[發明專利]一種具有自動導向功能的汽車門鎖加工裝置

在審

• 申請號: 202110282278.2
• 申請日: 2021-03-16
• 公開（公告）號: CN112935330A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 王路
• 申請（專利權）人: 句容市東升汽車附件有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23Q3/06;B23Q1/25
• 代理公司: 南京創略知識產權代理事務所(普通合伙) 32358
• 代理人: 王丹

本發明提供一種具有自動導向功能的汽車門鎖加工裝置，所述具有自動導向功能的汽車門鎖加工裝置，包括底板；運輸組件，所述運輸組件的底部設置于所述底板的頂部；導向組件，所述導向組件的底部設置于所述運輸組件的頂部；鉆孔組件，所述鉆孔組件的底部設置于所述底板的頂部；接觸組件，所述接觸組件的底部設置于所述底板頂部的右側；所述導向組件包括工作臺，所述工作臺的底部固定連接于所述運輸組件的頂部。本發明提供的具有自動導向功能的汽車門鎖加工裝置轉動盤和轉動環的配合使用，可以利用接觸板的形狀對加工部件的角度進行一部分的調整，這樣可以保證加工部件的鉆孔位置更加精確，提高了裝置使用時的精度。

技術領域

本發明涉及汽車門鎖加工領域，尤其涉及一種具有自動導向功能的汽車門鎖加工裝置。

背景技術

車門是為駕駛員和乘客提供出入車輛的通道，并隔絕車外干擾，在一定程度上減輕側面撞擊，保護乘員，汽車的美觀也與車門的造型有關，車門的好壞，主要體現在，車門的防撞性能，車門的密封性能，車門的開合便利性，而車門開合之后的閉合穩定性一般是取決于車門上的門鎖，一個門鎖的好壞決定了汽車門鎖開合的穩定性。

而汽車門鎖在加工的時候，加工原件的表面需要進行多次開孔，而原件的孔位一般都是固定的，這樣就需要加工時，將原件按照一定的角度進行固定鉆孔，現有的固定方式一般為人工固定，人工固定就需要固定者自行調節角度，人為調節的角度精度不夠高，所以導致開孔的位置有所偏差。

因此，有必要提供一種具有自動導向功能的汽車門鎖加工裝置解決上述技術問題。

發明內容

本發明提供一種具有自動導向功能的汽車門鎖加工裝置，解決了現有的汽車門鎖加工裝置在使用時，由于人工固定從而導致精度較差的問題。

為解決上述技術問題，本發明提供的具有自動導向功能的汽車門鎖加工裝置，包括底板；

運輸組件，所述運輸組件的底部設置于所述底板的頂部；

導向組件，所述導向組件的底部設置于所述運輸組件的頂部；

鉆孔組件，所述鉆孔組件的底部設置于所述底板的頂部；

接觸組件，所述接觸組件的底部設置于所述底板頂部的右側；

所述導向組件包括工作臺，所述工作臺的底部固定連接于所述運輸組件的頂部，所述工作臺的頂部轉動連接有轉動盤，所述轉動盤的頂部轉動連接有放置架，所述轉動盤的兩側均固定連接有連接塊。

優選的，所述運輸組件包括兩個固定軌，兩個所述固定軌的底部固定連接于所述底板的頂部，兩個所述固定軌的頂部滑動連接有滑動塊，所述底板的頂部固定連接有支板，所述支板的右側與滑動塊的左側之間固定連接有驅動氣缸。

優選的，所述工作臺頂部的前側和后側均固定連接有支撐架，兩個所述支撐架的頂部均貫穿有調節螺桿，兩個所述調節螺桿底部均轉動連接有移動架。

優選的，兩個所述移動架相對的一側均固定連接有限位環，兩個所述限位環相對的一側之間轉動連接有轉動環，所述轉動環的底部固定連接有擋板。

優選的，所述鉆孔組件包括鉆孔支架，所述鉆孔支架的底部固定連接于所述底板的頂部，所述鉆孔支架的頂部貫穿有鉆孔氣缸，所述鉆孔氣缸的底部固定連接有安裝支架，所述安裝支架的正面與背面分別與鉆孔支架內壁的正面與背面滑動連接。

優選的，所述安裝支架的底部固定連接有鉆孔電機，所述鉆孔電機的輸出軸固定連接有鉆頭。

優選的，所述接觸組件包括接觸支架，所述接觸支架的底部固定連接于所述底板的頂部，所述接觸支架的左側固定連接有安裝殼，所述安裝殼的左側貫穿有接觸殼，所述接觸殼的表面固定連接有接觸板。

優選的，所述接觸殼的左側貫穿有調節桿，所述安裝殼內壁的左側轉動連接有螺紋殼，所述螺紋殼的表面設置有拉動板，所述拉動板左側的前側和后側均轉動連接有支臂，所述安裝殼內壁的左側且位于兩個所述支臂的一側滑動連接有卡塊。