[發(fā)明專利]一種電動(dòng)車(chē)電機(jī)自動(dòng)分解分類(lèi)回收設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110298876.9 | 申請(qǐng)日: | 2021-03-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113086602A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-07-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉彥;倪錦良 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 劉彥 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G47/74 | 分類(lèi)號(hào): | B65G47/74;B65G43/08;B21F11/00;B62D67/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 511480 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動(dòng)車(chē) 電機(jī) 自動(dòng) 分解 分類(lèi) 回收 設(shè)備 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)車(chē)電機(jī)自動(dòng)分解分類(lèi)回收設(shè)備,涉及電機(jī)分解技術(shù)領(lǐng)域;為了解決人工拆解效率低的問(wèn)題;具體包括工作臺(tái)和輸送機(jī)構(gòu),所述工作臺(tái)的一側(cè)外壁通過(guò)螺栓固定有控制器,工作臺(tái)的頂部一側(cè)外壁通過(guò)螺栓固定有固定板,固定板的底部外壁通過(guò)螺栓固定有氣缸二,氣缸二的一端通過(guò)螺栓固定有弧形連接板,弧形連接板的一側(cè)外壁通過(guò)螺栓固定有切割刀片,工作臺(tái)位于切割刀片的下方設(shè)置有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。本發(fā)明通過(guò)氣缸二帶動(dòng)梯形活動(dòng)塊在滑槽內(nèi)滑動(dòng),從而通過(guò)滑輪帶動(dòng)活動(dòng)架和三角板二上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),當(dāng)電機(jī)外殼輸送至紅外發(fā)射器和紅外接收器形成的紅外線處,打斷紅外線,通過(guò)控制器控制氣缸二停止工作,進(jìn)而對(duì)電機(jī)外殼進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電機(jī)分解技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電動(dòng)車(chē)電機(jī)自動(dòng)分解分類(lèi)回收設(shè)備。
背景技術(shù)
眾所周知,以電力作為能源的電動(dòng)自行車(chē)以價(jià)廉、便捷、節(jié)能和環(huán)保等功能優(yōu)勢(shì)受到了人們的青睞,目前已經(jīng)普及到千家萬(wàn)家,但是電機(jī)使用壽命有限,電機(jī)報(bào)廢以后,需要進(jìn)行拆解回收,因?yàn)殡姍C(jī)報(bào)廢基數(shù)過(guò)大,拆解過(guò)程工作量大,目前人工拆解效率低。
電機(jī)是這個(gè)機(jī)械化時(shí)代不可缺少的動(dòng)力源,它在機(jī)械設(shè)備中的就像是人的“心臟”一樣,一旦出現(xiàn)問(wèn)題,整個(gè)設(shè)備就會(huì)出癱瘓狀態(tài),因此電機(jī)的更換率也是挺高的,電機(jī)分解的過(guò)程便是將廢舊電機(jī)中的銅線、鐵芯等分離出來(lái),隨后將其變廢為寶進(jìn)行再次循環(huán)利用,利用已有的資源,降低資源消耗,如果不對(duì)其進(jìn)行分類(lèi)回收利用,會(huì)損失和浪費(fèi)一部分資源;而在所有金屬中,廢銅回收再生性能最佳;同時(shí)廢銅也是銅工業(yè)重要原料來(lái)源。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種電動(dòng)車(chē)電機(jī)自動(dòng)分解分類(lèi)回收設(shè)備。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
