[發明專利]一種軟軸總成以及車輛傳動系統

在審

• 申請號: 202110294021.9
• 申請日: 2021-03-19
• 公開（公告）號: CN112963435A
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 向明;徐小麗;趙榮榮;劉登云
• 申請（專利權）人: 上海東風康斯博格莫爾斯控制系統有限公司
• 主分類號: F16C1/10
• 分類號: F16C1/10;F16C1/14;F16C1/16;F16C1/26;F16J15/16
• 代理公司: 上海遠同律師事務所 31307
• 代理人: 張堅

1.一種軟軸總成，包括管體以及設于所述管體中的索芯，所述索芯能夠相對所述管體往復運動，所述索芯兩端與推拉桿相連，所述管體中設有導向襯管，其特征在于:所述推拉桿包括粗段和細段，所述細段與所述索芯相連，所述導向襯管襯設于所述細段和所述管體之間，所述索芯的外徑小于所述導向襯管的內徑。

2.按照權利要求1所述的軟軸總成，其特征在于：所述導向襯管由兩個活動連接的半圓管構成。

3.按照權利要求1所述的軟軸總成，其特征在于：所述推拉桿的粗段伸出至所述管體外，所述粗段與快速接頭相連。

4.按照權利要求1所述的軟軸總成，其特征在于：所述管體包括套管、連接于所述套管兩端的護管接頭以及伸入所述護管接頭中的導向管，所述導向襯管位于所述導向管內。

5.按照權利要求4所述的軟軸總成，其特征在于：所述護管接頭的端部設有裝配腔，所述導向管伸入所述裝配腔內。

6.按照權利要求5所述的軟軸總成，其特征在于：所述裝配腔內設有限位襯管，所述限位襯管包括球窩部，所述導向管的端部具有與所述球窩部活動配合的球頭。

7.按照權利要求6所述的軟軸總成，其特征在于：所述推拉桿在運行至行程末端時能夠伸入所述限位襯管中。

8.按照權利要求7所述的軟軸總成，其特征在于：所述限位襯管還包括內徑小于所述球窩部的頸部，所述推拉桿在運行至行程末端時與所述頸部相抵。

9.按照權利要求4所述的軟軸總成，其特征在于：所述導向管中內置有密封圈，所述密封圈沿軸向設有多個截面呈鋸齒狀的密封突起，所述密封突起與所述推拉桿密封接觸。

10.按照權利要求9所述的軟軸總成，其特征在于：所述密封突起朝所述導向管外的方向傾斜。

11.按照權利要求9所述的軟軸總成，其特征在于：所述密封圈上設有防錯安裝部。

12.按照權利要求11所述的軟軸總成，其特征在于：所述防錯安裝部為設于所述密封圈外壁上的防錯臺階。

13.按照權利要求4所述的軟軸總成，其特征在于：所述護管接頭的端部具有與所述導向管密封接觸的密封套。

14.一種車輛傳動系統，其特征在于：包括控制端與變速器端，所述控制端與變速器端通過如權利要求1至13中任意一項所述的軟軸總成連接。