[發明專利]型材、型材與玻璃的連接方法在審
| 申請號: | 202110290600.6 | 申請日: | 2021-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN113137163A | 公開(公告)日: | 2021-07-20 |
| 發明(設計)人: | 董清世;肖和愛 | 申請(專利權)人: | 東莞奔迅汽車玻璃有限公司 |
| 主分類號: | E06B3/58 | 分類號: | E06B3/58 |
| 代理公司: | 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414 | 代理人: | 趙磊 |
| 地址: | 523000*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 型材 玻璃 連接 方法 | ||
1.一種型材,其特征在于,所述型材設置有填充槽和兩塊粘接平面,所述填充槽和兩塊所述粘接平面分別沿所述型材的長度方向延伸設置,所述填充槽位于在兩塊所述粘接平面之間,所述填充槽的槽壁面和槽底面、以及兩塊所述粘接平面共同形成所述型材的其中一外側面,所述填充槽的寬度是所述粘接平面的寬度的0.8倍至1.2倍。
2.根據權利要求1所述的型材,其特征在于,所述型材設置有兩塊凸起,兩塊所述凸起分別沿所述型材的長度方向設置,兩塊所述粘接平面分別形成于兩塊所述凸起上,所述型材與兩塊所述凸起圍合形成所述填充槽。
3.根據權利要求2所述的型材,其特征在于,所述型材與兩塊所述凸起為一體成型結構。
4.根據權利要求2所述的型材,其特征在于,兩塊所述凸起分別設置為軟隔墊并粘接固定在所述型材上。
5.一種型材與玻璃的連接方法,其特征在于,所述型材設置有填充槽和兩塊粘接平面,所述填充槽和兩塊所述粘接平面分別沿所述型材的長度方向延伸設置,所述填充槽位于在兩塊所述粘接平面之間,所述填充槽的槽壁面和槽底面、以及兩塊所述粘接平面共同形成所述型材的其中一外側面,所述填充槽的寬度是所述粘接平面的寬度的0.8倍至1.2倍;
所述連接方法包括以下步驟:
將所述型材和所述玻璃分別清洗干凈;
向所述型材的填充槽和兩塊粘接平面注入密封膠;
將所述玻璃的表面貼附于所述型材的兩塊粘接平面;以及
對所述型材和所述玻璃的粘接處施加壓力。
6.根據權利要求5所述的型材與玻璃的連接方法,其特征在于,在所述將所述型材和所述玻璃分別清洗干凈的步驟之后,通過熱風烘干的方式對所述型材和所述玻璃分別進行干燥和加熱。
7.根據權利要求6所述的型材與玻璃的連接方法,其特征在于,在所述對所述型材和所述玻璃的粘接處施加壓力的步驟之后,通過冷風冷卻的方式對所述型材和所述玻璃進行冷卻。
8.根據權利要求5至7任意一項所述的型材與玻璃的連接方法,其特征在于,所述型材設置有兩塊凸起,兩塊所述凸起分別沿所述型材的長度方向設置,兩塊所述粘接平面分別形成于兩塊所述凸起上,所述型材與兩塊所述凸起圍合形成所述填充槽。
9.根據權利要求8所述的型材與玻璃的連接方法,其特征在于,所述型材與兩塊所述凸起為一體成型結構。
10.根據權利要求8所述的型材與玻璃的連接方法,其特征在于,兩塊所述凸起分別設置為軟隔墊并粘接固定在所述型材上。
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E06B3-32 .以移動方式為特征的翼扇的布置;活動式翼扇在開口處的布置;僅和翼扇移動方式有關的翼扇或框架的特征





