[發(fā)明專利]一種救護(hù)車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110282817.2 | 申請日: | 2021-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN113081517A | 公開(公告)日: | 2021-07-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馮志偉;楊陽;柯傳燈;廖艾虎 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽奇瑞瑞弗特種車輛技術(shù)有限公司;蕪湖瑞正汽車銷售服務(wù)有限公司 |
| 主分類號: | A61G3/00 | 分類號: | A61G3/00;A61B6/03;A61B6/10;A61G3/08;H05K9/00 |
| 代理公司: | 北京思創(chuàng)大成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11614 | 代理人: | 高爽 |
| 地址: | 241070 安徽省蕪湖市弋江區(qū)*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 救護(hù)車 | ||
本發(fā)明公開了一種救護(hù)車,包括:車廂,由車頭牽引,內(nèi)部鑲嵌有屏蔽板,車載CT機(jī),設(shè)置在車廂內(nèi),車載床體,滑動(dòng)連接在車廂內(nèi),移動(dòng)結(jié)構(gòu),設(shè)置在車載CT機(jī)和車廂之間,第一緩沖結(jié)構(gòu),設(shè)置于移動(dòng)結(jié)構(gòu)與車載CT機(jī)之間,第二緩沖結(jié)構(gòu),設(shè)置于車載CT機(jī)的頂部與車廂的內(nèi)壁之間,該救護(hù)車通過第一緩沖結(jié)構(gòu)和第二緩沖結(jié)構(gòu)保證車載CT機(jī)在車廂內(nèi)具有良好的穩(wěn)定性,減少車輛行駛過程中對車載CT機(jī)的晃動(dòng)干擾,并且通過移動(dòng)結(jié)構(gòu)方便車載CT機(jī)移動(dòng),易于維修和維護(hù)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于救護(hù)車技術(shù)領(lǐng)域,更具體地,涉及一種救護(hù)車。
背景技術(shù)
救護(hù)車是指緊急護(hù)送傷病者的汽車。但例如腦卒,國際公認(rèn)發(fā)病3小時(shí)內(nèi)確診并靜脈注射藥物溶栓最理想,這類預(yù)后與治療時(shí)機(jī)有直接關(guān)系,需要通過早期干預(yù)才可以降低患病或致死致癱風(fēng)險(xiǎn)的疾病在使用傳統(tǒng)救護(hù)車時(shí),患者長時(shí)間運(yùn)輸,抵院后登記交費(fèi)、完善檢查,做影像和生化檢驗(yàn)檢測,靜脈穿刺,拖延了最佳治療時(shí)機(jī),造成七八成患者致癱甚至致死。
救護(hù)車抵達(dá)并接上患者后,可以就地檢查檢測,快速識(shí)別,即時(shí)獲取疾病信息,可在數(shù)分鐘內(nèi)出結(jié)果。但車輛行駛產(chǎn)生晃動(dòng),同時(shí)車載CT機(jī)使用需要保持良好的穩(wěn)定性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種救護(hù)車,該。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供一種救護(hù)車,包括:
車廂,由車頭牽引,內(nèi)部鑲嵌有屏蔽板;
車載CT機(jī),設(shè)置在所述車廂內(nèi);
車載床體,滑動(dòng)連接在所述車廂內(nèi);
移動(dòng)結(jié)構(gòu),設(shè)置在所述車載CT機(jī)和所述車廂之間;
第一緩沖結(jié)構(gòu),設(shè)置于所述移動(dòng)結(jié)構(gòu)與所述車載CT機(jī)之間;
第二緩沖結(jié)構(gòu),設(shè)置于所述車載CT機(jī)的頂部與所述車廂的內(nèi)壁之間。
可選地,所述第一緩沖結(jié)構(gòu)包括多個(gè)鋼絲繩減振器,多個(gè)所述鋼絲繩減振器沿所述撐板的長度方向布置,所述鋼絲繩減振器的兩側(cè)分別與所述所述撐板的另一端和所述車載CT機(jī)的底部相連接。
可選地,所述第二緩沖結(jié)構(gòu)包括鋼絲繩減震器,所述鋼絲繩減振器的一側(cè)與所述車載CT機(jī)的頂部連接,所述鋼絲繩減振器的另一側(cè)與所述車廂的內(nèi)壁可拆卸連接。
可選地,所述移動(dòng)結(jié)構(gòu)包括:
限制座,設(shè)置在所述車廂的地面上;
底架,設(shè)置在所述限制座上;
滾輪,設(shè)置在所述框架的底部;
撐板,一端固定在所述底架上,另一端和所述緩沖結(jié)構(gòu)連接。
可選地,所述車廂包括:
框架;
外飾板,設(shè)置在所述框架的外側(cè)壁上;
鉛板,設(shè)置在所述框架的內(nèi)側(cè)壁上;
內(nèi)飾板,設(shè)置在所述鉛板上;
屏蔽結(jié)構(gòu),設(shè)置在所述鉛板和所述內(nèi)飾板之間。
可選地,所述屏蔽結(jié)構(gòu)為屏蔽網(wǎng),所述屏蔽網(wǎng)設(shè)置在所述鉛板和所述內(nèi)飾板之間。
可選地,所述框架由空心方鋼管通過焊接形成,包括:
底框架;
前框架,設(shè)置在底框架的短邊的一端;
后框架,設(shè)置在底框架的短邊的另一端,與所述前框架對稱;
第一側(cè)框架,設(shè)置在底框架的長邊的一端;
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A61G3-00 車輛的救護(hù)方面;車輛帶有運(yùn)輸病人或殘疾人,或其專用運(yùn)輸工具的專用設(shè)備,如便于輪椅出入用的或裝載用的
A61G3-02 .裝載或卸載專用運(yùn)輸工具;便于病人或殘疾人從車輛出入的設(shè)備
A61G3-08 .調(diào)整或固定輪椅
A61G3-04 ..通過繞豎軸轉(zhuǎn)動(dòng),搬運(yùn)坐著的病人或殘疾人
A61G3-06 ..用坡道、升降機(jī)或類似用具搬運(yùn)





