[發明專利]一種基于心理旋轉效應的五路環形交叉導向系統

在審

• 申請號: 202110282257.0
• 申請日: 2021-03-16
• 公開（公告）號: CN113026593A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 杜志剛;陳逸飛;卓詩琪;梅家林;許富強
• 申請（專利權）人: 武漢理工大學
• 主分類號: E01F9/608
• 分類號: E01F9/608;G08G1/09;G08G1/095
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 張惠玲

1.一種基于心理旋轉效應的五路環形交叉導向系統，其特征在于：包括新型五路環形交叉口導向標志與“彩色風車”型地面視線誘導設施，所述新型五路環形交叉口導向標志包括新型五路環形交叉口預告標志(1)、新型五路環形交叉口指路標志(5)、新型五路環形交叉出口指示標志(10)以及新型五路環形交叉口擁堵預告標志(12)，所述“彩色風車”型地面視線誘導設施包括五色地面引導標志、交叉口渠化島以及五色彈性交通柱(29)。

2.根據權利要求1所述的一種基于心理旋轉效應的五路環形交叉導向系統，其特征在于：所述新型五路環形交叉口預告標志(1)的版面尺寸約為140cm*100cm，所述新型五路環形交叉口預告標志(1)通過單臂懸掛式支撐桿(4)支撐，所述單臂懸掛式支撐桿(4)的高度約5m，所述新型五路環形交叉口預告標志(1)采用以圓環標志(2)的五種顏色配合對應路口的彩底白字路名(3)對五路環形交叉口的五條道路進行預告，所述圓環標志(2)包括由紅、黃、綠、藍、紫五種顏色構成的圓環，并以半圓形狀表示環形交叉口的逆時針行車方向，所述新型五路環形交叉口預告標志(1)采用LED自發光設置。

3.根據權利要求1所述的一種基于心理旋轉效應的五路環形交叉導向系統，其特征在于：所述新型五路環形交叉口指路標志(5)通過單柱支撐桿(9)支撐，所述單柱支撐桿(9)的高度約1.8m，所述新型五路環形交叉口指路標志(5)的頂部設有直徑為60cm的圓形環島行駛標志(6)，所述單柱支撐桿(9)上設有指路標志上方箭頭(8)與指路標志下方箭頭(7)，所述指路標志下方箭頭(7)為彩底白字，方向向下設置，用于指示即將到來的下個路口，且顏色與下個路口的顏色相對應，所述指路標志上方箭頭(8)為白底彩字，方向向上設置，用于指示即將到來的下下個路口，且顏色與下下個路口顏色相對應，所述新型五路環形交叉口指路標志(5)采用LED自發光設置。

4.根據權利要求1所述的一種基于心理旋轉效應的五路環形交叉導向系統，其特征在于：所述新型五路環形交叉出口指示標志(10)通過單柱支撐桿(9)支撐，所述單柱支撐桿(9)的高度約1.8m，所述新型五路環形交叉出口指示標志(10)上部設有約60cm*30cm彩底白字箭頭標志的指示標志箭頭標牌(11)，且指示標志箭頭標牌(11)的顏色與所處路口的顏色相對應。

5.根據權利要求1所述的一種基于心理旋轉效應的五路環形交叉導向系統，其特征在于：所述新型五路環形交叉口擁堵預告標志(12)通過單柱支撐桿(9)支撐，所述單柱支撐桿(9)的高度約1.8m，所述新型五路環形交叉口擁堵預告標志(12)通過檢測環形交叉口內行駛車輛的車頭時距，將車頭時距＞2s視為通暢，1～2s視為緩慢，＜1s視為擁堵，所述新型五路環形交叉口擁堵預告標志(12)的頂部設有可顯示紅、黃、綠三種顏色的LED警示燈(13)，所述單柱支撐桿(9)上約1.5m處設有可根據所檢測的交叉口內部擁堵情況滾動顯示“前方擁堵”、“緩慢行駛”、“前方通暢”字樣的LED指示牌(14)。

6.根據權利要求1所述的一種基于心理旋轉效應的五路環形交叉導向系統，其特征在于：所述五色地面引導標志的尺寸約為100cm*220cm，且外部設有15cm的白色邊線，所述五色地面引導標志包括內部用紅色填充的三角形路面標志(15)、用黃色填充的長箭頭形路面標志(16)、用綠色填充的錐形路面標志(17)、用藍色填充的子彈頭形路面標志(18)以及用紫色填充的平行四邊形路面標志(19)。