[發明專利]一種市政街道垃圾回收小車

在審

• 申請號: 202110292344.4
• 申請日: 2021-03-18
• 公開（公告）號: CN113003061A
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 陳儀先
• 申請（專利權）人: 陳儀先
• 主分類號: B65F3/00
• 分類號: B65F3/00;B65F3/14;B65F3/24;E01H1/05
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種市政街道垃圾回收小車，其特征在于，包括：

車框（1），其上連接有移動機構（2）；

收集機構（3），其連接在車框（1）上。

2.根據權利要求1所述的一種市政街道垃圾回收小車，其特征在于，移動機構（2）包括：

第一固定板（20），其連接在車框（1）上；

伺服電機（21），其安裝在車框（1）上；

第二轉軸（26），其連接在伺服電機（21）輸出軸上；

對向齒輪（22），其連接在第二轉軸（26）與第一轉軸（23）之間；

第一轉軸（23），其轉動式地連接在第一固定板（20）上；

輪子（25），其連接在車框（1）上；

第一皮帶（24），其連接在輪子（25）與第一轉軸（23）之間。

3.根據權利要求2所述的一種市政街道垃圾回收小車，其特征在于，收集機構（3）包括：

支撐架（30），其連接在后側的第一固定板（20）上；

第三轉軸（31），其轉動式地連接在支撐架（30）上；

第二皮帶（32），其連接在第三轉軸（31）與第二轉軸（26）之間；

第四轉軸（35），其轉動式地連接在車框（1）上；

第一錐齒輪組（33），其連接在第四轉軸（35）與第三轉軸（31）之間；

第一支撐板（34），其連接在車框（1）上；

第五轉軸（36），其轉動式地連接在第一支撐板（34）上；

第二錐齒輪組（37），其連接在第五轉軸（36）與第四轉軸（35）之間；

全齒輪組（39），其轉動式地連接在車框（1）上，全齒輪組（39）由四個全齒輪一起組成，最后側的全齒輪與第五轉軸（36）連接，四個全齒輪相互嚙合；

掃輪（38），其連接在全齒輪組（39）上。

4.根據權利要求3所述的一種市政街道垃圾回收小車，其特征在于，還包括有運輸機構（4），運輸機構（4）包括：

第六轉軸（40），其轉動式地連接在第一固定板（20）上；

第三皮帶（41），其連接在第六轉軸（40）與第二轉軸（26）之間；

第一傳送帶（42），其轉動式地連接在第一固定板（20）上；

第七轉軸（43），其轉動式地連接在第一固定板（20）上；

第四皮帶（44），其連接在第七轉軸（43）與第六轉軸（40）之間；

第八轉軸（46），其轉動式地連接在第一固定板（20）上；

第二傳送帶（45），其連接在第八轉軸（46）與第七轉軸（43）之間；

轉板（48），其轉動式地連接在第一固定板（20）上；

第五皮帶（47），其連接在轉板（48）與第八轉軸（46）之間；

導板（49），其連接在第一固定板（20）上，導板（49）位于第一傳送帶（42）上方。

5.根據權利要求4所述的一種市政街道垃圾回收小車，其特征在于，還包括有壓實機構（5），壓實機構（5）包括：

第九轉軸（50），其轉動式地連接在支撐架（30）上；

第六皮帶（51），其連接在第九轉軸（50）與第三轉軸（31）之間；

轉桿（52），其連接在第九轉軸（50）上；

下壓桿（53），其轉動式地連接在轉桿（52）上；

壓板（54），其轉動式地連接在下壓桿（53）上；

第二固定板（55），其連接在車框（1）上；

導柱（56），其滑動式地連接在第二固定板（55）上，導柱（56）與壓板（54）連接；

裝料框（57），其連接在車框（1）上；

轉門（58），其轉動式地連接在裝料框（57）上。