[發明專利]液壓馬達

在審

• 申請號: 202110281723.3
• 申請日: 2021-03-16
• 公開（公告）號: CN113027668A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 黃園月;王統誠;王偉;耿彥召;盧德來;鐘聲
• 申請（專利權）人: 北京天地瑪珂電液控制系統有限公司;北京煤科天瑪自動化科技有限公司
• 主分類號: F03C1/00
• 分類號: F03C1/00;F03C1/38
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 杜德海

本發明提供一種液壓馬達，包括：殼體和輸出軸；輸出軸上順次套設有前配流盤、前補償板、行星齒輪機構、后補償板以及后配流盤；前配流盤、前補償板、行星齒輪機構、后補償板以及后配流盤均位于殼體內，行星齒輪機構包括：中心輪、行星輪以及內齒圈，中心輪與輸出軸固定連接，行星輪與中心輪嚙合，內齒圈與殼體固定，并與行星輪嚙合；前配流盤壓在前補償板上，前補償板壓在行星齒輪機構的前端面，后補償板在行星齒輪機構的后端面，后配流盤壓在后補償板上；前配流盤和后配流盤上均開設有多個配流孔，前補償板和后補償板上均開設有多個通流孔。本發明的液壓馬達具有工作效率高的優點。

技術領域

本發明涉及液壓技術領域，尤其涉及一種液壓馬達。

背景技術

目前，煤礦、冶金、船舶、海洋工程、化工等行業有大量工作需要低速大扭矩的動力設備、工具來完成。在相關技術中，傳統的液壓馬達通常是采用礦物油作傳動工作介質，在高溫明火場合、或其它易燃易爆環境中很難滿足要求，存在很大的安全隱患。這主要由于礦物油是易燃液體，在高壓、高溫的條件下很容易發生燃燒。國內外研究表明，礦物油液壓傳動中高壓漏油形成的細小微粒和空氣混合，很容易引起火災，在一定條件下還可能發生爆炸。例如在煤礦井下采煤工作面，要求液壓設備、工具必須滿足安全要求，杜絕產生火花及易燃易爆危險物。MT/T827-1999《煤礦機械液壓系統通用技術條件》中明確規定“在煤礦井下有危險的場所，應使用難燃液為液壓系統的工作介質”。因此，作為煤礦井下采煤工作面液壓回轉設備、工具的關鍵部件，液壓馬達可以采用乳化液或純水作為傳動介質。

相關技術中心的液壓馬達通過密封板的配流孔進入密封板與非圓行星齒輪機構的流體沿著輸出軸軸向流出，損壞軸承，較難建立起壓力，無法使乳化液馬達正常工作。發明人在實現發明創造的過程中發現，現有的液壓馬達的技術并不成熟，其結構本身存在很大的缺陷，使用壽命短，特別兩端軸承損壞嚴重，未能在行業上廣泛應用。因此，非常有必要研發新的高水基液壓馬達技術，克服目前高水基液壓馬達的缺陷，推動技術進步。

發明內容

有鑒于此，本發明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一，以推動高水基液壓馬達技術的進步。

為此，本發明的實施例提出一種液壓馬達，包括：

殼體，所述殼體形成有前通道和后通道；

輸出軸，所述輸出軸上順次套設有前配流盤、前補償板、行星齒輪機構、后補償板以及后配流盤；

所述前配流盤、所述前補償板、所述行星齒輪機構、所述后補償板以及所述后配流盤均位于所述殼體內，所述行星齒輪機構包括：中心輪、行星輪以及內齒圈，所述中心輪與所述輸出軸固定連接，所述行星輪與所述中心輪嚙合，所述內齒圈與所述殼體固定，并與所述行星輪嚙合；

所述前配流盤壓在所述前補償板上，所述前補償板壓在所述行星齒輪機構的前端面，所述后補償板在所述行星齒輪機構的后端面，所述后配流盤壓在所述后補償板上；

所述前配流盤和所述后配流盤上均開設有多個配流孔，所述前補償板和所述后補償板上均開設有多個通流孔，所述前通道、所述前配流盤的所述配流孔、所述前補償板的所述通流孔、所述行星齒輪機構、所述后補償板的所述通流孔、所述后配流盤的所述配流孔以及所述后通道依次連通。

本發明實施例的液壓馬達至少具有以下有益效果：在配流盤和齒輪機構之間安裝了補償板，用于補償因長期摩擦產生的間隙，液壓馬達經長期運轉工作時，當行星齒輪機構和前補償板之間產生間隙時，在高水基乳化液的壓力作用下，所述前配流盤將所述前補償板推向所述齒輪機構，使所述前補償板抵在所述齒輪機構的端面，從而補償因長期摩擦產生的間隙，不會造成乳化液大量地泄露，提高了效率，推動液壓馬達技術的進步。