[發(fā)明專利]一種雙頭自適應(yīng)仿形焊接小車在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110282702.3 | 申請(qǐng)日: | 2021-03-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112872671A | 公開(公告)日: | 2021-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李春田;趙東宏;趙奕淳;王庭俊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇省科華光電科技有限公司;揚(yáng)州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B23K37/02 | 分類號(hào): | B23K37/02 |
| 代理公司: | 西安研創(chuàng)天下知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 61239 | 代理人: | 梁寶龍 |
| 地址: | 225652 *** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自適應(yīng) 焊接 小車 | ||
本發(fā)明公開了一種雙頭自適應(yīng)仿形焊接小車,包括雙頭自適應(yīng)仿形焊接裝置和支撐裝置,雙頭自適應(yīng)仿形焊接裝置設(shè)置在支撐裝置上,雙頭自適應(yīng)仿形焊接裝置包括徑向自適應(yīng)調(diào)節(jié)組件、軸向自適應(yīng)調(diào)節(jié)組件和焊接組件;本小車在焊接過程中,雙輪基座可以有效控制焊槍的姿態(tài),在運(yùn)動(dòng)過程中焊槍的軸線始終垂直于焊接對(duì)象表面,徑向浮動(dòng)座可以相對(duì)焊接對(duì)象表面垂直方向上浮動(dòng),通過焊槍與不規(guī)則長(zhǎng)桿件表面的徑向相對(duì)位置保持不變實(shí)現(xiàn)仿形效果,軸向浮動(dòng)座可以沿長(zhǎng)桿類鋼結(jié)構(gòu)軸線方向浮動(dòng),通過焊槍與長(zhǎng)桿底座的軸向相對(duì)位置保持不變實(shí)現(xiàn)底座仿形效果,在生產(chǎn)實(shí)際中,能夠有效提高長(zhǎng)桿類零件焊接自動(dòng)化水平和效率,具有自動(dòng)化水平高和自適應(yīng)仿形焊接的特點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及焊接設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種雙頭自適應(yīng)仿形焊接小車。
背景技術(shù)
鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)材料利用率高,加工效率高,成本低,廣泛應(yīng)用于建筑、能源、機(jī)械等行業(yè),是綠色環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè),2019年國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的用鋼量已超過9000萬噸;鋼結(jié)構(gòu)形式更加復(fù)雜,特殊結(jié)構(gòu)、特殊鋼材的使用更加廣泛,這對(duì)焊接質(zhì)量和焊接技術(shù)提出了更高的要求;在實(shí)際生產(chǎn)中,鋼結(jié)構(gòu)件的尺寸及形位誤差達(dá)數(shù)十倍甚至數(shù)百倍于普通機(jī)械零件,導(dǎo)致焊接輔助時(shí)間長(zhǎng),機(jī)器人示教編程耗時(shí)過多,焊接機(jī)器人的優(yōu)點(diǎn)難以發(fā)揮;
國(guó)內(nèi)的鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化程度很低,主要采用人工裝配,裝配過程比較隨意,隨機(jī)誤差很大,焊接技術(shù)仍然停留以手工焊、半自動(dòng)焊為主的階段,而目前國(guó)內(nèi)外應(yīng)用較廣的焊接機(jī)器人焊縫跟蹤技術(shù)(以激光跟蹤技術(shù)為主),只適用于較高精度機(jī)加工零件的焊接過程,如普遍使用的德國(guó)Scansonic激光焊縫跟蹤傳感器,國(guó)產(chǎn)的創(chuàng)想、同舟、英萊以及自主研發(fā)品牌博智慧達(dá)等,其主要對(duì)象是尺寸和形位公差都不大的結(jié)構(gòu)件,一般對(duì)平面內(nèi)變形2mm以內(nèi)的效果比較理想,最大不宜超出5mm;同時(shí)受技術(shù)原理的限制,焊縫跟蹤技術(shù)對(duì)高度方向焊縫偏差的糾偏能力更加有限;而在我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)實(shí)際生產(chǎn)中,鋼結(jié)構(gòu)綜合偏差15mm以上的也為數(shù)不少;此外,高昂的成本(每套國(guó)產(chǎn)焊接機(jī)器人焊縫跟蹤裝置8萬元,進(jìn)口裝置17萬元左右)、復(fù)雜的操作要求無疑也限制了焊縫跟蹤技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用;
因此如何采用自適應(yīng)技術(shù),研制適合長(zhǎng)桿類鋼結(jié)構(gòu)件(徑向截面線為不規(guī)則多邊形及各種自由曲線,隨機(jī)誤差往往超過30mm)的智能焊接小車,這對(duì)目前以圓形截面為主的環(huán)焊技術(shù)而言,是一種亟待提升的技術(shù)創(chuàng)新。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述存在的問題,本發(fā)明旨在提供一種雙頭自適應(yīng)仿形焊接小車,通過對(duì)本小車結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),使得本小車在焊接過程中,雙輪基座可以有效控制焊槍的姿態(tài),在運(yùn)動(dòng)過程中焊槍的軸線始終垂直于焊接對(duì)象表面,徑向浮動(dòng)座可以相對(duì)焊接對(duì)象表面垂直方向上浮動(dòng),通過焊槍與不規(guī)則長(zhǎng)桿件表面的徑向相對(duì)位置保持不變實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)桿截面仿形效果,軸向浮動(dòng)座可以沿長(zhǎng)桿類鋼結(jié)構(gòu)軸線方向浮動(dòng),通過焊槍與長(zhǎng)桿底座的軸向相對(duì)位置保持不變實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)桿底座仿形效果,在生產(chǎn)實(shí)際中,能夠有效提高長(zhǎng)桿類零件焊接自動(dòng)化水平和效率,具有自動(dòng)化水平高和自適應(yīng)仿形焊接的特點(diǎn)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:
一種雙頭自適應(yīng)仿形焊接小車,包括雙頭自適應(yīng)仿形焊接裝置和支撐裝置,雙頭自適應(yīng)仿形焊接裝置設(shè)置在支撐裝置上;所述支撐裝置包括活動(dòng)臂固定座、活動(dòng)臂和雙輪基座,所述活動(dòng)臂固定座固定在地面上,通過聯(lián)接銷與活動(dòng)臂連接,活動(dòng)臂的另一端與雙輪基座連接,所述雙輪基座沿不規(guī)則長(zhǎng)桿件的軸線方向設(shè)置;所述雙頭自適應(yīng)仿形焊接裝置包括徑向自適應(yīng)調(diào)節(jié)組件、軸向自適應(yīng)調(diào)節(jié)組件和焊接組件;
所述徑向自適應(yīng)調(diào)節(jié)組件包括徑向浮動(dòng)座、基座蓋板和徑向復(fù)位彈簧,所述徑向浮動(dòng)座為U形結(jié)構(gòu),且在徑向浮動(dòng)座上設(shè)置有徑向座滾道、雙頭連接塊、徑向浮動(dòng)座滾輪軸孔和徑向復(fù)位彈簧孔,所述徑向座滾道對(duì)稱設(shè)置在U形結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè),與軸向自適應(yīng)調(diào)節(jié)組件配合使用,所述雙頭連接塊與設(shè)置在雙輪基座上的基座內(nèi)側(cè)面配合使用,所述徑向復(fù)位彈簧設(shè)置在徑向復(fù)位彈簧孔內(nèi),且徑向復(fù)位彈簧的上端面與基座蓋板的下底面接觸;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江蘇省科華光電科技有限公司;揚(yáng)州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,未經(jīng)江蘇省科華光電科技有限公司;揚(yáng)州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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