[發明專利]一種數控車床加工夾具的裝置

在審

• 申請號: 202110287503.1
• 申請日: 2021-03-17
• 公開（公告）號: CN112958798A
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 李金平
• 申請（專利權）人: 李金平
• 主分類號: B23B31/103
• 分類號: B23B31/103;B23B31/14;B23Q11/00
• 代理公司: 鄭州豫原知識產權代理事務所(普通合伙) 41176
• 代理人: 李天麗

本發明公開了一種數控車床加工夾具的裝置，包括卡盤，卡盤的內部上沿著卡盤的中軸線對稱固定連接有傳動箱，傳動箱的側壁上滑動連接有卡具，卡具由傳動箱的內部貫穿至傳動箱的外部，傳動箱的側壁上共同固定連接有進氣管，傳動箱的側壁上固定連接有清理機構，清理機構包括固定連接在傳動箱側壁上的套筒，套筒的側壁上滑動連接有限位桿，限位桿側壁上固定連接有第二彈簧，第二彈簧的末端與傳動箱的內部固定連接，限位桿遠離第二彈簧的一端固定連接有沖擊板，傳動箱內部的殘留的氣壓會通過清理管進行排出實現對工件的表面殘留的水漬與會灰塵的清理，不需要人工進行清理，更加智能化，并且利用殘留的氣體壓力更為環保。

技術領域

本發明涉及數控車床技術領域，尤其涉及一種數控車床加工夾具的裝置。

背景技術

數控車床是目前使用較為廣泛的數控機床之一，它主要用于軸類零件或盤類零件的內外圓柱面、任意錐角的內外圓錐面、復雜回轉內外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進行切槽、鉆孔、擴孔、鉸孔及鏜孔等。

數控車床由數控裝置、床身、主軸箱、刀架進給系統、尾座、液壓系統、冷卻系統、潤滑系統、排屑器以及夾具等部分組成；

傳統的數控車床夾具一般通過外力對螺絲進行驅動使得卡齒與工件的側壁相卡緊，但在車床進行加工的過程中工件快速轉動可能會使得卡齒與工件之間發生松動，不僅會使得工件本身受到損壞，還會對周圍的工作人員造成威脅，并且工件在加工完成之后工件表面會殘留大量的水漬與灰塵，通過人工進行清除需要浪費大量的人力與時間，因此需要一種數控車床加工夾具的裝置。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種數控車床加工夾具的裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種數控車床加工夾具的裝置，包括卡盤，所述卡盤的內部上沿著卡盤的中軸線對稱固定連接有傳動箱，所述傳動箱的側壁上滑動連接有卡具，所述卡具由傳動箱的內部貫穿至傳動箱的外部，所述傳動箱的側壁上共同固定連接有進氣管，所述傳動箱的側壁上固定連接有清理機構，所述清理機構包括固定連接在傳動箱側壁上的套筒，所述套筒的側壁上滑動連接有限位桿，所述限位桿側壁上固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧的末端與傳動箱的內部固定連接，所述限位桿遠離第二彈簧的一端固定連接有沖擊板，所述沖擊板的側壁上固定連接有連接桿，所述傳動箱的側壁上開設有排氣槽，所述排氣槽的側壁上固定連接有清理管，所述清理管由卡盤的內部貫穿至卡盤的外部，所述傳動箱的內部上轉動連接有閉合板，所述連接桿的末端與閉合板的側壁固定連接，所述卡具的內部沿著卡具的中軸線對稱開設有鎖定槽，所述鎖定槽的側壁上共同滑動連接有傳動塊，所述卡具的內部固定連接驅動箱，所述驅動箱的內部上滑動連接有驅動機構，所述卡具的內部固定連接有固定箱，所述固定箱的側壁上滑動連接有密封板，所述密封板的側壁上固定連接有活塞桿，所述活塞桿由固定箱的內部貫穿至固定箱的外部，所述卡具的內部開設有限位槽，所述限位槽的側壁上滑動連接有連接塊，所述活塞桿的末端與連接塊的側壁固定連接，所述卡具的側壁上開設有連接槽，所述連接槽的側壁上固定連接有夾緊機構，所述夾緊機構與工件的側壁相抵緊。

優選地，所述驅動機構包括滑動連接在驅動箱內部的擠壓板，所述擠壓板的側壁上固定連接有驅動桿，所述驅動桿由驅動箱的內部貫穿至驅動箱的外部，所述驅動桿的末端與傳動塊的側壁固定連接，所述擠壓板的側壁上固定連接有第三彈簧，所述第三彈簧的自由端與驅動箱內部固定連接。

優選地，所述夾緊機構包括固定連接在連接槽側壁上的鎖定桿，所述鎖定桿的側壁上轉動連接有卡齒，所述卡齒的側壁上固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧的末端與卡具的內部固定連接，所述卡齒由卡具的內部貫穿至卡具的外部，所述卡齒的末端與工件的側壁相抵緊。

優選地，所述連接塊的截面呈斜坡狀，所述連接塊與卡齒的側壁相抵緊。

優選地，所述第三彈簧與驅動桿的側壁相纏繞，所述第三彈簧的材質為彈簧鋼。