[發明專利]燃料電池系統

在審

• 申請號: 202110284354.3
• 申請日: 2021-03-17
• 公開（公告）號: CN113410503A
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 三谷學;吉富亮一;尾崎浩靖;水戶俊喜
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: H01M8/2484
• 分類號: H01M8/2484;H01M8/2465;H01M8/2485
• 代理公司: 北京市怡豐律師事務所 11555
• 代理人: 葉仲楠;楊溢

本發明涉及燃料電池系統。燃料電池系統(10)的輔助設備殼體(26)的外部的反應氣體流路部件(124)與殼體貫通孔(120)連接。在輔助設備殼體(26)與反應氣體流路部件(124)之間，在殼體貫通孔(120)的徑向排列設置包圍殼體貫通孔(120)的多個流路密封構件(138)。反應氣體流路部件(124)的相向面(124a)面對輔助設備殼體(26)的殼體貫通孔(120)的周緣部(26b)。流路密封構件(138)具有與相向面(124a)抵接的內側密封構件(138a)以及其徑向外側的外側密封構件(138b)。在內側密封構件(138a)與外側密封構件(138b)之間，設置與輔助設備殼體(26)的內部空間(26a)連通的連結流路(144)。

技術領域

本發明涉及具備多個發電單電池層疊而成的層疊體以及殼體的燃料電池系統，所述發電單電池通過燃料氣體與氧化劑氣體的電化學反應來進行發電，所述殼體收納層疊體以及燃料電池用輔助設備中的至少一方。

背景技術

例如，固體高分子型燃料電池具備電解質膜-電極結構體(MEA)，該電解質膜-電極結構體(MEA)在由高分子離子交換膜形成的電解質膜的一方配設有陽極電極，在另一方配設有陰極電極。由隔板從兩側夾持電解質膜-電極結構體來構成發電單電池，層疊多個發電單電池來構成層疊體。使含有氫的燃料氣體以及含有氧的氧化劑氣體在層疊體流通，由此能夠由各發電單電池發生電化學反應來獲得發電電力。

這種層疊體例如與燃料電池用輔助設備、殼體等一起裝備于燃料電池系統。燃料電池用輔助設備例如包括用于一邊對氧化劑氣體、燃料氣體的流量、溫度、壓力、水分含量等進行調整一邊使氣體在層疊體流通的各種結構要素。殼體收納層疊體以及燃料電池用輔助設備中的至少一方。另外，在產生來自層疊體、燃料電池用輔助設備等的泄漏燃料氣體的情況下，用于使該泄漏燃料氣體向規定的排出場所導出的排氣管連通于殼體(例如參照專利文獻1)。因此，在殼體的內部收容泄漏燃料氣體，由此能夠抑制泄漏燃料氣體滯留在燃料電池車輛的內部等燃料電池系統的搭載空間。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本專利第6496233號公報

發明內容

發明所要解決的問題

在上述的殼體的外壁面還設置有殼體貫通孔，在該殼體貫通孔連接反應氣體流路部件。反應氣體流路部件設置在殼體的外部，例如形成使向層疊體供給之前或者從層疊體排出之后的氧化劑氣體或者燃料氣體、即反應氣體流通的反應氣體流路的一部分的配管、設備。

燃料電池系統中，在反應氣體流路部件形成用于使燃料氣體流通的反應氣體流路的情況以及形成用于使氧化劑氣體流通的反應氣體流路的情況中的任一情況下，均會有時在反應氣體流路部件的內部存在燃料氣體。因此，需要抑制反應氣體流路部件內的反應氣體(特別是燃料氣體)經由反應氣體流路部件與殼體的連接部而漏出到殼體等的外部。因而，考慮在殼體增設將反應氣體流路部件與殼體的連接部進一步覆蓋的部分等，但在該情況下，會導致殼體大型化，重量也增大。

本發明是考慮這樣的問題而做出的，目的在于提供不使殼體大型化，并能夠抑制反應氣體從反應氣體流路部件與殼體的連接部漏出的燃料電池系統。

用于解決問題的方案