[發(fā)明專利]一種移動(dòng)DR機(jī)器人智能小車及其控制方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110298524.3 | 申請(qǐng)日: | 2021-03-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112947473A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曾安;潘丹;蔡重芪;魏敢 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東中科天機(jī)醫(yī)療裝備有限公司 |
| 主分類號(hào): | G05D1/02 | 分類號(hào): | G05D1/02 |
| 代理公司: | 東莞卓為知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44429 | 代理人: | 齊海迪 |
| 地址: | 511600 廣東省清遠(yuǎn)市佛岡縣湯塘鎮(zhèn)*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 移動(dòng) dr 機(jī)器人 智能 小車 及其 控制 方法 | ||
1.一種移動(dòng)DR機(jī)器人智能小車,其特征在于:所述移動(dòng)DR機(jī)器人智能小車包括搭載平臺(tái)及移動(dòng)設(shè)備,所述搭載平臺(tái)設(shè)置在所述移動(dòng)設(shè)備上方,所述搭載平臺(tái)包括箱體及頂板,所述箱體內(nèi)設(shè)有線端連接組件,所述頂板設(shè)有頂艙一及頂艙二,所述頂艙一設(shè)有接線端口一,所述頂艙二設(shè)有接線端口二,所述頂艙一及頂艙二均設(shè)有蓋板,所述頂板邊緣設(shè)有防護(hù)膠圈,所述頂板設(shè)有多組安裝孔組,所述箱體還設(shè)有信號(hào)提示組件、多個(gè)緊急按鈕、控制組件及狀態(tài)燈帶組件,所述移動(dòng)設(shè)備包括箱體一、移動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件、檢測(cè)組件、控制模塊及相機(jī)組件,所述箱體一設(shè)有前艙、中間艙、后艙及兩側(cè)艙,所述前艙設(shè)有前蓋板,所述后艙設(shè)有后蓋板,兩所述側(cè)艙均設(shè)有側(cè)蓋板,所述前蓋板及后蓋板均設(shè)有快速打開(kāi)結(jié)構(gòu),兩所述側(cè)蓋板均設(shè)有固定螺釘。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)DR機(jī)器人智能小車,其特征在于:多組所述安裝孔組包括安裝孔組一、安裝孔組二及安裝孔組三,多個(gè)所述緊急按鈕分別設(shè)置在所述箱體的兩側(cè),所述信號(hào)提示組件包括八個(gè)信號(hào)燈,八個(gè)所述信號(hào)燈兩個(gè)一組分別設(shè)置在所述箱體的角落邊側(cè),所述控制組件設(shè)置在所述箱體的角部邊緣,所述控制組件包括控制面板,所述控制面板設(shè)有工作模式鑰匙開(kāi)關(guān)、停止按鈕、重啟按鈕及開(kāi)關(guān)按鈕,所述控制組件與所述控制模塊連接,所述接線端口一設(shè)有以太網(wǎng)接口、GPIO接口及功率接口,所述接線端口一用于連接設(shè)置在頂板上的DR機(jī)器人,所述接線端口二設(shè)有輔助緊急停止接口及輔助安全功能接口,所述接線端口二用于訪問(wèn)安全接口的輔助安全功能和輔助緊急停止。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的移動(dòng)DR機(jī)器人智能小車,其特征在于:所述移動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件包括電源驅(qū)動(dòng)模塊、兩驅(qū)動(dòng)輪及多個(gè)滾輪,兩所述驅(qū)動(dòng)輪分別設(shè)置在兩所述側(cè)艙內(nèi),所述驅(qū)動(dòng)輪均設(shè)有驅(qū)動(dòng)馬達(dá),多個(gè)所述滾輪分別設(shè)置在所述箱體一底部的四個(gè)角部,所述電源驅(qū)動(dòng)模塊設(shè)置在所述后艙內(nèi),所述電源驅(qū)動(dòng)模塊包括主電源、接近傳感器連接器、電池?cái)嚅_(kāi)開(kāi)關(guān)、狀態(tài)燈帶連接器、制動(dòng)器釋放按鈕、充電接口、MiR控制器的連接接口及電源控制板,所述驅(qū)動(dòng)輪均設(shè)有制動(dòng)器,所述制動(dòng)器與所述制動(dòng)器釋放按鈕連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的移動(dòng)DR機(jī)器人智能小車,其特征在于:所述檢測(cè)組件包括八個(gè)接近傳感器、前部安全激光掃描儀及后部安全激光掃描儀,八個(gè)所述接近傳感器均與所述接近傳感器連接器連接,八個(gè)所述接近傳感器分別設(shè)置在所述箱體一的四個(gè)面外側(cè),所述前部安全激光掃描儀與后部安全激光掃描儀對(duì)角設(shè)置在所述箱體一前面的角落上方及后面的角落上方,所述前部安全激光掃描儀及后部安全激光掃描儀構(gòu)成360°完整掃描視野。