[發(fā)明專利]高空作業(yè)平臺的電控系統(tǒng)以及一種剪叉高空作業(yè)平臺在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110277045.3 | 申請日: | 2021-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN112960619A | 公開(公告)日: | 2021-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張琳;張善睿;鄧波;李小鵬;賀增甫 | 申請(專利權(quán))人: | 北谷電子有限公司;北谷電子有限公司上海分公司 |
| 主分類號: | B66F17/00 | 分類號: | B66F17/00;B66F11/04;F15B21/08;F15B19/00 |
| 代理公司: | 上海思微知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 曹廷廷 |
| 地址: | 250104 山東省濟(jì)南*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 高空作業(yè)平臺 系統(tǒng) 以及 一種 | ||
本發(fā)明公開了一種高空作業(yè)平臺的電控系統(tǒng),包括:信號輸入模塊:用于檢測所述高空作業(yè)平臺的各個執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作姿態(tài)信息;控制模塊:用于接受所述信號輸入模塊輸入的工作姿態(tài)信息,并產(chǎn)生相應(yīng)的控制信號,所述控制信號包括虛擬故障碼和執(zhí)行動作信號;若所述工作姿態(tài)信息為限制動作工作姿態(tài),所述控制模塊輸出對應(yīng)的所述虛擬故障碼;若所述工作姿態(tài)信息為非限制動作工作姿態(tài),所述控制器輸出所述執(zhí)行動作信號;動作執(zhí)行模塊:與所述控制模塊連接,用于接收所述控制信號,根據(jù)所述虛擬故障碼限制動作,或根據(jù)所述執(zhí)行動作信號執(zhí)行對應(yīng)動作;該電控系統(tǒng)可以在高空作業(yè)平臺發(fā)生故障時及時進(jìn)行限制動作,防止造成破壞,并能夠及時顯示故障原因。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及建筑工程技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種高空作業(yè)平臺的電控系統(tǒng)以及一種剪叉高空作業(yè)平臺
背景技術(shù)
高空作業(yè)平臺是一種應(yīng)用廣泛的升舉機(jī)械結(jié)構(gòu),其具有升降功能,在升舉范圍內(nèi)可隨意停止,便于施工。目前高空作業(yè)平臺已廣泛應(yīng)用于造船、修建、市政工程、電力、通訊、園林、場館、機(jī)場、港口、消防廣告裝置及各種大型工礦企業(yè)等場所。
高空作業(yè)平臺電控系統(tǒng)重點體現(xiàn)在安裝于高空作業(yè)平臺上的電氣控制單元,軟件運行于高空作業(yè)平臺控制器中。高空作業(yè)平臺控制器負(fù)責(zé)采集整車信號,并對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后按照一定的控制邏輯控制高空作業(yè)平臺的整車動作。
目前高空作業(yè)平臺的控制普遍采用不基于故障管理的控制方式,將設(shè)備硬件故障限動與控制邏輯限動區(qū)分開來,不能有效的對動作模型進(jìn)行限制控制。針對同一個動作邏輯,會在軟件的多個位置調(diào)用不同的數(shù)據(jù)實現(xiàn),軟件設(shè)計較為復(fù)雜且不易移植,并且主要是按照整車信號或設(shè)定速度進(jìn)行動作控制,當(dāng)檢測到信號不滿足動作條件時禁止動作。
以舉升動作為例:高空作業(yè)平臺控制器檢測到限制動作信號,判斷為車輛舉升到頂,會禁止車輛的舉升動作,但此時控制系統(tǒng)無任何故障類信息提示,終端用戶不能很快查找到車輛不動作的原因。再以舉升動作為例:在上限位開關(guān)異常時,由于故障信息沒有細(xì)分,車輛在未舉升狀態(tài)時高空作業(yè)平臺控制系統(tǒng)只能籠統(tǒng)判定為舉升到頂(實際為上限位開關(guān)異常),導(dǎo)致故障診斷的效率低下。
因此,有必要提供一種高空作業(yè)平臺的電控系統(tǒng),旨在高空作業(yè)平臺發(fā)生故障時及時進(jìn)行限制動作,防止造成破壞,并能夠及時顯示故障原因。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種高空作業(yè)平臺的電控系統(tǒng),可以在高空作業(yè)平臺發(fā)生故障時及時進(jìn)行限制動作,防止造成破壞,并能夠及時顯示故障原因。
為實現(xiàn)上述目的和其他相關(guān)目的,本發(fā)明提供了一種高空作業(yè)平臺的電控系統(tǒng),包括:
信號輸入模塊:用于檢測所述高空作業(yè)平臺的各個執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作姿態(tài)信息;
控制模塊:與所述信號輸入模塊連接,所述控制模塊用于接收所述信號輸入模塊輸入的工作姿態(tài)信息,并根據(jù)所述工作姿態(tài)信息產(chǎn)生相應(yīng)的控制信號,所述控制信號包括虛擬故障碼和執(zhí)行動作信號;
若所述工作姿態(tài)信息為限制動作工作姿態(tài),所述控制模塊輸出對應(yīng)的所述虛擬故障碼;若所述工作姿態(tài)信息為非限制動作工作姿態(tài),所述控制模塊輸出對應(yīng)的所述執(zhí)行動作信號;
動作執(zhí)行模塊:與所述控制模塊連接,用于接收所述控制信號,根據(jù)所述虛擬故障碼限制動作,或根據(jù)所述執(zhí)行動作信號執(zhí)行對應(yīng)動作。
優(yōu)選地,所述控制模塊還包括故障管理模塊,以使當(dāng)所述工作姿態(tài)信息為限制動作工作姿態(tài)時,所述故障管理模塊輸出并顯示所述虛擬故障碼。
所述的高空作業(yè)平臺的電控系統(tǒng),還包括:
顯示器:與所述控制模塊相連,用于顯示所述虛擬故障碼和所述執(zhí)行動信號。
所述的高空作業(yè)平臺的電控系統(tǒng),還包括:
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