[發明專利]一種數控車床加工夾具的裝置

在審

• 申請號: 202110287503.1
• 申請日: 2021-03-17
• 公開（公告）號: CN112958798A
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 李金平
• 申請（專利權）人: 李金平
• 主分類號: B23B31/103
• 分類號: B23B31/103;B23B31/14;B23Q11/00
• 代理公司: 鄭州豫原知識產權代理事務所(普通合伙) 41176
• 代理人: 李天麗

1.一種數控車床加工夾具的裝置，包括卡盤(1)，其特征在于，所述卡盤(1)的內部上沿著卡盤(1)的中軸線對稱固定連接有傳動箱(5)，所述傳動箱(5)的側壁上滑動連接有卡具(19)，所述卡具(19)由傳動箱(5)的內部貫穿至傳動箱(5)的外部，所述傳動箱(5)的側壁上共同固定連接有進氣管(3)，所述傳動箱(5)的側壁上固定連接有清理機構，所述清理機構包括固定連接在傳動箱(5)側壁上的套筒(24)，所述套筒(24)的側壁上滑動連接有限位桿(25)，所述限位桿(25)側壁上固定連接有第二彈簧(26)，所述第二彈簧(26)的末端與傳動箱(5)的內部固定連接，所述限位桿(25)遠離第二彈簧(26)的一端固定連接有沖擊板(27)，所述沖擊板(27)的側壁上固定連接有連接桿(12)，所述傳動箱(5)的側壁上開設有排氣槽(22)，所述排氣槽(22)的側壁上固定連接有清理管(11)，所述清理管(11)由卡盤(1)的內部貫穿至卡盤(1)的外部，所述傳動箱(5)的內部上轉動連接有閉合板(30)，所述連接桿(12)的末端與閉合板(30)的側壁固定連接，所述卡具(19)的內部沿著卡具(19)的中軸線對稱開設有鎖定槽(6)，所述鎖定槽(6)的側壁上共同滑動連接有傳動塊(7)，所述卡具(19)的內部固定連接驅動箱(8)，所述驅動箱(8)的內部上滑動連接有驅動機構，所述卡具(19)的內部固定連接有固定箱(13)，所述固定箱(13)的側壁上滑動連接有密封板(14)，所述密封板(14)的側壁上固定連接有活塞桿(15)，所述活塞桿(15)由固定箱(13)的內部貫穿至固定箱(13)的外部，所述卡具(19)的內部開設有限位槽(17)，所述限位槽(17)的側壁上滑動連接有連接塊(16)，所述活塞桿(15)的末端與連接塊(16)的側壁固定連接，所述卡具(19)的側壁上開設有連接槽(20)，所述連接槽(20)的側壁上固定連接有夾緊機構，所述夾緊機構與工件(4)的側壁相抵緊。

2.根據權利要求1所述的一種數控車床加工夾具的裝置，其特征在于，所述驅動機構包括滑動連接在驅動箱(8)內部的擠壓板(10)，所述擠壓板(10)的側壁上固定連接有驅動桿(28)，所述驅動桿(28)由驅動箱(8)的內部貫穿至驅動箱(8)的外部，所述驅動桿(28)的末端與傳動塊(7)的側壁固定連接，所述擠壓板(10)的側壁上固定連接有第三彈簧(29)，所述第三彈簧(29)的自由端與驅動箱(8)內部固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種數控車床加工夾具的裝置，其特征在于，所述夾緊機構包括固定連接在連接槽(20)側壁上的鎖定桿(21)，所述鎖定桿(21)的側壁上轉動連接有卡齒(18)，所述卡齒(18)的側壁上固定連接有第一彈簧(23)，所述第一彈簧(23)的末端與卡具(19)的內部固定連接，所述卡齒(18)由卡具(19)的內部貫穿至卡具(19)的外部，所述卡齒(18)的末端與工件(4)的側壁相抵緊。

4.根據權利要求3所述的一種數控車床加工夾具的裝置，其特征在于，所述連接塊(16)的截面呈斜坡狀，所述連接塊(16)與卡齒(18)的側壁相抵緊。

5.根據權利要求4所述的一種數控車床加工夾具的裝置，其特征在于，所述第三彈簧(29)與驅動桿(28)的側壁相纏繞，所述第三彈簧(29)的材質為彈簧鋼。

6.根據權利要求5所述的一種數控車床加工夾具的裝置，其特征在于，所述固定箱(13)的側壁上固定連接有連接管(9)，所述連接管(9)的末端與驅動箱(8)的側壁固定連接。

7.根據權利要求6所述的一種數控車床加工夾具的裝置，其特征在于，所述卡具(19)與傳動箱(5)的側壁的連接處設有密封墊圈。

8.根據權利要求7所述的一種數控車床加工夾具的裝置，其特征在于，所述擠壓板(10)與驅動箱(8)的內部四周緊密貼合。