[發(fā)明專利]智能化快遞配送系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2021-03-16
• 公開（公告）號: CN112749939A
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 焦文科
• 申請（專利權(quán)）人: 焦文科
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;B65G35/00
• 代理公司: 洛陽明律專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41118
• 代理人: 李娟

1.一種智能化快遞配送系統(tǒng)，其特征在于：智能化快遞配送系統(tǒng)設(shè)置在同一城區(qū)或市區(qū)某快遞總驛站與子驛站或相鄰的子驛站之間；某快遞總驛站與子驛站均設(shè)置有吊軌支架；兩個相鄰的總驛站與子驛站之間或相鄰的兩個子驛站的吊軌支架之間架設(shè)有吊軌；所述的吊軌上懸掛有多個用以放置快遞件的箱體；所述的箱體通過驅(qū)動輪懸掛在所述的吊軌上，并可沿所述的吊軌滑動；所述箱體的頂部設(shè)置有用以與吊軌的電源線電連接的驅(qū)動輪受電弓；所述的驅(qū)動輪受電弓升起與所述吊軌的電源線接觸；所述吊軌上設(shè)置有用以對箱體進行限位的限位傳感器；所述的限位傳感器對應(yīng)下游的子驛站設(shè)置；所述的箱體內(nèi)還是設(shè)置有用以對箱體的實時位置進行定位的GPS模塊；所述的總驛站內(nèi)設(shè)置控制單元；所述的限位傳感器、驅(qū)動輪受電弓GPS模塊均與所述的控制單元電連接。

2.如權(quán)利要求1所述的一種智能化快遞配送系統(tǒng)，其特征在于：所述吊軌位于下游子驛站的部分為由上游所述的子驛站向下游所述的子驛站傾斜的結(jié)構(gòu)，所述的限位傳感器設(shè)置在下游子驛站所述導(dǎo)軌的端部。

3.如權(quán)利要求1所述的一種智能化快遞配送系統(tǒng)，其特征在于：所述的導(dǎo)軌由工字鋼制備而成，對應(yīng)每個所述的箱體設(shè)置有兩個驅(qū)動輪；兩個所述的驅(qū)動輪對稱設(shè)置在導(dǎo)軌所述工字鋼的兩側(cè)。

4.如權(quán)利要求1所述的一種智能化快遞配送系統(tǒng)，其特征在于：所述的驅(qū)動輪通過驅(qū)動輪支架固定支撐在所述箱體的頂部。

5.如權(quán)利要求1所述的一種智能化快遞配送系統(tǒng)，其特征在于：所述的驅(qū)動輪通過驅(qū)動輪電源線通過所對應(yīng)箱體的驅(qū)動輪受電弓與吊軌的電源線電連接；當(dāng)所對應(yīng)箱體的驅(qū)動輪受電弓與吊軌的電源線電連接后，所述的驅(qū)動輪帶電并沿所述的導(dǎo)軌滑動，將所對應(yīng)箱體內(nèi)的快遞件送至對應(yīng)的子驛站。

6.如權(quán)利要求1所述的一種智能化快遞配送系統(tǒng)，其特征在于：所述的箱體內(nèi)還設(shè)置有蓄電池組，用以在緊急情況下使用。

7.如權(quán)利要求1所述的一種智能化快遞配送系統(tǒng)，其特征在于：一條所述吊軌支架上可懸掛多個所述的箱體；多個所述箱體的速度相同。