[發明專利]一種汽車自清理式散熱器

在審

• 申請號: 202110281018.3
• 申請日: 2021-03-16
• 公開（公告）號: CN112977047A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 王建彬;周超群;楊劍飛;江本赤;疏達;李震
• 申請（專利權）人: 安徽工程大學
• 主分類號: B60K11/04
• 分類號: B60K11/04;B08B1/00
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 袁林濤

1.一種汽車自清理式散熱器，其特征在于，包括：

進水水箱，所述進水水箱的頂部左側設置有上加水口，所述進水水箱的后側設置有回水接口；

循環冷卻管，豎直設置于所述進水水箱的下方，所述循環冷卻管的外側設置有延長散熱片，所述延長散熱片的正面設置有散熱風扇，所述進水水箱的左右兩側對稱設置有豎向螺桿，所述豎向螺桿的軸端設置有驅動電機；

清理滑架，對稱設置于所述循環冷卻管的前后兩側，所述清理滑架的外端設置有連接螺套，所述清理滑架的中間設置有中空套筒，所述中空套筒的內側設置有清潔毛刷；

出水水箱，設置于所述循環冷卻管的下方，所述出水水箱的底部設置有下放水口，所述出水水箱的后側設置有出水接口；

加熱套筒，設置于所述出水水箱的左側，所述加熱套筒的中間設置有環形加熱絲，所述加熱套筒的內側面上均勻設置有多個嵌合滑槽，所述加熱套筒的下方設置有底部開口，所述底部開口的中間設置有鎖定卡筍；

錐形集氣管，設置于所述加熱套筒的上方，所述錐形集氣管的底端設置有連接嵌合槽，所述連接嵌合槽的中間設置有連接密封圈；

中心加熱缸，嵌合設置于所述加熱套筒的內側，所述中心加熱缸的內側設置有加熱水倉，所述中心加熱缸的外側面均勻設置有多個嵌合滑塊，所述中心加熱缸的底部設置有鎖定卡槽；

中心導氣管，設置于所述錐形集氣管的頂部，所述中心導氣管的頂端設置有加水管道，所述加水管道的頂部設置有加水密封蓋，所述加水密封蓋的中間設置有蒸汽泄壓閥，所述中心導氣管的外側環繞設置有多個豎直冷凝管，所述豎直冷凝管的底部設置有底端出水口，所述豎直冷凝管的外側設置有多個冷卻鰭片；

暫存水倉，設置于所述豎直冷凝管的下方，所述暫存水倉的右側設置有連通管道。

2.根據權利要求1所述的汽車自清理式散熱器，其特征在于，所述循環冷卻管沿所述進水水箱的水平中心線方向均勻平行設置，所述進水水箱通過所述循環冷卻管與所述出水水箱相互連通。

3.根據權利要求1所述的汽車自清理式散熱器，其特征在于，所述清理滑架通過所述中空套筒與所述循環冷卻管滑動連接，所述豎向螺桿的豎直中心線與所述循環冷卻管的豎直中心線之間相互平行。

4.根據權利要求1所述的汽車自清理式散熱器，其特征在于，所述中心加熱缸嵌合滑動設置于所述加熱套筒的內側，所述中心加熱缸的外側面與所述加熱套筒的內側面之間相互貼合。

5.根據權利要求1所述的汽車自清理式散熱器，其特征在于，所述嵌合滑塊與所述嵌合滑槽之間尺寸相互配合，所述鎖定卡筍與所述鎖定卡槽之間尺寸相互配合。

6.根據權利要求1所述的汽車自清理式散熱器，其特征在于，所述中心加熱缸的頂端嵌合設置于所述連接嵌合槽的內側，所述中心加熱缸與所述連接嵌合槽之間尺寸相互配合。

7.根據權利要求1所述的汽車自清理式散熱器，其特征在于，所述錐形集氣管通過所述中心導氣管與所述豎直冷凝管相互連通，所述豎直冷凝管通過所述底端出水口與所述暫存水倉相互連通。

8.根據權利要求1所述的汽車自清理式散熱器，其特征在于，所述豎直冷凝管圍繞所述中心導氣管的豎直中心線外側呈圓周狀均勻環繞設置，所述豎直冷凝管的豎直中心線與所述中心導氣管的豎直中心線之間相互平行。

9.根據權利要求1所述的汽車自清理式散熱器，其特征在于，所述冷卻鰭片沿所述豎直冷凝管的豎直中心線方向均勻平行設置，所述冷卻鰭片的水平中心線與所述豎直冷凝管的豎直中心線之間相互垂直。

10.根據權利要求1所述的汽車自清理式散熱器，其特征在于，所述暫存水倉通過所述連通管道與所述出水水箱相互連通。