[發(fā)明專利]自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng)和作業(yè)設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110298510.1
• 申請(qǐng)日: 2021-03-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112943916A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉玉湘;陳沖;趙汗青
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南三一路面機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F16H61/02
• 分類號(hào): F16H61/02;F16H61/00;F16H57/04
• 代理公司: 北京友聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰

1.一種自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：

第一液壓泵；

主液壓管路，所述主液壓管路與所述第一液壓泵連接；

第一壓力部，所述第一壓力部與所述主液壓管路連接；

溢流裝置；

第二壓力部，所述第二壓力部通過(guò)所述溢流裝置與所述主液壓管路連接，使得所述主液壓管路在第一壓力狀態(tài)與第二壓力狀態(tài)之間進(jìn)行切換。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述溢流裝置包括：

節(jié)流元件，所述節(jié)流元件設(shè)有節(jié)流入口和節(jié)流出口，所述節(jié)流入口與所述主液壓管路連接；

液控閥，所述液控閥設(shè)有液體入口和液體出口，所述液體入口與所述節(jié)流出口連接；

溢流閥組，所述溢流閥組設(shè)有溢流入口、溢流先導(dǎo)口、第一溢流出口和第二溢流出口，所述溢流入口與所述主液壓管路連接；

先導(dǎo)管路，所述先導(dǎo)管路連接于所述液體出口與所述溢流先導(dǎo)口之間；

其中，所述第二壓力部包括散熱器，所述散熱器連接有潤(rùn)滑管路，且所述散熱器通過(guò)散熱管路與所述第一溢流出口連接，所述第二溢流出口與所述潤(rùn)滑管路連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述溢流閥組包括：第一溢流閥和第二溢流閥，所述第一溢流閥與所述第二溢流閥均設(shè)有一個(gè)所述溢流入口和一個(gè)所述溢流先導(dǎo)口，且所述第一溢流出口設(shè)于所述第一溢流閥上，所述第二溢流出口設(shè)于所述第二溢流閥上，所述先導(dǎo)管路連接于所述液體出口與兩個(gè)所述溢流先導(dǎo)口之間；或所述溢流閥組包括第三溢流閥，所述第三溢流閥設(shè)有一個(gè)所述溢流入口和一個(gè)所述溢流先導(dǎo)口，所述第一溢流出口與所述第二溢流出口分別設(shè)于所述第三溢流閥上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第一壓力部包括：

檔位離合部，所述檔位離合部包括檔位開(kāi)關(guān)閥和檔位離合器，所述檔位開(kāi)關(guān)閥設(shè)有檔位進(jìn)液口、檔位出液口和檔位先導(dǎo)口，所述檔位進(jìn)液口與所述液壓主管路連接，所述檔位離合器的至少一部分與所述檔位出液口連接；

駐車離合部，所述駐車離合部包括駐車控制閥，所述駐車控制閥設(shè)有駐車出液口；

駐車檔位管路，所述駐車檔位管路連接于所述駐車出液口與所述檔位先導(dǎo)口之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

蓄能閥組，蓄能閥組設(shè)有蓄能進(jìn)出液口；

其中，所述駐車控制閥設(shè)有駐車進(jìn)液口，所述駐車進(jìn)液口與所述主液壓管路連接，且所述駐車進(jìn)液口與所述蓄能進(jìn)出液口連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述蓄能閥組包括：

蓄能器；

蓄能控制閥，所述蓄能控制閥與所述蓄能器連接；

壓力傳感器，所述壓力傳感器與所述駐車出液口連接，且所述壓力傳感器與所述蓄能控制閥通訊連接；

其中，所述蓄能進(jìn)出液口設(shè)于所述蓄能器上，所述駐車控制閥與所述主液壓管路之間設(shè)有第一單向閥，且所述第一單向閥設(shè)于所述蓄能控制閥與所述主液壓管路之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第一壓力部還包括：

差速離合部，所述差速離合部包括差速離合器、差速控制閥和減壓閥，所述減壓閥通過(guò)差速器管路與所述主液壓管路或所述檔位開(kāi)關(guān)閥連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

液壓源，所述液壓源包括：

第一儲(chǔ)液箱；

第二液壓泵，所述第二液壓泵設(shè)有泵進(jìn)液口和泵出液口，所述泵進(jìn)液口與所述第一儲(chǔ)液箱連接；

第二儲(chǔ)液箱，所述第二儲(chǔ)液箱與所述泵出液口連接；

其中，所述第一液壓泵與所述第二液壓泵連接，且所述第一液壓泵與所述第二儲(chǔ)液箱連接。