[發(fā)明專利]防暴升降式阻車路障及控制系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110283548.1 | 申請日: | 2021-03-17 |
| 公開(公告)號: | CN113089536A | 公開(公告)日: | 2021-07-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李健 | 申請(專利權(quán))人: | 上海博望電子科技有限公司 |
| 主分類號: | E01F13/04 | 分類號: | E01F13/04 |
| 代理公司: | 六安市新圖匠心專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34139 | 代理人: | 朱小杰 |
| 地址: | 201800 上海市嘉定*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防暴 升降 式阻車 路障 控制系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開了防暴升降式阻車路障及控制系統(tǒng),所述防暴升降式阻車路障,包括蓄水箱,所述蓄水箱頂部外壁上焊接有蓋板,所述蓋板頂部外壁上套接有等距離分布的進(jìn)水管,且進(jìn)水管位于蓄水箱內(nèi)部的外壁上對夾安裝有單向閥,所述蓄水箱一側(cè)外壁上開有出水口,所述蓋板頂部的四角外壁上均焊接有支撐桿,所述蓋板上方設(shè)有固定板,且固定板底部的四角外壁分別焊接于四個支撐桿頂端外壁上,所述蓋板頂部的中心處外壁上通過螺栓連接有液壓油缸。本發(fā)明能夠?qū)σ簤河透走M(jìn)行散熱,提高了液壓油缸的散熱效率和使用壽命,防止升降柱受到撞擊導(dǎo)致液壓油缸受損,提高了防護(hù)效果,降低了維護(hù)成本,提高了控制系統(tǒng)的防護(hù)效果,提高了電器元件的使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及交通路障技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及防暴升降式阻車路障及控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)
升降式阻車路障,又稱升降柱或自動升降柱,升降式阻車路障預(yù)埋安裝在特定位置,具有升降功能,阻止車輛通過,路障具有使車輛受到阻擋后不能繼續(xù)行駛通過的能力,滿足特定要求的車輛可以通過控制升降式阻車路障的立柱,使立柱與地面平齊以讓特許車輛通過路障,阻車路障通常安裝在政府機(jī)關(guān)、機(jī)場、港口、交通管制路口等重要區(qū)域,能及時有效地攔截非法車輛,阻擋違規(guī)車輛闖關(guān),保證重要區(qū)域的正常安全通行。
現(xiàn)有的升降式阻車路障在受到車輛撞擊后,很難繼續(xù)升降、必須重新更換柱體,不僅起不到真正的防暴效果,還會使維護(hù)、保養(yǎng)成本增加,此外,現(xiàn)有的升降式阻車路障的控制系統(tǒng)在使用時,無法針對控制柜內(nèi)部的電器元件進(jìn)行散熱,容易導(dǎo)致電器元件受損,同時,由于控制柜處于室外,一旦外界空氣濕度較大,濕氣容易進(jìn)入電器元件內(nèi)部,導(dǎo)致電器元件受損,降低使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容
基于背景技術(shù)存在的技術(shù)問題,本發(fā)明提出了防暴升降式阻車路障及控制系統(tǒng)。
本發(fā)明提出的防暴升降式阻車路障及控制系統(tǒng),所述防暴升降式阻車路障,包括蓄水箱,所述蓄水箱頂部外壁上焊接有蓋板,所述蓋板頂部外壁上套接有等距離分布的進(jìn)水管,且進(jìn)水管位于蓄水箱內(nèi)部的外壁上對夾安裝有單向閥,所述蓄水箱一側(cè)外壁上開有出水口,所述蓋板頂部的四角外壁上均焊接有支撐桿,所述蓋板上方設(shè)有固定板,且固定板底部的四角外壁分別焊接于四個支撐桿頂端外壁上,所述蓋板頂部的中心處外壁上通過螺栓連接有液壓油缸,所述固定板上方設(shè)有升降柱,所述升降柱下部外壁上開有固定槽,所述液壓油缸活塞桿頂端的兩邊外壁上均焊接有連接板,且兩個連接板分別鉸接于固定槽內(nèi)壁上,所述液壓油缸活塞桿頂端的兩側(cè)外壁上均開有安裝孔,且兩個安裝孔內(nèi)均設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),所述緩沖機(jī)構(gòu)包括套管,所述套管套接于安裝孔內(nèi),所述套管底部內(nèi)壁上固定連接有第一彈簧,所述套管內(nèi)滑動安裝有滑板,且滑板固定連接于第一彈簧頂端外壁上,所述滑板頂部的中心處外壁上焊接有支撐柱,所述支撐柱位于套管內(nèi)的外壁上套設(shè)有第二彈簧,所述套管頂端內(nèi)壁上套接有限位環(huán),兩個所述支撐柱分別鉸接于升降柱底部的兩側(cè)外壁上;所述防暴升降式阻車路障的控制系統(tǒng)包括底座,所述底座頂部的兩端外壁上均焊接有支撐板,所述底座上方設(shè)有殼體,且殼體底部的兩端分別焊接于兩個支撐板頂部外壁上,所述殼體頂部的中心處外壁上焊接有固定塊,所述殼體頂部外壁上均通過螺栓連接有傾斜設(shè)置的太陽能電池板,且太陽能電池板頂端通過螺栓連接于固定塊頂端的外壁上,所述殼體兩側(cè)的外壁上均開有通風(fēng)口,且兩個通風(fēng)口內(nèi)均設(shè)有防塵機(jī)構(gòu),所述防塵機(jī)構(gòu)包括防塵網(wǎng),所述防塵網(wǎng)嵌裝于通風(fēng)口內(nèi),所述防塵網(wǎng)一側(cè)外壁上焊接有固定框,所述殼體兩側(cè)靠近通風(fēng)口的外壁上均傾斜焊接有等距離分布的擋板,所述殼體底部的四角內(nèi)壁上均焊接有螺紋柱,且四個螺紋柱外壁上均螺接有網(wǎng)格筒,所述殼體底部的中心處內(nèi)壁上焊接有安裝板,所述安裝板一側(cè)外壁上開有固定孔,且固定孔內(nèi)嵌裝有風(fēng)扇,所述殼體底部位于安裝板兩側(cè)的內(nèi)壁上分別通過螺栓連接有控制器和無線信號接收器,所述殼體一側(cè)內(nèi)壁上焊接有隔板,且隔板底部焊接于安裝板頂部外壁上,所述隔板頂部外壁上通過螺栓連接有兩個蓄電池。
優(yōu)選地,所述固定板頂部的四角外壁上均開有螺紋孔,且四個螺紋孔內(nèi)均螺接有緊固螺栓,所述固定板頂部的中心處外壁上開有通孔,且液壓油缸活塞桿滑動安裝于通孔內(nèi),所述升降柱外徑大小與液壓油缸活塞桿外徑大小相適配,且升降柱與通孔形成滑動配合。
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