[發明專利]一種發動機轉速傳感器空氣間隙控制裝置與控制方法有效
| 申請號: | 202110278385.8 | 申請日: | 2021-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN112963245B | 公開(公告)日: | 2021-12-21 |
| 發明(設計)人: | 徐慶增;徐龍增 | 申請(專利權)人: | 濰柴動力股份有限公司 |
| 主分類號: | F02B77/08 | 分類號: | F02B77/08;G01B21/16 |
| 代理公司: | 濰坊鳶都專利事務所 37215 | 代理人: | 郭清 |
| 地址: | 261061 山東省濰坊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動機 轉速 傳感器 空氣 間隙 控制 裝置 方法 | ||
1.一種發動機轉速傳感器空氣間隙控制裝置,其特征在于:包括上位機、傳輸裝置和支架板,支架板的下表面裝有向下伸出且能與發動機的用于安裝轉速傳感器的傳感器安裝孔相適應的定位套筒軸,定位套筒軸具有上下貫通的內通孔,定位套筒軸上設有供轉速傳感器側壁頂靠的限位槽,支架板上設置有供轉速傳感器的檢測端面頂靠的下表面,所述支架板上裝有檢測端伸入內通孔且能檢測距離的傳感器,所述傳感器通過傳輸裝置與上位機電連接。
2.根據權利要求1所述的發動機轉速傳感器空氣間隙控制裝置,其特征在于:所述傳輸裝置為無線傳輸裝置。
3.根據權利要求1所述的發動機轉速傳感器空氣間隙控制裝置,其特征在于:所述傳感器為位移傳感器。
4.根據權利要求1-3中任一項所述的發動機轉速傳感器空氣間隙控制裝置,其特征在于:所述支架板的下表面上設有向上凹進的內環槽且內環槽位于內通孔的正上方,所述傳感器連接在支架板上且傳感器的檢測端位于內環槽中,檢測端的下端面與支架板的下表面平齊。
5.一種發動機轉速傳感器空氣間隙控制方法,包括發動機機體,發動機機體上設有用于安裝轉速傳感器的傳感器安裝孔,發動機內設有與所述傳感器安裝孔對應設置的信號盤信號齒,其特征在于使用權利要求1-4中任一項所述的發動機轉速傳感器空氣間隙控制裝置,包括以下步驟:
1)對待需要配裝的多個轉速傳感器進行編號,同時將編號傳輸給上位機;
2)任取具有一個編號的轉速傳感器,將轉速傳感器的檢測端面頂靠在支架板的下表面上,轉速傳感器的側壁頂靠限位槽上,使用傳感器檢測轉速傳感器的安裝板端面與傳感器的檢測端之間的第一距離M1,傳感器將第一距離M1傳輸給上位機,當上位機判斷該第一距離M1不符合傳感器長度設定值要求時,判定該編號的轉速傳感器為不合格品,再依次取轉速傳感器進行檢測,直至取得合適編號的轉速傳感器,使所述第一距離M1符合傳感器長度設定值要求;
3)將定位套筒軸插入傳感器安裝孔中,使支架板的下表面貼合在發動機機體上,對發動機進行盤車使傳感器的檢測端面正對信號盤信號齒,使用傳感器檢測傳感器的檢測端與信號盤信號齒之間的第二距離M2,傳感器將第二距離M2傳輸給上位機,上位機判斷第一距離M1和第二距離M2之間的差值是否符合空氣間隙設定值的要求;
若所述差值符合上述空氣間隙設定值的要求,進行配裝;
若所述差值不符合上述空氣間隙設定值的要求,調換另一個編號且符合傳感器長度設定值要求的轉速傳感器,直至所述差值符合上述空氣間隙設定值的要求,然后進行配裝。
6.根據權利要求5所述的發動機轉速傳感器空氣間隙控制方法,其特征在于:步驟3)中,若反復取用多個編號且符合傳感器長度設定值要求的轉速傳感器,所述差值仍不能符合上述空氣間隙設定值的要求,拆檢發動機轉速傳感器空氣間隙控制裝置以及發動機機體。
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