[發明專利]一種渦槳發動機槳葉角度調整裝置有效
| 申請號： | 202110293547.5 | 申請日： | 2021-03-16 |
| 公開（公告）號： | CN113237662B | 公開（公告）日： | 2023-01-06 |
| 發明（設計）人： | 田小標;王克偉;樊大威;郝思明;王宇 | 申請（專利權）人： | 中國航發哈爾濱東安發動機有限公司 |
| 主分類號： | G01M15/02 | 分類號： | G01M15/02 |
| 代理公司： | 中國航空專利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 150066 黑龍*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 發動機 槳葉 角度 調整 裝置 | ||
1.一種渦槳發動機槳葉角度調整裝置，其特征在于：包括底座(1)、上箱體(4)、軸套(8)、托架(9)、齒輪軸一(3)、齒輪軸二(12)、球軸承一(5)、球軸承二(11)、外環壓板(2)、內環壓板(13)；
所述的上箱體(4)設置在底座(1)上，所述齒輪軸一(3)的齒輪設置在上箱體(4)內，齒輪軸一(3)的軸桿穿出上箱體(4)頂部，所述齒輪軸一(3)的軸桿表面設置有外螺紋；
所述的齒輪軸二(12)的齒輪設置在上箱體(4)內，并與齒輪軸一(3)的齒輪嚙合，齒輪軸二(12)的軸桿穿出上箱體(4)頂部；
所述的托架(9)包括支撐平臺和傳動段，所述支撐平臺設置在傳動段頂部，所述傳動段為中空結構，其內部設置有內螺紋，所述傳動段內螺紋與齒輪軸一(3)軸桿上的外螺紋匹配連接；
所述的軸套(8)設置在上箱體(4)的頂部，所述托架(9)的傳動段設置在軸套(8)內；
所述齒輪軸一(3)齒輪上部的軸桿上設置有球軸承一(5)，下部的軸桿上設置有球軸承二(11)，所述球軸承一(5)外環端面上設置外環壓板(2)，所述球軸承二(11)的外環端面設置外環壓板(2)，所述球軸承二(11)的內環端面設置內環壓板(13)；
所述齒輪軸二(12)齒輪上部的軸桿上也設置有球軸承一(5)，下部的軸桿上也設置有球軸承二(11)，所述球軸承一(5)外環端面上設置外環壓板(2)，所述球軸承二(11)的外環端面設置外環壓板(2)，所述球軸承二(11)的內環端面設置內環壓板(13)；所述的傳動段外圓柱面上設置有限位槽，所述軸套(8)的內圓柱面設置有與所述限位槽匹配的限位凸臺，可限制軸套(8)與托架(9)的相對轉動。
2.根據權利要求1所述的一種渦槳發動機槳葉角度調整裝置，其特征在于：還包括手輪(10)，所述的手輪(10)通過鉸制孔螺栓(7)固定在齒輪軸二(12)軸桿的頂部。
3.根據權利要求2所述的一種渦槳發動機槳葉角度調整裝置，其特征在于：所述的手輪(10)外圓柱面上設置有均勻分布的盲孔，可配合外部桿件輔助轉動手輪(10)。
4.根據權利要求1所述的一種渦槳發動機槳葉角度調整裝置，其特征在于：所述球軸承一(5)外環端面上的外環壓板(2)通過鉸制孔螺栓(7)固定在上箱體(4)上，所述鉸制孔螺栓(7)與外環壓板(2)之間設置有外鋸齒鎖緊墊圈(6)；所述球軸承二(11)外環端面上的外環壓板(2)通過鉸制孔螺栓(7)固定在底座(1)上，所述鉸制孔螺栓(7)和外環壓板(2)之間設置有外鋸齒鎖緊墊圈(6)。
5.根據權利要求4所述的一種渦槳發動機槳葉角度調整裝置，其特征在于：所述的球軸承二(11)內環端面上的內環壓板(13)通過鎖緊螺母(14)固定在齒輪軸一(3)、齒輪軸二(12)的軸桿底部，所述鎖緊螺母(14)與內環壓板(13)之間設置有外鋸齒鎖緊墊圈(6)。
6.根據權利要求1所述的一種渦槳發動機槳葉角度調整裝置，其特征在于：所述上箱體(4)通過鉸制孔螺栓(7)固定在底座(1)上，所述鉸制孔螺栓(7)與底座(1)之間設置有外鋸齒鎖緊墊圈(6)。
7.根據權利要求4所述的一種渦槳發動機槳葉角度調整裝置，其特征在于：所述球軸承一(5)、球軸承二(11)均為深溝球軸承，定位精度更高。
8.根據權利要求1所述的一種渦槳發動機槳葉角度調整裝置，其特征在于：所述底座(1)、上箱體(4)、軸套(8)、托架(9)、手輪(10)、齒輪軸一(3)、齒輪軸二(12)、外環壓板(2)、內環壓板(13)使用碳鋼或者合金鋼制作。
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