[發明專利]用于電動化車輛的充電輸入端選擇器系統

在審

• 申請號: 202110290188.8
• 申請日: 2021-03-18
• 公開（公告）號: CN113428025A
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發明（設計）人: 克里斯托弗·W·貝爾
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60L53/16
• 分類號: B60L53/16;B60L53/22
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 劉小峰;陳黎明

1.一種用于電動化車輛的充電系統，其包括：

車輛入口總成；

充電輸入端選擇器系統，其容納在所述車輛入口總成內，并且包括第一選擇器單元，所述第一選擇器單元能夠在從車載充電器單元移位的第一位置和與所述車載充電器單元接觸的第二位置之間移動；以及

車載充電器模塊，其電連接到所述車載充電器單元。

2.如權利要求1所述的充電系統，其包括電池組，所述電池組被配置為從所述車載充電器模塊接收電力。

3.如權利要求1或2所述的充電系統，其中所述充電輸入端選擇器系統包括第二選擇器單元，所述第二選擇器單元能夠在接觸所述車載充電器單元的第一位置和從所述車載充電器單元移位的第二位置之間移動。

4.如權利要求3所述的充電系統，其中當所述第一選擇器單元與所述車載充電器單元接觸時，第一充電輸入端將電力供應到所述車載充電器模塊，并且當所述第二選擇器單元與所述車載充電器單元接觸時，第二充電輸入端將電力供應到所述車載充電器模塊。

5.如權利要求4所述的充電系統，其中所述第一充電輸入端由電動車輛供應裝備(EVSE)總成的連接器提供，并且所述第二充電輸入端由免提導電充電器或無線感應充電器提供。

6.如權利要求3所述的充電系統，其中所述第二選擇器單元通過彈簧朝向所述第一位置偏置。

7.如權利要求6所述的充電系統，其中所述彈簧在所述第二選擇器單元與所述車輛入口總成的殼體的內表面之間延伸。

8.如任一前述權利要求所述的充電系統，其中在所述第二位置處，所述第一選擇器單元的電觸點與所述車載充電器單元的對應電觸點直接接觸。

9.如任一前述權利要求所述的充電系統，其中所述第一選擇器單元和所述車載充電器單元各自包括盤形主體和安裝到所述盤形主體的多個電觸點。

10.如任一前述權利要求所述的充電系統，其中所述充電輸入端選擇器系統包括第二選擇器單元，所述第二選擇器單元通過間隔桿連接到所述第一選擇器單元以建立可移動總成，并且可選地，其中所述可移動總成能夠移動以將所述第一選擇器單元定位在所述第一位置或所述第二位置，并且進一步可選地，其中所述可移動總成被配置為當電動車輛供應裝備(EVSE)總成的連接器插入到所述車輛入口總成中時，將所述第一選擇器單元定位在所述第二位置。

11.一種方法，其包括：

在將電動化車輛供應裝備(EVSE)總成的連接器插入到電動化車輛的充電系統的車輛入口總成中期間，在與所述充電系統的車載充電器模塊相關聯的第一充電輸入端和第二充電輸入端之間自動地切換。

12.如權利要求11所述的方法，其中在所述第一充電輸入端和所述第二充電輸入端之間自動地切換包括：

使充電輸入端選擇器系統的第一選擇器單元在從車載充電器單元移位的第一位置和與所述車載充電器單元接觸的第二位置之間移動，

其中所述車載充電器單元電連接到所述車載充電器模塊。

13.如權利要求12所述的方法，其包括：

當將所述EVSE總成的所述連接器從所述車輛入口總成移除時，將所述充電輸入端選擇器系統的第二選擇器單元偏置成與所述車載充電器單元接觸。

14.如權利要求12所述的方法，其中當所述第一選擇器單元處于所述第二位置時，所述第一充電輸入端由所述EVSE總成提供，并且當所述第一選擇器單元處于所述第一位置時，所述第二充電輸入端由替代電源提供，并且可選地，其中所述替代電源是免提導電充電器或無線感應充電器。

15.如權利要求11至14中任一項所述的方法，其包括：

用從所述充電輸入端接收到的電力對所述電動化車輛的電池組的能量源充電。