[發明專利]一種汽車搖臂的自動加工設備在審
| 申請號: | 202110292588.2 | 申請日: | 2021-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN113020656A | 公開(公告)日: | 2021-06-25 |
| 發明(設計)人: | 汪閏 | 申請(專利權)人: | 汪閏 |
| 主分類號: | B23B41/00 | 分類號: | B23B41/00;B23B47/00;B23Q3/08;B23Q7/00;B23Q7/02;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 241082 安徽省蕪湖市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 搖臂 自動 加工 設備 | ||
1.一種汽車搖臂的自動加工設備, 其特征在于,包括,
上料裝置(1),上料裝置(1)包括固定框(1a)、第一單軸氣缸(1b)、第一滑塊(1c),固定框(1a)內部設置有第一滑槽(1a1);
上料機器人(2),上料機器人(2)包括支撐柱(2a)、橫向驅動器(2b)、橫向滑動板(2c)、縱向驅動器(2d)、縱向滑動板(2e)、擺動氣缸(2f)、固定架(2g)、手指氣缸(2h);
固定裝置(3),固定裝置(3)包括立柱(3a)、固定盤(3b)、雙軸雙桿氣缸(3c)、壓緊塊(3d)、固定塊(3e),固定塊(3e)上開設有固定槽(3e1)、矩形孔(3e2)和廢屑排出孔(3e3);
轉動裝置(4),轉動裝置(4)包括機架(4a)、轉臺(4b)、旋轉盤(4c);
加工裝置(5),加工裝置(5)包括支撐架(5a)、第二單軸氣缸(5b)、連接板(5c)、第三滑塊(5d)、電機(5e)、鉆頭(5f),支撐架(5a)內設置有第一安裝槽(5a1),支撐架(5a)表面設置有第二滑塊(5a2),第三滑塊(5d)內設置有第二安裝槽(5d1),第三滑塊(5d)上開設有第二滑槽(5d2);
出料機器人(6),出料機器人(6)的組成結構和上料機器人(2)的組成結構相同;
出料筐(7),出料筐(7)由于臨時盛放汽車搖臂。
2.根據權利要求1所述的一種汽車搖臂的自動加工設備,其特征在于,上料裝置(1)包括,
固定框(1a),固定框(1a)內部豎直開設有第一滑槽(1a1);
第一單軸氣缸(1b),第一單軸氣缸(1b)用來將待加工的汽車搖臂向上頂起,且第一單軸氣缸(1b)的輸出端朝向上料機器人(2)的輸入端;
第一滑塊(1c),第一滑塊(1c)與第一單軸氣缸(1b)的輸出端為固定連接,且第一滑塊(1c)設置在第一滑槽(1a1)的內部。
3.根據權利要求1所述的一種汽車搖臂的自動加工設備,其特征在于,上料機器人(2)包括,
支撐柱(2a),支撐柱(2a)呈豎直設置;
橫向驅動器(2b),橫向驅動器(2b)安裝在支撐柱(2a)靠近上料裝置(1)的一側,且橫向驅動器(2b)與支撐柱(2a)相互垂直;
橫向滑動板(2c),橫向滑動板(2c)與橫向驅動器(2b)的輸出端為固定連接,且橫向滑動板(2c)與橫向驅動器(2b)相互平行;
縱向驅動器(2d),縱向驅動器(2d)安裝在橫向滑動板(2c)靠近上料裝置(1)的一側,且縱向驅動器(2d)與橫向滑動板(2c)相互垂直;
縱向滑動板(2e),縱向滑動板(2e)縱向驅動器(2d)輸出端為固定連接,且縱向滑動板(2e)與縱向驅動器(2d)相互平行;
擺動氣缸(2f),擺動氣缸(2f)安裝在縱向滑動板(2e)底端靠近上料裝置(1)的一側與縱向滑動板(2e)相互垂直;
固定架(2g),固定架(2g)與擺動氣缸(2f)為固定連接;
手指氣缸(2h),手指氣缸(2h)與固定架(2g)為固定連接,用于夾持汽車搖臂。
4.根據權利要求1所述的一種汽車搖臂的自動加工設備,其特征在于,固定裝置(3)包括,
立柱(3a),立柱(3a)豎直設置于貫穿轉臺(4b)中心的位置,且立柱(3a)頂端高于旋轉盤(4c);
固定盤(3b),固定盤(3b)安裝在立柱(3a)的最上端,且固定盤(3b)與立柱(3a)為固定連接;
雙軸雙桿氣缸(3c),雙軸雙桿氣缸(3c)關于立柱(3a)對稱設置有4個,且雙軸雙桿氣缸(3c)與固定盤(3b)為固定連接;
壓緊塊(3d),壓緊塊(3d)與雙軸雙桿氣缸(3c)的輸出端為固定連接,且壓緊塊(3d)關于立柱(3a)對稱設置有4個;
固定塊(3e),固定塊(3e)與壓緊塊(3d)一一對應設置有4個,且固定塊(3e)與旋轉盤(4c)為固定連接。
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