[發(fā)明專利]一種高速公路路基施工過程質(zhì)量綜合評價方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110291671.8 | 申請日: | 2021-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN113159511B | 公開(公告)日: | 2023-09-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 朱玉;邵虎;鄭建中;姚孝虎;邱旭光;劉永松;張孝虹;韓磊;張帆;王艷利;范軍;黃圣恩;李景豐;唐建亞;宋營軍;王宣;張榮 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽省交通控股集團有限公司;江蘇中路信息科技有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/0639 | 分類號: | G06Q10/0639;G06F18/214;G06F18/2411;G06Q50/08 |
| 代理公司: | 南京專信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32605 | 代理人: | 黎健任 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高速公路 路基 施工 過程 質(zhì)量 綜合 評價 方法 | ||
1.一種高速公路路基施工過程質(zhì)量綜合評價方法,其特征在于:包括
步驟S1:路基施工過程質(zhì)量數(shù)據(jù)自動連續(xù)采集,包括壓路機行駛速度、振動VCV值、經(jīng)度、緯度、設備信息;
步驟S2:對采集到的過程質(zhì)量數(shù)據(jù)進行清洗;
步驟S3:對路樁所在的路面進行碾壓遍數(shù)計算,所述路樁沿路基等距離設置,將每個路樁所在路面的碾壓遍數(shù)與樁號對應;
步驟S4:測量并記錄不同碾壓遍數(shù)、不同碾壓速度和不同振動VCV值下的路基壓實度,形成訓練樣本集D;
步驟S5:建立路基施工過程質(zhì)量綜合評價模型,并將S4中得到的訓練樣本集D帶入所述路基施工過程質(zhì)量綜合評價模型中,采用機器學習SVM算法,尋找最優(yōu)結(jié)果;
所述路基施工過程質(zhì)量綜合評價模型具體為:
f=m*w+n*z,其中w為路基最小劃分道路柵格壓實穩(wěn)定性,z為路基最小劃分道路柵格壓實均勻性,其中m、n取值區(qū)間均為0到1;
所述路基最小劃分道路柵格壓實穩(wěn)定性w具體為:
w=i*f(sed)+j*f(bed)+k*f(ved),其中i、j、k取值區(qū)間均為0到1,α,β根據(jù)現(xiàn)場試驗情況確定;碾壓速度或碾壓遍數(shù)控制范圍Cr,其值為樣本集D中最大樣本與最小樣本差的一半;振動VCV控制范圍Cr取值為現(xiàn)場試驗確定固定值;碾壓速度偏心距σ1為訓練樣本集D中碾壓速度的標準差,μ1為樣本集D中碾壓速度所有樣本值的平均值,Cl1表示控制值,其取值為樣本集D中碾壓速度最大值與最小值和的一半;碾壓遍數(shù)偏心距σ2為訓練樣本集D中碾壓遍數(shù)的標準差,μ2為樣本集D中碾壓遍數(shù)所有樣本值的平均值,Cl2表示控制值,其取值為樣本集D中碾壓遍數(shù)最大值與最小值和的一半;振動VCV值偏心距σ3為訓練樣本集D中振動VCV值的標準差,μ3為樣本集D中振動VCV值所有樣本值的平均值,Cl3表示控制值,其取值為樣本集D中振動VCV最大值與最小值和的一半;
所述路基最小劃分道路柵格壓實均勻性z具體為其中為路基最小格子碾壓遍數(shù)特定值的樣本占總樣本的比例,γ為最小格子被碾壓最后一遍后振動VCV特定值出現(xiàn)次數(shù)之和占總樣本的比例。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述高速公路路基施工過程質(zhì)量綜合評價方法,其特征在于,步驟S1中對路基施工過程質(zhì)量數(shù)據(jù)進行采集的時間間隔為1秒。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述高速公路路基施工過程質(zhì)量綜合評價方法,其特征在于:所述步驟S2中,清洗規(guī)則包括判斷相鄰兩個測量點間距離是否在閾值以內(nèi)、是否在路基施工范圍內(nèi),如果是則為有效數(shù)據(jù),否則被清洗;判斷是否有重復數(shù)據(jù),如果有則清除。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述高速公路路基施工過程質(zhì)量綜合評價方法,其特征在于,所述步驟S3具體為:
步驟S3-1.建立道路線形數(shù)據(jù)模型,所述線形數(shù)據(jù)包括平面坐標和沿路固定距離設置的樁的樁號;以兩個樁之間的距離為邊長,將平面坐標區(qū)域劃分為多個正方形格子;
步驟S3-2.壓路機搭載的定位裝置每隔固定時間將當前定位數(shù)據(jù)發(fā)送給服務器,服務器將所述定位數(shù)據(jù)存入消息隊列;
步驟S3-3.根據(jù)壓路機的長度和寬度,按照時間順序在平面坐標區(qū)域中獲取壓路機當前覆蓋的壓實矩陣以及包括所述壓實矩陣的最小數(shù)目的格子矩陣;遍歷所述格子矩陣中所有格子,判斷是否位于所述壓實矩陣中,如果是則記為碾壓1遍,否則標記為0;
步驟S3-4.一個樁號對應至少一個格子矩陣的碾壓數(shù)據(jù),按照步驟1~步驟3處理完平面坐標區(qū)域內(nèi)所有的格子矩陣,得到每個樁號對應的所有格子矩陣的碾壓數(shù)據(jù),這些格子矩陣的數(shù)量即為該樁所標記的位置的碾壓遍數(shù)。
5.一種計算機可讀的存儲介質(zhì),其特征在于,所述計算機可讀的存儲介質(zhì)中存儲有計算機程序,其中,所述計算機程序被設置為運行時執(zhí)行所述權(quán)利要求1至4任一項中所述的方法。
6.一種電子裝置,包括存儲器和處理器,其特征在于,所述存儲器中存儲有計算機程序,所述處理器被設置為運行所述計算機程序以執(zhí)行所述權(quán)利要求1至4任一項中所述的方法。
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G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化,例如電子郵件或群件的計算機輔助管理