一種電動(dòng)車(chē)電機(jī)自動(dòng)分解分類(lèi)回收設(shè)備,包括工作臺(tái)和輸送機(jī)構(gòu),所述工作臺(tái)的一側(cè)外壁通過(guò)螺栓固定有控制器,工作臺(tái)的頂部一側(cè)外壁通過(guò)螺栓固定有固定板,固定板的底部外壁通過(guò)螺栓固定有氣缸二,氣缸二的一端通過(guò)螺栓固定有弧形連接板,弧形連接板的一側(cè)外壁通過(guò)螺栓固定有切割刀片,工作臺(tái)位于切割刀片的下方設(shè)置有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),工作臺(tái)的一側(cè)外壁設(shè)置分離機(jī)構(gòu),工作臺(tái)的頂部外壁設(shè)置有轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu),工作臺(tái)的一側(cè)外壁通過(guò)螺栓固定有收集箱,收集箱通過(guò)隔板分割有兩個(gè)收集槽。
優(yōu)選地:所述輸送機(jī)構(gòu)包括固定座、活動(dòng)架、兩個(gè)固定桿、滑輪、氣缸三和梯形活動(dòng)塊,固定座的一側(cè)外壁通過(guò)螺栓固定于工作臺(tái)靠近收集箱的一側(cè)外壁上,每個(gè)固定桿的一端通過(guò)螺栓固定于固定座的一側(cè)內(nèi)壁上。
進(jìn)一步地:所述活動(dòng)架的一側(cè)外壁滑動(dòng)連接于固定桿和固定座的一側(cè)內(nèi)壁上,活動(dòng)架的頂部一側(cè)外壁通過(guò)螺栓固定有三個(gè)以上三角板二,固定座的相對(duì)一側(cè)內(nèi)壁通過(guò)螺栓固定有三個(gè)以上三角板一,滑輪通過(guò)螺栓固定于活動(dòng)架的底部外壁,固定座底部?jī)?nèi)壁開(kāi)設(shè)有滑槽。
在前述方案的基礎(chǔ)上:所述梯形活動(dòng)塊滑動(dòng)連接于滑槽內(nèi),且滑輪與梯形活動(dòng)塊滑動(dòng)連接,氣缸二的一端通過(guò)螺栓固定于的滑槽一側(cè)內(nèi)壁上,氣缸二的另一端通過(guò)螺栓與梯形活動(dòng)塊相連接,固定座的相對(duì)一側(cè)內(nèi)壁通過(guò)螺栓固定有紅外發(fā)射器和紅外接收器。
在前述方案中更佳的方案是:所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)軸、推板、三個(gè)以上夾緊桿一、電機(jī)本體、兩個(gè)電動(dòng)伸縮桿一、電動(dòng)伸縮桿二和橡膠墊,電機(jī)本體的一側(cè)外壁通過(guò)螺栓固定于工作臺(tái)的一側(cè)內(nèi)壁上,旋轉(zhuǎn)軸的一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸固定于電機(jī)本體的輸出端,旋轉(zhuǎn)軸的另一端開(kāi)設(shè)有三個(gè)以上安裝槽一,每個(gè)夾緊桿一均通過(guò)轉(zhuǎn)軸固定于安裝槽一的一側(cè)內(nèi)壁上。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:每個(gè)所述電動(dòng)伸縮桿二的一端均通過(guò)螺栓固定于安裝槽一的一側(cè)內(nèi)壁上,每個(gè)電動(dòng)伸縮桿二的另一端通過(guò)螺栓與每個(gè)夾緊桿一相連接,每個(gè)橡膠墊均粘接于每個(gè)夾緊桿一的一側(cè)外壁上,每個(gè)橡膠墊的一側(cè)外壁均設(shè)有三個(gè)以上凸起塊,每個(gè)電動(dòng)伸縮桿一的一端均通過(guò)螺栓固定于工作臺(tái)的一側(cè)外壁上,推板的一側(cè)外壁通過(guò)螺栓固定于每個(gè)電動(dòng)伸縮桿一的另一端。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車(chē)間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G47-00 與輸送機(jī)有關(guān)的物件或物料搬運(yùn)裝置;使用這些裝置的方法
B65G47-02 . 向輸送機(jī)供給物件或物料的裝置
B65G47-22 . 在用輸送機(jī)輸送過(guò)程中影響物件相對(duì)位置或狀態(tài)的裝置
B65G47-34 . 從輸送機(jī)上卸下物件或物料的裝置
B65G47-52 . 在輸送機(jī)之間轉(zhuǎn)移物件或物料的裝置,即卸料或供料裝置
B65G47-74 . 特殊種類(lèi)或型式的供料、轉(zhuǎn)移或卸料裝置
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