[發(fā)明專利]一種自動泊車節(jié)省空間的雙層停車裝置

有效

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• 申請日: 2021-03-19
• 公開（公告）號: CN112983066B
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發(fā)明（設計）人: 戴錦
• 申請（專利權）人: 湖南宇恒立體停車設備有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 合肥利交橋專利代理有限公司 34259
• 代理人: 蔡輝

本發(fā)明涉及停車設備技術領域，具體為一種自動泊車節(jié)省空間的雙層停車裝置。一種自動泊車節(jié)省空間的雙層停車裝置，包括停車場內等間距規(guī)劃固定設置的底座，所述底座埋于地下，所述底座頂端滑動設置有中間滑板，所述中間滑板頂端滑動后轉動設置有下層板，所述底座和所述中間滑板內設置有控制所述中間滑板和所述下層板的展開機構，本發(fā)明穩(wěn)定性強，采用平行四邊形機構且利用機械限位使其中間連桿與限位銷相連，構成三角形，解決了四桿機構安全性差，解決了過程中車輛搖晃劇烈的缺點；實現(xiàn)折疊升降無避讓，提高了空間利用率；可改變載車板方向，解決了狹小路口停車難，出行難的問題；實用性強，使用范圍廣，一體式機構，結構簡單，成本低廉。

技術領域

本發(fā)明涉及停車設備技術領域，具體為一種自動泊車節(jié)省空間的雙層停車裝置。

背景技術

隨著社會經濟的高速發(fā)展，我國的人均汽車保有量越來越高，隨著保有量的提升那么自然就會導致現(xiàn)有的城市內的汽車數量的提升，而城市的車位有限，如此在城市內停車問題就會日益突出，若是汽車停放不規(guī)范，就很容易出現(xiàn)因為汽車的不規(guī)范停放導致城市交通道路堵塞，進而使得城市交通癱瘓導致的問題。

現(xiàn)有技術中會有一種雙層停車位，便是在一個車位寬度的位置上設置一個車位寬度相同的支撐框架，然后在支撐框架內設置一個可上下升降的停車板，在停車的過程中，停車板從支撐框架的頂部下降到底部，然后一輛車開到停車板上，之后停車板升起，帶著車輛上升到支撐框架的頂部，如此停車板的下方就會形成一個車位，然后另外一輛車開到下方的車位上，如此實現(xiàn)一個車位可以同時停放兩輛車的效果，然而這種結構的雙層車位，在車輛移出的過程中，一定要將下方車位上的車輛移出以后，才能夠將停車板上的車輛移出，如此假如出現(xiàn)停車板上方的車輛需要移出，而下方車輛不需要移出的時候，就很容易出現(xiàn)停車板上方的車輛無法移出的問題，如此大大的降低了雙層停車位使用的便捷性，因此有必要設計一種自動泊車節(jié)省空間的雙層停車裝置改善上述問題。

發(fā)明內容

本發(fā)明針對現(xiàn)有技術存在的問題，提出了一種自動泊車節(jié)省空間的雙層停車裝置，實現(xiàn)折疊升降無避讓，提高了空間利用率，可改變載車板方向，解決了狹小路口停車難，出行難的問題。

本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種自動泊車節(jié)省空間的雙層停車裝置，包括停車場內等間距規(guī)劃固定設置的底座，所述底座埋于地下，所述底座頂端滑動設置有中間滑板，所述中間滑板頂端滑動后轉動設置有下層板，所述底座和所述中間滑板內設置有控制所述中間滑板和所述下層板的展開機構，所述展開機構包括控制所述中間滑板滑動的滑出機構和控制所述下層板滑動后轉動的轉動機構，所述底座頂端關于所述中間滑板滑動方向對稱設置有升降機構，所述底座頂端設置有控制所述升降機構的升降動力機構，所述升降機構上固定設置有上層支撐板，所述上層支撐板底端固定設置有上層機身，所述上層支撐板頂端滑動后轉動設置有上層板，所述上層機身內設置有控制所述上層板的所述轉動機構，所述上層板和所述下層板上設置有限位和輔助上坡的輔助機構。

作為優(yōu)選，所述轉動機構包括所述中間滑板內設置的轉動腔，所述轉動腔內固定設置有轉動電機，所述轉動電機向所述轉動腔內動力設置有豎直設置的轉動電機軸，所述轉動腔內轉動設置有與所述轉動電機軸平行設置的 轉動軸，所述轉動電機軸和所述轉動軸位于所述轉動腔內固定設置有轉動鏈輪，兩所述轉動鏈輪間使用轉動鏈條連接設置，所述下層板和所述上層板底端固定設置有轉動滑銷，所述轉動滑銷固定設置于所述轉動鏈條上。

作為優(yōu)選，所述中間滑板與所述上層支撐板上設置有貫穿的水平滑槽，所述中間滑板與所述上層支撐板上設置有貫穿的轉動滑槽，所述轉動滑槽半段與所述水平滑槽平行設置，所述轉動滑槽靠近進車端設置有四分之一圓弧，所述轉動滑銷可在所述轉動滑槽內自由滑動，所述上層板與所述下層板底部固定設置有可在所述水平滑槽內自由滑動的限位銷。