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的移動(dòng)DR機(jī)器人智能小車,其特征在于:所述控制模塊與相機(jī)組件設(shè)置在所述前艙內(nèi),所述相機(jī)組件設(shè)置在所述前艙的前端,所述相機(jī)組件包括兩3D相機(jī),所述前蓋板設(shè)有3D相機(jī)檢測(cè)窗口,所述控制模塊包括電纜拖鏈、安裝扭矩關(guān)斷接觸器、路由器、機(jī)器人電腦、蜂鳴器、喇叭、電源板、電機(jī)控制器及安全PLC,所述電源板用于控制電機(jī)控制器、機(jī)器人電腦和安全PLC的配電,從而保護(hù)移動(dòng)DR機(jī)器人智能小車的使用穩(wěn)定。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的移動(dòng)DR機(jī)器人智能小車,其特征在于:所述快速打開(kāi)結(jié)構(gòu)為帶彈簧扭轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān),所述前部安全激光掃描儀及后部安全激光掃描儀均設(shè)有有源光電漫反射防護(hù)器件,所述前部安全激光掃描儀及后部安全激光掃描儀的掃描范圍為270°。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的移動(dòng)DR機(jī)器人智能小車,其特征在于:所述中間艙設(shè)有內(nèi)部傳感器組件,所述內(nèi)部傳感器組件包括陀螺儀、電機(jī)編碼器、加速計(jì)及車輪編碼器。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的移動(dòng)DR機(jī)器人智能小車,其特征在于:所述狀態(tài)燈帶組件包括多條燈帶,多條所述燈帶分別設(shè)置在所箱體底部邊緣。
9.一種實(shí)施權(quán)利要求1-8移動(dòng)DR機(jī)器人智能小車的控制方法,其特征在于,其包括以下步驟:
(1)模式選擇:通過(guò)控制工作模式鑰匙開(kāi)關(guān)進(jìn)行工作模式選擇,向左扭為自主模式,移動(dòng)DR機(jī)器人智能小車至于自主模式;向右扭為手動(dòng)模式,移動(dòng)DR機(jī)器人智能小車至于手動(dòng)模式,模式選擇完畢后按下開(kāi)關(guān)按鈕啟動(dòng)移動(dòng)DR機(jī)器人智能小車動(dòng)作;
(2)第一次運(yùn)動(dòng)觀察及運(yùn)行:所述前部安全激光掃描儀及后部安全激光掃描儀進(jìn)行移動(dòng)DR機(jī)器人智能小車的前方及后方進(jìn)行掃描,將掃描后的數(shù)據(jù)采用粒子濾波算法考慮和權(quán)衡觀察到的物體,規(guī)劃第一次運(yùn)行路線;
(3)第二次運(yùn)動(dòng)觀察及運(yùn)行:所述3D相機(jī)對(duì)前方高度950mm-1700mm、114°水平范圍進(jìn)行掃描規(guī)劃第二次運(yùn)行路線;
(4)路線數(shù)據(jù)整理及處理:將第一次運(yùn)行路線及第二次運(yùn)行路線進(jìn)行結(jié)合處理,規(guī)劃處運(yùn)行方向及路線;
(5)移動(dòng)DR機(jī)器人智能小車運(yùn)行移動(dòng):移動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)移動(dòng)DR機(jī)器人智能小車移動(dòng),并且所述前部安全激光掃描儀、后部安全激光掃描儀、相機(jī)組件、接近傳感器及內(nèi)部傳感器組件對(duì)移動(dòng)DR機(jī)器人智能小車的實(shí)時(shí)移動(dòng)的環(huán)形數(shù)據(jù)進(jìn)行繼續(xù)掃描及收集處理,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)移動(dòng)運(yùn)行。
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