[發明專利]一種濕式雙離合器結構

在審

• 申請號: 202110288000.6
• 申請日: 2021-03-17
• 公開（公告）號: CN113048160A
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 趙詩鑫;陳可;魏東;羅會兵;李林;于巍巍;包振慶;柴緒
• 申請（專利權）人: 重慶青山工業有限責任公司
• 主分類號: F16D25/10
• 分類號: F16D25/10;F16D25/0638;F16D25/12
• 代理公司: 重慶志合專利事務所(普通合伙) 50210
• 代理人: 胡榮琿

1.一種濕式雙離合器結構，包括外離合器外轂（5）、外離合器內轂（12）、呈環形的外離合器活塞（6）、內離合器外轂（13）、內離合器內轂（19）、呈環形的內離合器活塞（16）、用于連接輸入軸（1）的輸入連接盤（10），所述輸入連接盤（10）與外離合器外轂（5）花鍵連接，其特征在于：所述內離合器外轂（13）、內離合器內轂（19）位于外離合器內轂（12）內，所述外離合器外轂（5）與多個軸向排列的外離合器對偶片（7）花鍵連接，相鄰的外離合器對偶片（7）之間設有第一摩擦片（9），所述第一摩擦片（9）與外離合器內轂（12）花鍵連接，相鄰的外離合器對偶片（7）之間還設有第一彈簧（8），所述多個外離合器對偶片（7）最外側的一個外離合器對偶片（7）與輸入連接盤（10）接觸，最內側的一個外離合器對偶片（7）與外離合器活塞（6）的外圈接觸；所述內離合器外轂（13）與多個軸向排列的內離合器對偶片（18）花鍵連接，相鄰的內離合器對偶片（18）之間設有第二摩擦片（17），所述第二摩擦片（17）與內離合器內轂（19）花鍵連接，相鄰的內離合器對偶片（18）之間還設有第二彈簧（14），所述多個內離合器對偶片（18）最內側的一個內離合器對偶片（18）與內離合器活塞（16）的外圈接觸，最外側的一個內離合器對偶片（18）由內離合器外轂（13）上設置的限位結構軸向限位；所述外離合器外轂（5）、內離合器外轂（13）均固定連接在一傳動轂（3）上，所述外離合器活塞（6）、內離合器活塞（16）可沿傳動轂（3）軸向移動，所述外離合器活塞（6）的一側固定連接一第一環形密封塊（4），該第一環形密封塊（4）的側壁與外離合器外轂（5）形成密封，使第一環形密封塊（4）側壁與外離合器外轂（5）內壁、傳動轂（3）、外離合器活塞（6）形成第一環形壓力油腔（11），所述內離合器活塞（16）的一側固定連接一第二環形密封塊（15），該第二環形密封塊（15）的側壁與內離合器外轂（13）形成密封，使第二環形密封塊（15）側壁與內離合器外轂（13）、傳動轂（3）、內離合器活塞（16）形成第二環形壓力油腔（21）；所述傳動轂（3）通過軸承支承在一用于與變速器箱體（22）連接的支撐座（2）上，所述支撐座（2）設有用于空套在輸出軸上的軸孔，所述支撐座（2）中設有潤滑油道以及兩條互不干涉的壓力油道（23），支撐座（2）的外周面上并排設有兩條環形油槽（25），所述兩條壓力油道（23）各與一個環形油槽（25）相連通，所述兩條環形油槽（25）通過傳動轂（3）上設置的油道分別連通第一環形壓力油腔（11）、第二環形壓力油腔（21）；所述支撐座（2）上的潤滑油道通過傳動轂（3）中的油道將潤滑油輸送到離合器中。

2.根據權利要求1所述的濕式雙離合器結構，其特征在于：所述支撐座（2）的一端設有徑向延伸的凸臺（24），用于與變速器箱體（22）安裝固定，所述液壓油口設置在該凸臺（24）上，與變速器箱體（22）上的對應油道相通。

3.根據權利要求1所述的濕式雙離合器結構，其特征在于：所述外離合器活塞（6）的另一側固定連接一第一環形導向塊（26），所述第一環形導向塊（26）的外壁與內離合器外轂（13）平面接觸；所述內離合器活塞（16）的另一側固定連接一第二環形導向塊（27），所述傳動轂（3）上固定連接一壓板（20），所述壓板（20）位于內離合器活塞（16）與內離合器內轂（19）之間，所述壓板（20）的外周設有軸向延伸的側壁，所述第二環形導向塊（27）的外壁與壓板（20）的側壁平面接觸。

4.根據權利要求1所述的濕式雙離合器結構，其特征在于：所述外離合器活塞（6）、內離合器活塞（16）的中心孔均設有密封墊（28），用于在傳動轂（3）上軸向移動并密封。

5.根據權利要求1所述的濕式雙離合器結構，其特征在于：所述傳動轂（3）的一端通過滾柱軸承與支撐座（2）上設置的軸肩滑動配合，傳動轂（3）的另一端通過球軸承軸向限位在支撐座（2）上。

6.根據權利要求1所述的濕式雙離合器結構，其特征在于：所述內離合器內轂（19）、外離合器內轂（12）中心均設有內花鍵，分別用于連接不同的輸出軸。