[發(fā)明專利]一種馬扎交叉子鉆孔設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110275071.2 | 申請日: | 2021-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN113084936A | 公開(公告)日: | 2021-07-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李遠茍 | 申請(專利權(quán))人: | 李遠茍 |
| 主分類號: | B27C3/00 | 分類號: | B27C3/00;B27M3/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518102 廣東省深圳市寶*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 馬扎 叉子 鉆孔 設(shè)備 | ||
本發(fā)明涉及一種鉆孔設(shè)備,尤其涉及一種馬扎交叉子鉆孔設(shè)備。本發(fā)明的目的是提供能夠自動高效的傳送和鉆孔,并且易于收集,操作簡單易行的馬扎交叉子鉆孔設(shè)備。一種馬扎交叉子鉆孔設(shè)備,包括有:底座,底座上中間設(shè)置有第一支撐架;減速電機,底座上一側(cè)安裝有減速電機;上下移動鉆孔組件,減速電機的輸出軸和底座之間連接有上下移動鉆孔組件;夾緊組件,第一支撐架和底座之間連接有夾緊組件。本發(fā)明通過啟動減速電機,在一系列轉(zhuǎn)動作用下帶動左右兩側(cè)的齒條向下移動,從而帶動第一推板向下移動,進而帶動鉆頭向下移動,使得鉆頭能夠接觸到木頭并鉆孔,達到了自動不斷間歇性的給木頭鉆孔的效果,高效全自動,批量鉆孔。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種鉆孔設(shè)備,尤其涉及一種馬扎交叉子鉆孔設(shè)備。
背景技術(shù)
馬扎交叉子,是一種中國傳統(tǒng)手工工藝制品,腿交叉,上面繃帆布或麻繩等,可以合攏,便于攜帶,由于其特性,在日常生活中得到廣泛使用,在馬扎交叉子的制作過程中,需要在交叉的兩塊木頭上側(cè)均鉆出木孔,以完成后續(xù)的在木孔之間繃帆布或麻繩。
傳統(tǒng)的馬扎交叉子鉆孔需要人工手動的推動木頭,將其移至高速旋轉(zhuǎn)的鉆頭處完成鉆孔后,再手動取下木頭收集,手動的推送木頭和取出收集都需要耗費人力和時間,造成效率低下,同時在操作上具有一定難度,人工操作容易出現(xiàn)失誤,浪費木頭或是對操作者造成傷害。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服耗費人力時間,手動取出收集且操作困難的缺點,本發(fā)明的技術(shù)問題為:提供能夠自動高效的傳送和鉆孔,并且易于收集,操作簡單易行的馬扎交叉子鉆孔設(shè)備。
本發(fā)明的技術(shù)實施方案為:一種馬扎交叉子鉆孔設(shè)備,包括有:底座,底座上中間設(shè)置有第一支撐架;減速電機,底座上一側(cè)安裝有減速電機;上下移動鉆孔組件,減速電機的輸出軸和底座之間連接有上下移動鉆孔組件;夾緊組件,第一支撐架和底座之間連接有夾緊組件;左右移動組件,上下移動鉆孔組件與夾緊組件之間設(shè)置有左右移動組件。
在本發(fā)明一個較佳實施例中,上下移動鉆孔組件包括有:第一支撐桿,底座上兩側(cè)均連接有第一支撐桿,減速電機的輸出軸與一側(cè)第一支撐桿轉(zhuǎn)動式連接;第一齒輪,一側(cè)的第一支撐桿上轉(zhuǎn)動式設(shè)置有第一齒輪,減速電機的輸出軸一側(cè)連接有第一齒輪;第一傳動組件,減速電機的輸出軸與一側(cè)第一齒輪傳動軸之間連接有第一傳動組件;滑軌,兩側(cè)第一支撐桿之間連接有滑軌;滑塊,滑軌兩側(cè)均滑動式連接有滑塊;齒條,兩側(cè)滑塊上均連接有齒條,兩側(cè)的齒條與兩側(cè)的第一齒輪相互配合;第一推板,兩側(cè)的齒條之間連接有第一推板;第一導向桿,滑軌上對稱連接有第一導向桿,兩側(cè)第一導向桿與第一推板滑動式連接;第一彈簧,滑軌與第一推板之間對稱連接有第一彈簧,第一彈簧套在第一導向桿上;鉆頭,第一推板上均勻分布安裝有鉆頭。
在本發(fā)明一個較佳實施例中,夾緊組件包括有:第二支撐桿,底座上連接有第二支撐桿;第三支撐桿,第一支撐架上對稱連接有第三支撐桿,兩側(cè)的第三支撐桿之間與左右移動組件滑動式連接;承重板,左右移動組件上側(cè)連接有承重板;第二彈簧,第二支撐桿與承重板之間連接有第二彈簧;第二導向桿,承重板上兩側(cè)均對稱連接有第二導向桿;第二楔形塊,兩側(cè)的第二導向桿內(nèi)側(cè)均滑動式連接有第二楔形塊,兩側(cè)的第二楔形塊均與承重板滑動式連接;第三彈簧,兩側(cè)第二楔形塊與承重板兩側(cè)之間對稱連接有第三彈簧,第三彈簧套在第二導向桿上。
在本發(fā)明一個較佳實施例中,左右移動組件包括有:第一推桿,一側(cè)第一支撐桿中部連接有第一推桿;第一楔形塊,兩側(cè)的第三支撐桿之間滑動式連接有第一楔形塊,第一推桿與第一楔形塊相互配合;第二傳動組件,第一推桿的傳動軸與減速電機的輸出軸之間連接有第二傳動組件;第二推桿,第一推桿傳動軸上連接有第二推桿;第三導向桿,第一支撐架上連接有第三導向桿;推塊,第三導向桿上滑動式連接有推塊;第四彈簧,推塊與第一支撐架之間連接有第四彈簧,第四彈簧套在第三導向桿上;第一連桿,推塊上連接有第一連桿,第二推桿與第一連桿相互配合。
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