[發明專利]氣缸結構、壓縮機以及空調器

在審

• 申請號: 202110287824.1
• 申請日: 2021-03-17
• 公開（公告）號: CN112963348A
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 劉宇琪
• 申請（專利權）人: 珠海格力節能環保制冷技術研究中心有限公司
• 主分類號: F04C18/356
• 分類號: F04C18/356;F04C29/00
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 譚玲玲

1.一種氣缸結構，其特征在于，包括：

氣缸(10)，所述氣缸(10)上設置有壓縮腔(11)和滑片槽(12)，所述滑片槽(12)與所述壓縮腔(11)連通；

其中，所述氣缸(10)上還設置有緩沖槽(13)，所述緩沖槽(13)位于所述滑片槽(12)的側部，所述滑片槽(12)的槽壁和所述壓縮腔(11)的腔壁均與所述緩沖槽(13)間隔設置，以通過所述緩沖槽(13)降低所述滑片槽(12)的的剛性強度。

2.根據權利要求1所述的氣缸結構，其特征在于，所述氣缸(10)上還設置有連接孔(14)，所述連接孔(14)的一端與所述緩沖槽(13)連通，所述連接孔(14)的另一端與所述滑片槽(12)連通，以使所述緩沖槽(13)通過所述連接孔(14)與所述滑片槽(12)連通。

3.根據權利要求2所述的氣缸結構，其特征在于，所述滑片槽(12)包括相互連通的條形槽段(121)和槽底孔(122)，所述連接孔(14)的另一端與所述槽底孔(122)連通。

4.根據權利要求2所述的氣缸結構，其特征在于，所述緩沖槽(13)為多個，多個所述緩沖槽(13)間隔設置，所述連接孔(14)為多個，多個所述連接孔(14)與多個所述緩沖槽(13)一一對應地設置，各個所述連接孔(14)與對應的所述緩沖槽(13)連通；至少兩個所述緩沖槽(13)分別位于所述滑片槽(12)的兩側。

5.根據權利要求2所述的氣缸結構，其特征在于，所述氣缸(10)上還設置有排氣口(15)，所述排氣口(15)與所述壓縮腔(11)連通；所述緩沖槽(13)包括第一緩沖槽(131)，所述第一緩沖槽(131)位于所述滑片槽(12)遠離所述排氣口(15)的一側，所述第一緩沖槽(131)沿所述滑片槽(12)的延伸方向延伸；所述連接孔(14)包括第一連接孔(141)，所述第一連接孔(141)的一端與所述第一緩沖槽(131)連通，所述第一連接孔(141)的另一端與所述滑片槽(12)連通。

6.根據權利要求5所述的氣缸結構，其特征在于，所述第一緩沖槽(131)包括相互連通的第一槽段(1311)和第二槽段(1312)，所述第一槽段(1311)設置在所述第二槽段(1312)靠近所述壓縮腔(11)的一側，所述第一槽段(1311)和所述第二槽段(1312)均為方形槽結構，所述第一槽段(1311)的槽壁與所述滑片槽(12)的槽壁之間的距離為L1，所述第二槽段(1312)的槽壁與所述滑片槽(12)的槽壁之間的距離為L2，L1＜L2。

7.根據權利要求6所述的氣缸結構，其特征在于，0.3mm≤L1≤3.5mm。

8.根據權利要求6所述的氣缸結構，其特征在于，所述第一槽段(1311)的槽壁與所述壓縮腔(11)的腔壁之間的距離為L4，L4＞L1。

9.根據權利要求6所述的氣缸結構，其特征在于，

所述第一槽段(1311)的槽寬大于所述第二槽段(1312)的槽寬；和/或，

所述氣缸(10)的內外壁厚為T1，所述第一緩沖槽(131)的長度為T2，1.2≤T1/T2≤1.5。

10.根據權利要求6所述的氣缸結構，其特征在于，所述緩沖槽(13)包括第二緩沖槽(132)，所述第二緩沖槽(132)位于所述滑片槽(12)靠近所述排氣口(15)的一側，所述第二緩沖槽(132)沿所述滑片槽(12)的延伸方向延伸；所述連接孔(14)包括第二連接孔(142)，所述第二連接孔(142)的一端與所述第二緩沖槽(132)連通，所述第二連接孔(142)的另一端與所述滑片槽(12)連通。