[發明專利]一種2-4mm汽車結構用380MPa級熱軋鋼帶及其生產方法

在審

• 申請號: 202110281360.3
• 申請日: 2021-03-16
• 公開（公告）號: CN113061809A
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發明（設計）人: 楊源遠;黃利
• 申請（專利權）人: 包頭鋼鐵（集團）有限責任公司
• 主分類號: C22C38/02
• 分類號: C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/12;C21D8/02;C22C33/04
• 代理公司: 北京律遠專利代理事務所(普通合伙) 11574
• 代理人: 全成哲

1.一種2-4mm汽車結構用380MPa級熱軋鋼帶，其特征在于，包括如下質量百分含量的化學成分：C：0.05-0.07％，Si：0.02-0.05％，Mn：0.6-0.8％，P：≤0.018％，S：≤0.005％，Alt：0.020-0.050％，Nb：0.015-0.025％，Ca：0.0010-0.0030％，其余為Fe及不可避免的雜質。

2.根據權利要求1所述的2-4mm汽車結構用380MPa級熱軋鋼帶的生產方法，其特征在于，包括：

(1)冶煉—連鑄生產工藝流程：鐵水預處理—轉爐—LF精煉—鑄機；

(2)轉爐出鋼溫度1620-1635℃；保證成分與溫度協調出鋼；

(3)熱軋生產工藝流程：鑄坯加熱—粗軋—精軋—卷取；所述鑄坯出爐溫度1200-1250℃，所述粗軋采用3+3模式2機架軋機粗軋，粗軋終軋溫度980-1050℃；精軋采用7機架連續變凸度軋機精軋，中間坯厚度40-45mm；所述精軋的終軋溫度為880±15℃，熱軋鋼帶厚度4.0mm；所述冷卻采用層流冷卻設備，前分散冷卻模式，所述卷取溫度為600±15℃。

3.根據權利要求2所述的生產方法，其特征在于，將鐵水進行脫硫預處理，采用頂底復吹轉爐冶煉使鐵水脫磷、脫碳得到鋼水，轉爐冶煉全程吹氬，廢鋼加入轉爐，轉爐出鋼溫度1630℃；然后將轉爐冶煉后鋼水進行LF爐外精煉，精煉就位溫度≥1560℃，LF爐外精煉進行測溫和成分微調；板坯連鑄過熱度為25℃，之后進行板坯清理、緩冷，及連鑄坯質量檢查；板坯加熱溫度為1240℃，加熱的時間為210min，將加熱后的板坯進行高壓水除磷；通過定寬壓力機定寬，采用2機架粗軋，7機架CVC精軋；精軋終軋溫度為890℃，成品厚度4.0mm；層流冷卻采用前分散冷卻，鋼帶溫度降低到600℃進行卷取，最后進行產品性能檢測。

4.根據權利要求2所述的生產方法，其特征在于，將鐵水進行脫硫預處理，采用頂底復吹轉爐冶煉使鐵水脫碳、脫磷得到鋼水，轉爐冶煉全程吹氬，廢鋼加入轉爐，轉爐出鋼溫度1635℃；然后將轉爐冶煉后鋼水進行LF爐外精煉，精煉就位溫度≥1560℃，LF爐外精煉進行測溫和成分微調；板坯連鑄過熱度為20℃，之后進行板坯清理、緩冷，及連鑄坯質量檢查；板坯加熱溫度為1245℃，加熱的時間為208min，將加熱后的板坯進行高壓水除磷；通過定寬壓力機定寬，采用2機架粗軋，7機架CVC精軋；精軋終軋溫度為880℃，成品厚度4.0mm；層流冷卻采用前分散冷卻，鋼帶溫度降低到604℃進行卷取，最后進行產品性能檢測。

5.根據權利要求2所述的生產方法，其特征在于，將鐵水進行脫硫預處理，采用頂底復吹轉爐冶煉使鐵水脫碳、脫磷得到鋼水，轉爐冶煉全程吹氬，廢鋼加入轉爐，轉爐出鋼溫度1646℃；然后將轉爐冶煉后鋼水進行LF爐外精煉，精煉就位溫度≥1560℃，LF爐外精煉進行測溫和成分微調；板坯連鑄過熱度為23℃，之后進行板坯清理、緩冷，及連鑄坯質量檢查；板坯加熱溫度為1236℃，加熱的時間為202min，將加熱后的板坯進行高壓水除磷；通過定寬壓力機定寬，采用2機架粗軋，7機架CVC精軋；精軋終軋溫度為877℃，成品厚度4.0mm；層流冷卻采用前分散冷卻，鋼帶溫度降低到606℃進行卷取，最后進行產品性能檢測。