[發(fā)明專利]直驅(qū)式扶梯驅(qū)動(dòng)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110289779.3
• 申請(qǐng)日: 2021-03-18
• 公開（公告）號(hào): CN112811288A
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王如明;高賽;張茹飛;解凱旋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 石家莊通安機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B66B23/02
• 分類號(hào): B66B23/02;H02K7/116;H02K7/102;H02K5/20
• 代理公司: 石家莊科誠專利事務(wù)所(普通合伙) 13113
• 代理人: 張帆;易長(zhǎng)樂

1.一種直驅(qū)式扶梯驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：包括電機(jī)、減速器以及用于制動(dòng)一體軸的制動(dòng)器；

電機(jī)包括電機(jī)殼體以及裝配在電機(jī)殼體內(nèi)的電機(jī)組件；

減速器包括箱體以及裝配在箱體內(nèi)的減速器組件，電機(jī)輸出軸與減速器輸入軸為一體軸，電機(jī)殼體與箱體固裝；

制動(dòng)器置于電機(jī)與減速器組件之間，裝配于箱體上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直驅(qū)式扶梯驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：電機(jī)殼體頂端通過第一軸承裝配在一體軸上，電機(jī)殼體底端與箱體頂端固定相連，箱體底端通過第二軸承裝配在一體軸上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的直驅(qū)式扶梯驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：制動(dòng)器與減速器組件之間的箱體上裝配有與一體軸相連的第三軸承。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任意一項(xiàng)所述的直驅(qū)式扶梯驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：制動(dòng)器的制動(dòng)輪為實(shí)心制動(dòng)輪。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的直驅(qū)式扶梯驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：一體軸伸出電機(jī)殼體的伸出端上鍵銷聯(lián)接有用于手動(dòng)控制一體軸轉(zhuǎn)動(dòng)的手盤輪。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的直驅(qū)式扶梯驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：電機(jī)殼體為半防護(hù)或全防護(hù)電機(jī)殼體。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的直驅(qū)式扶梯驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：電機(jī)殼體的頂面上開設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，電機(jī)殼體的側(cè)面上開設(shè)有排風(fēng)口；一體軸伸出端上可拆卸連接有防止雜物落入進(jìn)風(fēng)口內(nèi)的防塵蓋。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的直驅(qū)式扶梯驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：電機(jī)組件采用釹鐵硼轉(zhuǎn)子或者鑄鋁轉(zhuǎn)子，電機(jī)組件采用變頻器、無編碼器驅(qū)動(dòng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的直驅(qū)式扶梯驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：電機(jī)為具有攪拌葉的永磁電機(jī)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-3、5-8中任意一項(xiàng)所述的直驅(qū)式扶梯驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：減速器為一級(jí)減速器或多級(jí)減速器。