[發明專利]一種公路工程路基壓實度檢測設備

在審

• 申請號: 202110275989.7
• 申請日: 2021-03-15
• 公開（公告）號: CN113006033A
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 李品;董新心;李永剛;高勇發;楊哲
• 申請（專利權）人: 李品
• 主分類號: E02D1/00
• 分類號: E02D1/00;E02D1/08
• 代理公司: 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司 13100
• 代理人: 劉文靜;楊欽祥

本發明涉及一種公路工程路基壓實度檢測設備，包括升降裝置、與升降裝置固定連接的鉆動裝置以及與升降裝置固定連接的防傾斜裝置，所述升降裝置包括平臺、固定設置在平臺四角的四個支腳、四個分別與支腳一一對應并且位于四個支腳上的通孔、四個與通孔一一對應并且固定設置在通孔內的固定軸、位于平臺下方的支撐板、固定設置在支撐板頂面的電機A，支撐板可對支撐凸臺A、支撐凸臺B以及電機A進行支撐，蝸桿、蝸輪A以及蝸輪B可帶動轉動軸A和轉動軸B繞不同方向轉動，從而帶動叉形傳動桿A和叉形傳動桿B繞一個方向轉動、叉形傳動桿C和叉形傳動桿D繞不同方向轉動，進而支撐板可以上下運動。

技術領域

本發明涉及一種公路工程路基壓實度檢測設備。

背景技術

路基壓實度是路基路面施工質量檢測的關鍵指標之一，表征現場壓實后的密度狀況，壓實度越高，密度越大，材料整體性能越好，在公路工程建設過程中，常需要使用路基壓實度檢測設備進行路基壓實度的檢測。現有的方式是通過人工的方式調節鉆頭的位置，采用這種方法費時費力、工作效率低下。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種工作效率較高的公路工程路基壓實度檢測設備。

本發明采用如下技術方案：

本發明包括升降裝置、與升降裝置固定連接的鉆動裝置以及與升降裝置固定連接的防傾斜裝置。

本發明所述升降裝置包括平臺、固定設置在平臺四角的四個支腳、四個分別與支腳一一對應并且位于四個支腳上的通孔、四個與通孔一一對應并且固定設置在通孔內的固定軸、位于平臺下方的支撐板、固定設置在支撐板頂面的電機A、與電機A輸出軸固定連接的蝸桿、固定設置在支撐板上的支撐凸臺A和支撐凸臺B、貫穿支撐凸臺A的轉動軸A、貫穿支撐凸臺B的轉動軸B、套裝在轉動軸A表面的蝸輪A、套裝在轉動軸B表面的蝸輪B、與轉動軸A一端固定連接的叉形傳動桿A、與轉動軸A另一端固定連接的叉形傳動桿B、與轉動軸B一端固定連接的叉形傳動桿C以及與轉動軸B另一端固定連接的叉形傳動桿D,所述轉動軸A與蝸輪A為過盈配合，所述轉動軸B與蝸輪B為過盈配合；所述轉動軸A和轉動軸B平行并且分別位于蝸桿的兩側，所述轉動軸A和轉動軸B的長度相同，所述支撐凸臺A設置有通槽A，所述蝸輪A位于通槽A內并且與蝸桿A嚙合，所述支撐凸臺B設置有通槽B，所述蝸輪B位于通槽B內并且與蝸桿B嚙合，所述叉形傳動桿A、叉形傳動桿B、叉形傳動桿C以及叉形傳動桿D的叉頭端分別與四個固定軸一一對應并且位于四個固定軸的兩側。

本發明所述鉆動裝置包括與頂部支撐板的底面固定連接的電機B以及與電機B的輸出軸固定連接鉆頭。

本發明所述防傾斜裝置包括位于支撐板下方的防傾斜環以及固定連接在防傾斜環和支腳之間的防傾斜桿，所述防傾斜環套裝在鉆頭的外側。

本發明所述蝸輪A和蝸輪B大小形狀相同。

本發明所述支腳底端固定設置有支撐墊。

本發明積極效果如下：

1、本發明升降裝置可帶動鉆動裝置上下運動，防傾斜裝置可防止鉆頭在工作時傾斜。

2、本發明支撐板可對支撐凸臺A、支撐凸臺B以及電機A進行支撐，蝸桿、蝸輪A以及蝸輪B可帶動轉動軸A和轉動軸B繞不同方向轉動，從而帶動叉形傳動桿A和叉形傳動桿B繞一個方向轉動、叉形傳動桿C和叉形傳動桿D繞不同方向轉動，進而支撐板可以上下運動。

3、本發明電機B可帶動鉆頭進行鉆動。

4、本發明防傾斜環和防傾斜桿可防止鉆頭在工作時傾斜。

5、本發明蝸輪A和蝸輪B大小形狀相同可使支撐板平穩的上下運動。

6、本發明支腳底端固定設置有支撐墊，增加了支腳的穩定性。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明升降裝置結構示意圖；