[發明專利]一種車站行李箱下樓梯輔助裝置在審
| 申請號: | 202110282578.0 | 申請日: | 2021-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN112875467A | 公開(公告)日: | 2021-06-01 |
| 發明(設計)人: | 常遠濤 | 申請(專利權)人: | 義烏市韓徑商貿有限公司 |
| 主分類號: | B66B9/08 | 分類號: | B66B9/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 322000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車站 行李箱 下樓梯 輔助 裝置 | ||
1.一種車站行李箱下樓梯輔助裝置,其特征在于,包括:減速機構,所述減速機構包括固定在墻面上的連接板,所述減速機構在展開狀態時可以將在地面上滑動的行李箱吸附住,限制了所述行李箱在滑下樓梯時的速度,使得所述行李箱在滑下樓梯時可以與人下樓梯同步進行;
在所述墻面上設有提升機構,所述提升機構包括固定設置在所述連接板上的傳送鏈電機,所述傳送鏈電機為傳送鏈的動力源,所述傳送鏈上均勻固定設有輸送板,所述輸送板可以在所述連接板最底端卡住所述減速機構,可以帶動所述減速機構沿著所述連接板向上移動,移動至初始位置,從而保證其他人可以繼續使用所述減速機構。
2.根據權利要求1所述的一種車站行李箱下樓梯輔助裝置,其特征在于:所述減速機構在所述連接板上滑動設有多個,可以保證多個人同時使用所述減速機構,不會影響行人帶動所述行李箱下樓梯的速度。
3.根據權利要求1所述的一種車站行李箱下樓梯輔助裝置,其特征在于:所述減速機構包括與所述連接板滑動的減速滑塊,所述減速滑塊上靠近所述連接板的一端設有開口,可以使得所述提升機構上的所述輸送板伸入開口內,并且卡住所述減速滑塊,帶動所述減速滑塊上升。
4.根據權利要求1所述的一種車站行李箱下樓梯輔助裝置,其特征在于:所述連接板上固定設有所述環形軌道,所述環形軌道在所述連接板上為環形結構,所述環形軌道上設有開口,可以保證所述減速機構在所述環形軌道內滑動。
5.根據權利要求4所述的一種車站行李箱下樓梯輔助裝置,其特征在于:所述環形軌道內設有對稱的開口,且開口方向相對,每個所述環形軌道的開口內轉動設有減速轉軸,每個所述減速轉軸上固定設有對稱的所述減速扭簧,每個所述減速扭簧均與所述環形軌道固定連接,每個所述減速轉軸上固定設有減速塊。
6.根據權利要求3所述的一種車站行李箱下樓梯輔助裝置,其特征在于:所述減速滑塊上固定設有收納輪電機,所述收納輪電機上控制有收納輪電機軸,所述收納輪電機軸上固定設有鏈條收納輪,所述鏈條收納輪上卷繞有鏈條,且所述鏈條與所述減速滑塊滑動連接,所述減速滑塊上靠近所述環形軌道的兩端設有開口,且開口方向相反,每個所述減速滑塊的開口內均固定設有擋塊拉伸彈簧,每個所述減速滑塊的開口內同時滑動設有減速擋塊,且每個所述減速擋塊均與所述擋塊拉伸彈簧固定連接,每個所述減速擋塊均與所述鏈條固定連接。
7.根據權利要求3所述的一種車站行李箱下樓梯輔助裝置,其特征在于:每個所述減速滑塊遠離所述連接板的一端均固定設有行李固定塊,所述行李固定塊在遠離所述墻面的一端設有開口,所述行李固定塊上固定設有轉動電機,所述轉動電機上控制有所述轉動電機軸,所述轉動電機軸上固定設有所述轉板,所述轉板可以完全收回在所述行李固定塊的開口內,所述轉板上固定設有液壓機,所述轉板遠離所述轉動電機的一端設有開口,開口內設有滑動的所述液壓滑塊,所述液壓滑塊上固定設有行李吸盤,所述行李吸盤可以將所述行李箱通過吸附的形式吸住,控制了所述行李箱的滑動速度。
8.根據權利要求7所述的一種車站行李箱下樓梯輔助裝置,其特征在于:所述環形軌道上的開口在所述環形軌道上陣列設有多個,且每個所述環形軌道上均設有減速轉軸與所述減速塊,每個所述減速塊均可以控制所述行李箱的滑落速度。
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