[發明專利]一種分揀車以及分揀機

在審

• 申請號: 202110291934.5
• 申請日: 2021-03-18
• 公開（公告）號: CN112875202A
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 單文君;張力;宋國庫;湯育文;李彬
• 申請（專利權）人: 北京京東乾石科技有限公司
• 主分類號: B65G35/06
• 分類號: B65G35/06
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種分揀車，其特征在于，包括：

至少兩個車體(1)，依次樞接；

線束結構(2)，所述線束結構(2)分別與相鄰的兩個所述車體(1)相連接，所述線束結構(2)包括彈性變形部，所述彈性變形部位于相鄰的兩個所述車體(1)的銜接位置。

2.根據權利要求1所述的分揀車，其特征在于，所述彈性變形部為螺旋結構。

3.根據權利要求1所述的分揀車，其特征在于，所述線束結構(2)包括通訊線束(21)，所述通訊線束(21)包括第一彈性變形部(211)和設置在所述第一彈性變形部(211)兩端的第一連接部(212)，所述第一彈性變形部(211)位于相鄰的兩個所述車體(1)的銜接位置，所述第一連接部(212)包括第一直線段，兩個所述第一直線段分別固定在相鄰的兩個所述車體(1)上。

4.根據權利要求3所述的分揀車，其特征在于，所述車體(1)包括驅動器(13)，所述通訊線束(21)的兩個所述第一連接部(212)分別與相鄰的兩個所述車體(1)上的所述驅動器(13)相連接。

5.根據權利要求4所述的分揀車，其特征在于，所述線束結構(2)還包括導電線束(22)，所述導電線束(22)包括第二彈性變形部(221)和設置在所述第二彈性變形部(221)兩端的第二連接部(222)，所述第二彈性變形部(221)位于相鄰的兩個所述車體(1)的銜接位置，所述第二連接部(222)包括第二直線段，兩個所述第二直線段分別固定在相鄰的兩個所述車體(1)上。

6.根據權利要求5所述的分揀車，其特征在于，所述車體(1)至少為三個，所述分揀車還包括分線器(4)、分線(5)以及電源，每個所述車體(1)上設置有分線器(4)，所述分線器(4)與對應的所述驅動器(13)通過所述分線(5)相連接；位于中間的所述車體(1)的所述分線器(4)與相鄰的兩個所述導電線束(22)的所述第二連接部(222)相連接；位于端部的所述車體(1)的所述分線器(4)分別與所述電源和相鄰的所述導電線束(22)的所述第二連接部(222)相連接。

7.根據權利要求6所述的分揀車，其特征在于，所述分揀車還包括固定結構(3)，所述固定結構(3)將所述線束結構(2)與所述車體(1)相固定，所述固定結構(3)包括：

安裝板(31)，設置在所述車體(1)上；

壓線件(32)，與所述安裝板(31)共同夾持所述第一直線段和所述第二直線段；以及

固定件(33)，將所述安裝板(31)和所述壓線件(32)相固定。

8.根據權利要求7所述的分揀車，其特征在于，所述壓線件(32)上開設有容置槽，所述第一直線段和所述第二直線段容納在所述容置槽中。

9.根據權利要求8所述的分揀車，其特征在于，所述壓線件(32)的下端面開設有所述容置槽，所述壓線件(32)的側面開設有與所述容置槽相連通的縱向槽，所述容置槽的底面與所述縱向槽的底面通過圓弧過渡面相連接。

10.一種分揀機，其特征在于，包括如權利要求1～9任一項所述的分揀車。