光律動(dòng)系統(tǒng)及方法；或者，是在執(zhí)行燈光律動(dòng)過程中，各燈具的具體律動(dòng)形式設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)通過不同的律動(dòng)形式向外傳遞相應(yīng)的視覺信號(hào)，例如：專利CN111409543A一種車輛解鎖、閉鎖時(shí)燈光律動(dòng)方法，以及專利CN105235615B一種乘用車后尾燈及乘用車后尾燈燈光律動(dòng)控制方法。

上述現(xiàn)有技術(shù)均為車輛燈光單方面向外輸出律動(dòng)信號(hào)，而缺少外界的控制輸入，從而降低了用戶人車互動(dòng)過程的參與度，影響人車互動(dòng)體驗(yàn)。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本發(fā)明公開了一種用于人車互動(dòng)的汽車燈光律動(dòng)控制方法，本發(fā)明以電子控制為基礎(chǔ)，提供了通過外界控制器輸入的不同信號(hào)對(duì)燈光律動(dòng)控制過程的核心策略，實(shí)現(xiàn)車上各功能燈具的不同點(diǎn)亮效果，提升人車互動(dòng)體驗(yàn)。結(jié)合說明書附圖，本發(fā)明所述汽車燈光律動(dòng)控制方法具體如下：

一種用于人車互動(dòng)的汽車燈光律動(dòng)控制方法，當(dāng)車身控制器向車輛燈具發(fā)出解鎖或閉鎖律動(dòng)信號(hào)后，燈具微控制單元通過律動(dòng)防誤觸發(fā)機(jī)制對(duì)律動(dòng)信號(hào)進(jìn)行有效性判斷，當(dāng)判斷律動(dòng)信號(hào)有效后，進(jìn)入律動(dòng)激發(fā)機(jī)制，并對(duì)律動(dòng)動(dòng)作執(zhí)行條件進(jìn)行判斷，若滿足律動(dòng)執(zhí)行條件，燈具則終止當(dāng)前工作狀態(tài)，開始通過對(duì)應(yīng)的燈具律動(dòng)動(dòng)作策略執(zhí)行律動(dòng)執(zhí)行動(dòng)作，直到律動(dòng)動(dòng)作執(zhí)行結(jié)束。

進(jìn)一步地，所述車輛燈具包括：外部燈具和內(nèi)部燈具；

進(jìn)一步地，所述車身控制器通過總線通訊或硬線通訊的方式向車輛燈具發(fā)出解鎖或閉鎖律動(dòng)信號(hào)。

更進(jìn)一步地，所述總線通訊采用CAN總線通訊或LIN總線通訊。

進(jìn)一步地，所述律動(dòng)防誤觸發(fā)機(jī)制包括：燈具微控制單元根據(jù)不同的通訊方式設(shè)定的通信協(xié)議，或通過包括對(duì)目標(biāo)信號(hào)有效判斷機(jī)制、對(duì)非目標(biāo)信號(hào)抗擾機(jī)制或軟件防錯(cuò)機(jī)制在內(nèi)的軟件檢測策略。

進(jìn)一步地，燈具微控制單元對(duì)律動(dòng)執(zhí)行條件的有效性判斷過程為：燈具微控制單元對(duì)包括：律動(dòng)信號(hào)類型、律動(dòng)信號(hào)發(fā)出時(shí)間、實(shí)現(xiàn)相應(yīng)律動(dòng)動(dòng)作的車輛燈具是否供電以及實(shí)現(xiàn)相應(yīng)律動(dòng)動(dòng)作的車輛燈具供電時(shí)間在內(nèi)的律動(dòng)執(zhí)行參數(shù)進(jìn)行檢測和判斷，若所述律動(dòng)執(zhí)行參數(shù)中所有參數(shù)均符合預(yù)設(shè)的律動(dòng)執(zhí)行條件，則判斷律動(dòng)執(zhí)行條件有效，反之，若所述律動(dòng)執(zhí)行參數(shù)中有任意一項(xiàng)參數(shù)不符合預(yù)設(shè)的律動(dòng)執(zhí)行條件，則判斷律動(dòng)執(zhí)行條件無效。

進(jìn)一步地，燈具則終止當(dāng)前工作狀態(tài)過程中，所述當(dāng)前工作狀態(tài)為燈具功能正常熄滅狀態(tài)、燈具功能常亮狀態(tài)或燈具功能律動(dòng)狀態(tài)。