[發明專利]一種升降式翻車機遷車臺轉運機構及其使用方法

在審

• 申請號: 202110290227.4
• 申請日: 2021-03-18
• 公開（公告）號: CN112919159A
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 杜勇;金星;戴浩林;杜君;劉青
• 申請（專利權）人: 中國電建集團武漢重工裝備有限公司
• 主分類號: B65G67/48
• 分類號: B65G67/48;B65G69/00
• 代理公司: 武漢市首臻知識產權代理有限公司 42229
• 代理人: 朱迪

1.一種升降式翻車機遷車臺轉運機構，其特征在于：

所述遷車臺轉運機構包括：重車線升降平臺（1）、空車線升降平臺（2）和遷車臺（5），所述重車線升降平臺（1）與空車線升降平臺（2）平行設置，所述重車線升降平臺（1）與空車線升降平臺（2）之間設置有上層行走平臺（3）和下層轉運平臺（4），所述上層行走平臺（3）設置與下層轉運平臺（4）的正上方，所述重車線升降平臺（1）、空車線升降平臺（2）上層行走平臺（3）和下層轉運平臺（4）的頂面上均設置有遷車臺軌道（6），所述遷車臺軌道（6）與遷車臺（5）底部的行走輪（51）相配合，所述遷車臺（5）通過行走輪（51）與遷車臺軌道（6）滑動配合，所述重車線升降平臺（1）的底部設置有重車線升降機構（11），重車線升降平臺（1）通過重車線升降機構（11）與上層行走平臺（3）和下層轉運平臺（4）相配合，所述空車線升降平臺（2）的底部設置有空車線升降機構（21），所述空車線升降平臺（2）通過空車線升降機構（21）與上層行走平臺（3）和下層轉運平臺（4）相配合。

2.根據權利要求1所述的一種升降式翻車機遷車臺轉運機構，其特征在于：

所述下層轉運平臺（4）的頂部到上層行走平臺（3）底部的最小距離大于遷車臺（5）的最大高度。

3.根據權利要求2所述的一種升降式翻車機遷車臺轉運機構，其特征在于：

所述上層行走平臺（3）上的遷車臺軌道（6）與下層轉運平臺（4）上的遷車臺軌道（6）平行設置，所述重車線升降平臺（1）上的遷車臺軌道（6）分別與上層行走平臺（3）和下層轉運平臺（4）上的遷車臺軌道（6）對接，所述空車線升降平臺（2）上的遷車臺軌道（6）分別與上層行走平臺（3）和下層轉運平臺（4）上的遷車臺軌道（6）對接。

4.根據權利要求1、2或3所述的一種升降式翻車機遷車臺轉運機構，其特征在于：

所述遷車臺（5）包括行走輪（51）、載車臺（52）和車皮鐵軌（53），所述載車臺（52）的頂面上固定有車皮鐵軌（53），所述車皮鐵軌（53）垂直于遷車臺軌道（6）設置，所述載車臺（52）內部設置有驅動裝置，所述驅動裝置用于驅動行走輪（51）轉動。

5.根據權利要求4所述的一種升降式翻車機遷車臺轉運機構，其特征在于：

所述重車線升降機構（11）和空車線升降機構（21）為電動升降機構或液壓升降機構。

6.根據權利要求5所述的一種升降式翻車機遷車臺轉運機構，其特征在于：

所述遷車臺（5）位于重車線升降平臺（1）或空車線升降平臺（2）上時，所述車皮鐵軌（53）與火車鐵軌對接。

7.一種權利要求1-6中任意一項所述的升降式翻車機遷車臺轉運機構的使用方法，其特征在于：

所述使用方法包括如下步驟：

第一步：布置遷車臺，首先在下層轉運平臺（4）內放置至少一個遷車臺（5），使遷車臺（5）底部的行走輪（51）置于下層轉運平臺（4）的遷車臺軌道（6）上；同時控制重車線升降機構（11）和空車線升降機構（21）升舉，使重車線升降平臺（1）、空車線升降平臺（2）的頂面與上層行走平臺（3）平齊，此時重車線升降平臺（1）和空車線升降平臺（2）上的遷車臺軌道（6）與上層行走平臺（3）上的遷車臺軌道（6）相銜接，將一個遷車臺（5）置于重車線升降平臺（1）的遷車臺軌道（6）上，使遷車臺（5）頂部的車皮鐵軌（53）與重車線升降平臺（1）側的火車鐵軌對接，此時遷車臺（5）進入等待裝載空車皮（7）的狀態，此時遷車臺布置完成；

第二步：車皮轉運，將重車線升降平臺（1）側的火車鐵軌上的空車皮（7）推上重車線升降平臺（1）上的遷車臺（5）內，待其停穩后控制遷車臺（5）連同空車皮（7）通過上層行走平臺（3）移動到空車線升降平臺（2）上，此時車皮轉運完成；

第三步：遷車臺裝載，待重車線升降平臺（1）上的遷車臺（5）離開重車線升降平臺（1）后，控制重車線升降機構（11）下降，使重車線升降平臺（1）的頂面與下層轉運平臺（4）平齊，此時重車線升降平臺（1）上的遷車臺軌道（6）與下層轉運平臺（4）上的遷車臺軌道（6）相銜接，控制下層轉運平臺（4）上的遷車臺（5）移動到重車線升降平臺（1）上，然后控制重車線升降機構（11）舉升，使重車線升降平臺（1）的頂面與上層行走平臺（3）平齊，此時重車線升降平臺（1）上的遷車臺軌道（6）與上層行走平臺（3）上的遷車臺軌道（6）相銜接，遷車臺（5）頂部的車皮鐵軌（53）與重車線升降平臺（1）側的火車鐵軌對接，此時遷車臺（5）進入等待裝載空車皮（7）的狀態，重復第二步完成車皮轉運；

第四步：遷車臺復位，當遷車臺（5）連同空車皮（7）移動到空車線升降平臺（2）上時，遷車臺（5）頂部的車皮鐵軌（53）與空車線升降平臺（2）側的火車鐵軌對接，將空車皮（7）推出遷車臺（5），待空車皮（7）被推離后，控制空車線升降機構（21）下落，使空車線升降平臺（2）的頂面與下層轉運平臺（4）平齊，此時空車線升降平臺（2）上的遷車臺軌道（6）與下層轉運平臺（4）上的遷車臺軌道（6）相銜接，控制空車線升降平臺（2）上的遷車臺（5）向重車線升降平臺（1）方向行駛，當遷車臺（5）行駛到下層轉運平臺（4）的軌道盡頭或遇到靜止的遷車臺（5）時控制行駛的遷車臺（5）停車待命，此時一個遷車工作循環結束。