[發明專利]一種基于心理旋轉效應的五路環形交叉導向系統

在審

• 申請號: 202110282257.0
• 申請日: 2021-03-16
• 公開（公告）號: CN113026593A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 杜志剛;陳逸飛;卓詩琪;梅家林;許富強
• 申請（專利權）人: 武漢理工大學
• 主分類號: E01F9/608
• 分類號: E01F9/608;G08G1/09;G08G1/095
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 張惠玲

本發明涉及道路交通安全技術領域，特指一種基于心理旋轉效應的五路環形交叉導向系統，包括新型五路環形交叉口導向標志與“彩色風車”型地面視線誘導設施，新型五路環形交叉口導向標志包括新型五路環形交叉口預告標志、新型五路環形交叉口指路標志、新型五路環形交叉出口指示標志以及新型五路環形交叉口擁堵預告標志，“彩色風車”型地面視線誘導設施包括五色地面引導標志、交叉口渠化島以及五色彈性交通柱。利用心理旋轉效應和色彩心理理論，科學合理的將色彩、形狀等信息組合起來，應用于交通預告、指示、指路標志、彩色路面標志、環島立面標記、彈性交通柱等交通設施相結合，建立連續、漸變、立體、多色彩的環形視覺參照系。

技術領域

本發明涉及道路交通安全技術領域，特指一種基于心理旋轉效應的五路環形交叉導向系統。

背景技術

在當前城鎮化進程不斷加快的大背景下，由于地理條件的限制以及舊城保護的相關政策，很多畸形交叉口由于其特殊的樞紐服務功能仍然擔任著路網中的關鍵節點。五路交叉口作為一種復合型的非對稱多路交叉口，其各個方向車輛的交通組織問題也是當今的一大難題，而環形交叉口在交通負載低的情況下可以實現車輛的高效率不停車通行。

五路環形交叉口通常是受地理條件限制為了減少車輛行駛沖突而不得不設置的一種復雜環形交叉口，它在一定程度上能提高路口通行效率和通行安全。但作為一種交通環境復雜的不對稱型多路交叉口，往往存在交通指示信息不足或過載、不連續、判斷度不高和不易被發現等問題，不利于駕駛員對導向信息的正確理解；同時，道路交通環境單調，色彩單一，駕駛員在交叉口內行駛時由于缺乏鮮明的參照系，容易導致駕駛員的視覺疲勞，產生視覺遺忘。環形交叉口中，車輛的繞環旋轉使得周圍景觀及指路標志隨之旋轉，導致駕駛員產生心理旋轉效應，更加影響了駕駛員對各種交通信息的視認性，增加駕駛員的心理緊張程度和影響駕駛行為，從而影響交叉口的通行能力及交叉口的安全性。

發明內容

針對以上問題，本發明提供了一種基于心理旋轉效應的五路環形交叉導向系統，有效解決現有技術的不足。

為了實現上述目的，本發明應用的技術方案如下：

一種基于心理旋轉效應的五路環形交叉導向系統，包括新型五路環形交叉口導向標志與“彩色風車”型地面視線誘導設施，新型五路環形交叉口導向標志包括新型五路環形交叉口預告標志、新型五路環形交叉口指路標志、新型五路環形交叉出口指示標志以及新型五路環形交叉口擁堵預告標志，“彩色風車”型地面視線誘導設施包括五色地面引導標志、交叉口渠化島以及五色彈性交通柱。

根據上述方案，所述新型五路環形交叉口預告標志的版面尺寸約為140cm*100cm，新型五路環形交叉口預告標志通過單臂懸掛式支撐桿支撐，單臂懸掛式支撐桿的高度約5m，新型五路環形交叉口預告標志采用以圓環標志的五種顏色配合對應路口的彩底白字路名對五路環形交叉口的五條道路進行預告，圓環標志包括由紅、黃、綠、藍、紫五種顏色構成的圓環，并以半圓形狀表示環形交叉口的逆時針行車方向，新型五路環形交叉口預告標志采用LED自發光設置。

根據上述方案，所述新型五路環形交叉口指路標志通過單柱支撐桿支撐，單柱支撐桿的高度約1.8m，新型五路環形交叉口指路標志的頂部設有直徑為60cm的圓形環島行駛標志，單柱支撐桿上設有指路標志上方箭頭與指路標志下方箭頭，指路標志下方箭頭為彩底白字，方向向下設置，用于指示即將到來的下個路口，且顏色與下個路口的顏色相對應，指路標志上方箭頭為白底彩字，方向向上設置，用于指示即將到來的下下個路口，且顏色與下下個路口顏色相對應，新型五路環形交叉口指路標志采用LED自發光設置。

根據上述方案，所述新型五路環形交叉出口指示標志通過單柱支撐桿支撐，單柱支撐桿的高度約1.8m，新型五路環形交叉出口指示標志上部設有約60cm*30cm彩底白字箭頭標志的指示標志箭頭標牌，且指示標志箭頭標牌的顏色與所處路口的顏色相對應。