[發明專利]一種升降式翻車機遷車臺轉運機構及其使用方法

在審

• 申請號: 202110290227.4
• 申請日: 2021-03-18
• 公開（公告）號: CN112919159A
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 杜勇;金星;戴浩林;杜君;劉青
• 申請（專利權）人: 中國電建集團武漢重工裝備有限公司
• 主分類號: B65G67/48
• 分類號: B65G67/48;B65G69/00
• 代理公司: 武漢市首臻知識產權代理有限公司 42229
• 代理人: 朱迪

一種升降式翻車機遷車臺轉運機構，包括：重車線升降平臺、空車線升降平臺和遷車臺，所述重車線升降平臺與空車線升降平臺平行設置，所述重車線升降平臺與空車線升降平臺之間設置有上層行走平臺和下層轉運平臺，所述上層行走平臺設置與下層轉運平臺的正上方，所述重車線升降平臺、空車線升降平臺上層行走平臺和下層轉運平臺的頂面上均設置有遷車臺軌道，所述遷車臺通過行走輪與遷車臺軌道滑動配合，重車線升降平臺通過重車線升降機構與上層行走平臺和下層轉運平臺相配合，所述空車線升降平臺通過空車線升降機構與上層行走平臺和下層轉運平臺相配合。本設計不僅能夠有效提高轉運效率進而提高翻車機的工作效率，而且占用面積小，土地利用率高。

技術領域

本發明涉及一種升降式翻車機遷車臺轉運機構及其使用方法，具體適用于空車皮的轉運。

背景技術

翻車機指一種用來翻卸鐵路敞車散料的大型機械設備。由于市場需要效率更高的翻車機卸車系統，而提高卸車效率最直接的辦法就是縮短單位翻卸循環時間。因此，對于折返式翻車機來說，影響翻車機整體效率的瓶頸在于遷車臺將空車皮從重車線向空車線轉運的效率。

目前，在單車遷車臺的基礎上已發展出了雙車遷車臺、三車遷車臺等通過提高單次轉運車皮數量來提高其轉運效率的遷車臺。但是，由于有些場合由于受到場地條件的局限性及整體價格的限制，不能布置雙車遷車臺或三車遷車臺，因此翻車機轉運效率不高。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術中存在的翻車機車皮轉運效率低的問題，提供了一種提高轉運效率的升降式翻車機遷車臺轉運機構及其使用方法。

為實現以上目的，本發明的技術解決方案是：

一種升降式翻車機遷車臺轉運機構，所述遷車臺轉運機構包括：重車線升降平臺、空車線升降平臺和遷車臺，所述重車線升降平臺與空車線升降平臺平行設置，所述重車線升降平臺與空車線升降平臺之間設置有上層行走平臺和下層轉運平臺，所述上層行走平臺設置與下層轉運平臺的正上方，所述重車線升降平臺、空車線升降平臺上層行走平臺和下層轉運平臺的頂面上均設置有遷車臺軌道，所述遷車臺軌道與遷車臺底部的行走輪相配合，所述遷車臺通過行走輪與遷車臺軌道滑動配合，所述重車線升降平臺的底部設置有重車線升降機構，重車線升降平臺通過重車線升降機構與上層行走平臺和下層轉運平臺相配合，所述空車線升降平臺的底部設置有空車線升降機構，所述空車線升降平臺通過空車線升降機構與上層行走平臺和下層轉運平臺相配合。

所述下層轉運平臺的頂部到上層行走平臺底部的最小距離大于遷車臺的最大高度。

所述上層行走平臺上的遷車臺軌道與下層轉運平臺上的遷車臺軌道平行設置，所述重車線升降平臺上的遷車臺軌道分別與上層行走平臺和下層轉運平臺上的遷車臺軌道對接，所述空車線升降平臺上的遷車臺軌道分別與上層行走平臺和下層轉運平臺上的遷車臺軌道對接。

所述遷車臺包括行走輪、載車臺和車皮鐵軌，所述載車臺的頂面上固定有車皮鐵軌，所述車皮鐵軌垂直于遷車臺軌道設置，所述載車臺內部設置有驅動裝置，所述驅動裝置用于驅動行走輪轉動。

所述重車線升降機構和空車線升降機構為電動升降機構或液壓升降機構。

所述遷車臺位于重車線升降平臺或空車線升降平臺上時，所述車皮鐵軌與火車鐵軌對接。

一種升降式翻車機遷車臺轉運機構的使用方法，所述使用方法包括如下步驟：

第一步：布置遷車臺，首先在下層轉運平臺內放置至少一個遷車臺，使遷車臺底部的行走輪置于下層轉運平臺的遷車臺軌道上；同時控制重車線升降機構和空車線升降機構升舉，使重車線升降平臺、空車線升降平臺的頂面與上層行走平臺平齊，此時重車線升降平臺和空車線升降平臺上的遷車臺軌道與上層行走平臺上的遷車臺軌道相銜接，將一個遷車臺置于重車線升降平臺的遷車臺軌道上，使遷車臺頂部的車皮鐵軌與重車線升降平臺側的火車鐵軌對接，該遷車臺進入等待裝載空車皮的狀態，此時遷車臺布置完成；