[發明專利]一種航空環形件加工方法

有效

• 申請號: 202110273553.4
• 申請日: 2021-03-12
• 公開（公告）號: CN112935817B
• 公開（公告）日: 2022-11-15
• 發明（設計）人: 潘繼勝
• 申請（專利權）人: 四川明日宇航工業有限責任公司
• 主分類號: B23P23/02
• 分類號: B23P23/02;B23Q3/06
• 代理公司: 四川力久律師事務所 51221
• 代理人: 唐洪

本發明涉及工裝夾具技術領域，尤其涉及一種航空環形件加工方法，步驟1)下料，切割環形鍛料的毛坯達工藝要求；步驟2)環形鍛件粗加工，分別機加工環形鍛件的兩端面達工藝要求；步驟3)基準面精加工，分別機加工環形鍛件的兩端與夾持工裝接觸的部位達工藝要求；步驟4)環形鍛件精加工，分別以環形鍛件一端精加工的接觸部位為加工基準，機加工環形鍛件的另一端達工藝要求；其中步驟2和步驟4中，選用的夾持工裝均能夠與環形鍛件貼合適配，整個加工工序中，根據環形鍛件的形狀選用相應的工裝環形鍛件，使每道機加工序中，均能使夾持工裝與環形鍛件貼合適配，并且粗加工和精加工兩道工序均對環形鍛件的兩端分別加工，減少了機加工的切削量，盡可能的減少加工變形，解決了現有了航空環形鍛件機加工易變形，難加工，不易把控尺寸的問題。

技術領域

本發明涉及工裝夾具技術領域，尤其涉及一種航空環形件加工方法。

背景技術

對于現代航空器用環形鍛件具有形狀復雜、直徑大以及壁薄的特點，并且多為鈦合金材質，零件的內外徑形狀皆是錐面，圖紙的加工精度要求高，加工時的裝夾難度大，尤其是粗車成型后，都必須有設計工裝才能實現加工，其位置尺寸和形位公差要求高，在實際加工中鈦合金材料易變形，難加工，不易把控尺寸，為此，需要通過設計相關加工方法，來實現降低環形鍛件加工變形造成尺寸超差的風險。

綜上所述，目前亟需一種航空環形件加工方法。

發明內容

本發明的目的在于：針對現有了航空環形鍛件機加工易變形，難加工，不易把控尺寸的問題，提供一種航空環形件加工方法。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案為：

一種航空環形件加工方法，包括以下步驟：

步驟1）下料，切割毛坯形成待加工的環形鍛件；步驟2）環形鍛件粗加工，分別機加工環形鍛件的兩端面達工藝要求；步驟3)環形鍛件的基準面精加工，分別機加工環形鍛件兩端與夾持工裝接觸的部位達工藝要求；步驟4）環形鍛件兩端精加工，以環形鍛件精加工的基準面為加工基準，機加工環形鍛件達工藝要求；其中步驟2和步驟4中，選用的夾持工裝均能夠與環形鍛件貼合適配。

下料切割環形鍛料的毛坯形成待粗加工的環形鍛件，采用相應的夾持工裝固定環形鍛件，根據粗加工工藝，分別機加工環形鍛件的兩端成形，以及分別機加工環形鍛件的兩端上能夠與環形鍛件精加工用的夾持工裝接觸的部位，作為環形鍛件精加工的基準面，采用相應的夾持工裝固定環形鍛件，根據精加工工藝，分別以環形鍛件一端的基準面為加工基準，精加工環形鍛件的另一端，從而有效控制加工尺寸，整個加工工序中，根據環形鍛件的形狀選用相應的工裝環形鍛件，使每道機加工序中，均能使夾持工裝與環形鍛件貼合適配，并且粗加工和精加工兩道工序均對環形鍛件的兩端分別加工，減少了機加工的切削量，盡可能的減少加工變形，解決了現有了航空環形鍛件機加工易變形，難加工，不易把控尺寸的問題。

優選的，步驟2）中，分別采用第一工裝夾持環形鍛件兩端面的內側部位，車環形鍛件兩端面的外側部位形成第一外環槽和第二外環槽。通過第一工裝沿環形鍛件的內孔夾持環形鍛件端面的內側部位，固定環形鍛件后，車環形鍛件端面的外側部位形成第一外環槽，翻轉環形鍛件，再通過第一工裝夾持環形鍛件另一端面的內側部位，車環形鍛件另一端面的外側部位形成第二外環槽，實現采用一種形成的夾持工裝，通過翻轉零件，并加工零件的兩端，實現快速對零件的車削粗加工，能夠顯著提高環形鍛件的粗加工效率。

優選的，步驟2）中，分別采用第一工裝夾持環形鍛件兩端面的外側部位，車環形鍛件兩端面的內側部位形成第一內環槽和第二內環槽。通過第一工裝沿環形鍛件的外側夾持環形鍛件端面的外側部位，固定環形鍛件后，車環形鍛件端面的內側部位形成第一內環槽，翻轉環形鍛件，再通過第一工裝夾持環形鍛件另一端面的外側部位，車環形鍛件另一端面的內側部位形成第二內環槽，實現采用一種形成的夾持工裝，通過翻轉零件，并加工零件的兩端，實現快速對零件的車削粗加工，能夠顯著提高環形鍛件的粗加工效率。