[發明專利]燃料電池系統在審
| 申請號: | 202110284354.3 | 申請日: | 2021-03-17 |
| 公開(公告)號: | CN113410503A | 公開(公告)日: | 2021-09-17 |
| 發明(設計)人: | 三谷學;吉富亮一;尾崎浩靖;水戶俊喜 | 申請(專利權)人: | 本田技研工業株式會社 |
| 主分類號: | H01M8/2484 | 分類號: | H01M8/2484;H01M8/2465;H01M8/2485 |
| 代理公司: | 北京市怡豐律師事務所 11555 | 代理人: | 葉仲楠;楊溢 |
| 地址: | 日本東京*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃料電池 系統 | ||
1.一種燃料電池系統,具備:多個發電單電池(18)層疊而成的層疊體(20),所述發電單電池通過燃料氣體與氧化劑氣體的電化學反應來進行發電;以及殼體(26),其收納所述層疊體以及燃料電池用輔助設備(24)中的至少一方,在所述殼體設置將該殼體的壁部(114b)貫通的殼體貫通孔(120),在所述燃料電池系統(10)中,具備:
反應氣體流路部件(124),其設置在所述殼體的外部,與所述殼體貫通孔連接,形成用于流動所述燃料氣體或者所述氧化劑氣體、即反應氣體的反應氣體流路(200、202);以及
在所述殼體與所述反應氣體流路部件之間沿所述殼體貫通孔的徑向排列設置并且包圍所述殼體貫通孔的多個流路密封構件(138),
所述反應氣體流路部件具有相向面(124a),所述相向面面向所述殼體的外壁面的包圍所述殼體貫通孔的周緣部(26b),
所述多個流路密封構件具有:內側密封構件(138a),其與所述相向面抵接;以及外側密封構件(138b),其配設在比所述內側密封構件靠所述徑向的外側,并且與所述相向面抵接,
在所述內側密封構件與所述外側密封構件之間,設置與所述殼體的內部空間(26a)連通的連結流路(144)。
2.根據權利要求1所述的燃料電池系統,其特征在于,
具備接頭構件(122、170),所述接頭構件具有:筒狀的接頭筒部(130);以及在該接頭筒部的軸向的一端部設置的接頭凸緣部(128),
所述反應氣體流路部件的所述相向面隔著所述接頭凸緣部來面向所述殼體的所述周緣部,
所述接頭筒部插通所述殼體貫通孔,
所述接頭凸緣部在所述內側密封構件與所述外側密封構件之間的徑向位置處具有將所述接頭凸緣部沿厚度方向貫通的凸緣貫通孔(140),
所述連結流路具有:在所述凸緣貫通孔的內部形成的第一流路(144a);以及在所述接頭構件與所述殼體之間的間隙部(134)形成的第二流路(144b)。
3.根據權利要求2所述的燃料電池系統,其特征在于,
所述接頭凸緣部具有:流路部件側相向面(128a),其面向所述反應氣體流路部件的所述相向面;以及殼體側相向面(128b),其面向所述殼體的所述周緣部,
所述間隙部由第一間隙部(134a)和第二間隙部(134b)形成,所述第一間隙部形成在所述接頭筒部的外周面與所述殼體貫通孔的內周面之間,所述第二間隙部形成在以使所述第一間隙部與所述凸緣貫通孔連通的方式在所述殼體側相向面設置的凸緣槽(142)的內部。
4.根據權利要求3所述的燃料電池系統,其特征在于,
將所述接頭凸緣部與所述殼體之間密封的殼體密封構件(146)設置在比所述凸緣貫通孔靠所述徑向的外側。
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