[發明專利]駕車防瞌睡方法、裝置、設備及存儲介質在審
| 申請號: | 202110284733.2 | 申請日: | 2021-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN112918489A | 公開(公告)日: | 2021-06-08 |
| 發明(設計)人: | 羅敏 | 申請(專利權)人: | 深圳市傲沃通信技術有限公司 |
| 主分類號: | B60W60/00 | 分類號: | B60W60/00;B60W40/08;B60W50/14 |
| 代理公司: | 深圳市恒程創新知識產權代理有限公司 44542 | 代理人: | 孔德丞 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 駕車 瞌睡 方法 裝置 設備 存儲 介質 | ||
1.一種駕車防瞌睡方法,其特征在于,所述方法包括:
在駕車模式開啟時,獲取穿戴用戶的初始生理數據;
根據所述初始生理數據對預存的標準生理數據進行調整,獲得所述穿戴用戶的基準生理數據;
通過預置傳感器采集所述穿戴用戶的當前生理數據,根據所述當前生理數據和所述生理基準數據判斷所述穿戴用戶的當前駕駛狀態;
在所述當前駕駛狀態為疲勞駕駛狀態時,進行防瞌睡提示。
2.如權利要求1所述的方法,其特征在于,所述通過預置傳感器采集所述穿戴用戶的當前生理數據,根據所述當前生理數據和所述生理基準數據判斷所述穿戴用戶的當前駕駛狀態,包括:
通過預置傳感器按預設時間間隔采集所述穿戴用戶的若干個心率值和若干個血氧值;
從所述生理基準數據中讀取基準血氧值和基準心率值;
在所述若干個血氧值相對于所述基準心率值持續下降預設比例且所述若干個心率值相對于所述基準心率值下降預設數值時,判定穿戴用戶的當前駕駛狀態為疲勞駕駛狀態。
3.如權利要求1所述的方法,其特征在于,所述通過預置傳感器采集所述穿戴用戶的當前生理數據,根據所述當前生理數據和所述生理基準數據判斷所述穿戴用戶的當前駕駛狀態之前,所述方法還包括:
獲取穿戴用戶所駕駛車輛的車輛加速度和當前手腕運動幅度;
在所述當前手腕運動幅度處于預設范圍內,且所述車輛加速度在車輛行駛道路的垂直方向上產生加速度分量時,判定所述駕駛車輛偏航行駛;
開啟本地藍牙并與所述駕駛車輛的車載藍牙建立連接;
通過所述本地藍牙發送控制指令至所述車載藍牙,以使所述車載藍牙控制所述駕駛車輛啟動自動駕駛系統;
在所述自動駕駛系統啟動后,進行防瞌睡提示。
4.如權利要求1所述的方法,其特征在于,所述在駕車模式開啟時,獲取穿戴用戶的初始生理數據之前,所述方法還包括:
獲取穿戴用戶所駕駛車輛的初始速度和手腕運動軌跡;
在所述初始速度大于預設速度閾值,且所述手腕運動軌跡滿足預設軌跡條件時,開啟駕車模式。
5.如權利要求1所述的方法,其特征在于,所述在所述當前駕駛狀態為疲勞駕駛狀態時,進行防瞌睡提示,包括:
在所述當前駕駛狀態為疲勞駕駛狀態時,獲取所述穿戴用戶所駕駛車輛的當前速度;
在所述當前速度大于預設閾值時,開啟本地藍牙并與所述駕駛車輛的車載藍牙建立連接;
通過所述本地藍牙發送控制指令至所述車載藍牙,以使所述車載藍牙控制所述駕駛車輛啟動自動駕駛系統;
在所述自動駕駛系統啟動后,進行防瞌睡提示。
6.如權利要求1所述的方法,其特征在于,所述根據所述初始生理數據對預存的標準生理數據進行調整,獲得所述穿戴用戶的基準生理數據之前,所述方法還包括:
獲取所述穿戴用戶皮膚與傳感器的距離,在所述距離大于預設距離時,發出提醒消息以使所述穿戴用戶減小所述距離。
7.一種駕車防瞌睡裝置,其特征在于,所述裝置包括:
獲取模塊,用于在駕車模式開啟時,獲取穿戴用戶的初始生理數據;
調整模塊,用于根據所述初始生理數據對預存的標準生理數據進行調整,獲得所述穿戴用戶的基準生理數據;
判斷模塊,用于通過預置傳感器采集所述穿戴用戶的當前生理數據,根據所述當前生理數據和所述生理基準數據判斷所述穿戴用戶的當前駕駛狀態;
提示模塊,用于在所述當前駕駛狀態為疲勞駕駛狀態時,進行防瞌睡提示。
8.如權利要求7所述的裝置,其特征在于,所述提示模塊包括電擊提示單元,所述電擊提示單元包括震蕩發生器、開關電路、濾波電路、高壓輸出電路和控制電路。
9.一種駕車防瞌睡設備,其特征在于,所述設備包括:存儲器、處理器及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運行的駕車防瞌睡程序,所述駕車防瞌睡程序配置為實現如權利要求1至6中任一項所述的駕車防瞌睡方法的步驟。
10.一種存儲介質,其特征在于,所述存儲介質上存儲有駕車防瞌睡程序,所述駕車防瞌睡程序被處理器執行時實現如權利要求1至6任一項所述的駕車防瞌睡方法的步驟。
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