[發明專利]底架總成的焊裝方法、底架總成及具有其的混凝土泵車

在審

• 申請號: 202110274703.3
• 申請日: 2021-03-15
• 公開（公告）號: CN113020868A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 藍才紅;吳香清;倪川皓;譚芝芝;蔣海剛
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K31/02;E04G21/04
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 岳永先;李健

1.一種底架總成的焊裝方法，所述底架總成包括底架主體(100)和用于焊接至所述底架主體(100)的底板(110)上的副車架(200)，其特征在于，所述焊裝方法包括：

S1.焊裝板定位焊接步驟，利用焊裝板定位工裝(500)定位焊裝板(400)，以將所述焊裝板(400)定位焊接至所述底板(110)上；

S2.副車架定位焊接步驟，將所述副車架(200)放置并焊接至所述底板(110)上的由所述焊裝板(400)限定的焊接位置。

2.根據權利要求1所述的底架總成的焊裝方法，其特征在于，步驟S1包括：

S11.在所述底板(110)的中心位置劃出中心線；

S12.將所述焊裝板定位工裝(500)置于所述底板(110)上，并使得所述焊裝板定位工裝(500)的中心刻線與所述中心線對齊；

S13.將所述焊裝板(400)置于所述底板(110)上并由所述焊裝板定位工裝(500)壓緊固定；

S14.將所述焊裝板(400)焊接至所述底板(110)。

3.根據權利要求2所述的底架總成的焊裝方法，其特征在于，所述焊裝板定位工裝(500)包括并行延伸的一對工裝縱梁(510)、連接于該工裝縱梁(510)上的多個壓緊支座(520)以及螺接于該壓緊支座(520)并能夠被操作為向靠近或遠離所述工裝縱梁(510)方向運動的壓緊螺栓(530)，在子步驟S13中，所述焊裝板(400)由該壓緊螺栓(530)壓緊固定為貼合至所述工裝縱梁(510)的外側面上。

4.根據權利要求1所述的底架總成的焊裝方法，其特征在于，所述副車架(200)包括副車架縱梁(210)和副車架橫梁(220)，所述焊裝方法還包括在步驟S2之前進行的副車架制造步驟：將所述副車架縱梁(210)定位于副車架擺搭工裝(600)上，并將所述副車架橫梁(220)焊接于該定位后的所述副車架縱梁(210)上。

5.根據權利要求4所述的底架總成的焊裝方法，其特征在于，所述副車架(200)還包括用于連接至所述副車架縱梁(210)上的多個安裝板(230)，所述副車架制造步驟還包括：將所述安裝板(230)定位于所述副車架擺搭工裝(600)上，并將所述安裝板(230)焊接至所述副車架縱梁(210)。

6.根據權利要求4所述的底架總成的焊裝方法，其特征在于，所述副車架擺搭工裝(600)包括定位平臺(610)、安裝于該定位平臺(610)上的立柱(620)、可轉動地安裝于該立柱(620)上的螺栓連接塊(630)以及螺接于該螺栓連接塊(630)并能夠被操作為向靠近或遠離所述定位平臺(610)方向運動的壓緊螺桿(640)，在所述副車架制造步驟中，所述副車架縱梁(210)由該壓緊螺桿(640)壓緊固定于所述定位平臺(610)上。

7.根據權利要求1至6中任意一項所述的底架總成的焊裝方法，其特征在于，所述底架總成還包括拉桿耳座(300)，所述焊裝方法還包括：

S3.拉桿耳座定位焊接步驟，在步驟S2之后，利用拉桿耳座定位工裝(700)定位所述拉桿耳座(300)，以將該拉桿耳座(300)定位焊接至所述底架主體(100)。

8.根據權利要求7所述的底架總成的焊裝方法，其特征在于，步驟S3包括：

S31.將所述拉桿耳座(300)裝配于所述拉桿耳座定位工裝(700)的定位軸(720)上，并將所述拉桿耳座定位工裝(700)放置為在多個方向由所述副車架(200)定位；

S32.將所述拉桿耳座(300)焊接至所述底架主體(100)。

9.一種由根據權利要求1至8中任意一項所述的焊裝方法制得的底架總成。

10.一種混凝土泵車，其特征在于，包括下車底盤、上車臂架總成以及連接于該下車底盤和上車臂架總成之間的根據權利要求9所述的底架總成。