[發明專利]一種傳感器總成及集成帶式起動發電機

在審

• 申請號: 202110271986.6
• 申請日: 2021-03-12
• 公開（公告）號: CN112865437A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 董天源;金英;白玉峰
• 申請（專利權）人: 上海法雷奧汽車電器系統有限公司
• 主分類號: H02K11/215
• 分類號: H02K11/215;H02K11/25;H02K5/04
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本發明公開了一種傳感器總成及集成帶式起動發電機，屬于電機技術領域。傳感器總成包括：磁環，所述磁環具有同軸心間隔設置的外環體和內環體，所述外環體和所述內環體之間的形成有向上開口的容置空間；所述內環體與電機的轉軸同軸連接；傳感器組件，所述傳感器組件包括連接支架和設于所述連接支架下方的傳感器本體，所述連接支架設于所述集成帶式起動發電機的主體上，所述傳感器本體懸置于所述容置空間內。本發明所提供的傳感器總成，在磁環的外環體與內環體之間形成有一容置空間，傳感器能夠懸置于該容置空間內，磁環的外環體會阻擋電機總成的散熱風扇運行所產生的風，避免對傳感器造成干擾，提高了傳感器檢測的精準性。

技術領域

本發明涉及電機技術領域，尤其涉及一種傳感器總成及集成帶式起動發電機。

背景技術

IBSG(Integrated Belt Starter Generator，集成帶式起動發電機)是一種將電機和集成控制器高度集成的電機系統總成，具備啟停、發電、助力等功能；其中，電機作為動力輸出，需要對電機轉速、轉角相位位置等轉動信號實時進行監控，并將這些轉動信號傳遞至控制器，以形成閉環控制的一環。

電機的轉動信號采集通過霍爾傳感器和磁環的配合完成，磁環跟隨電機轉軸轉動時，改變了霍爾傳感器所處的磁場，霍爾傳感器感應到磁場的變化，并根據霍爾效應將磁場的變化轉化為電信號，進一步傳遞到控制器的處理單元，由處理單元處理后最終獲得電機的轉動信號。為提高檢測的精準性，對于霍爾傳感器的放置位置精度、放置的穩定性都有較高要求，但現有的起動發電機中，霍爾傳感器一般是單獨放置在磁環外，電機的散熱風扇形成的風，對霍爾傳感器產生較大擾動，降低了霍爾傳感器檢測的精準性。

發明內容

本發明的目的在于提供一種傳感器總成及集成帶式起動發電機，能夠有效降低散熱風扇對傳感器造成的擾動，提高傳感器檢測的精準性。

為實現上述目的，提供以下技術方案：

一種傳感器總成，用于集成帶式起動發電機上，包括：

磁環，所述磁環具有同軸心間隔設置的外環體和內環體，所述外環體和所述內環體之間的形成有向上開口的容置空間；所述內環體與電機的轉軸同軸連接；

傳感器組件，所述傳感器組件包括連接支架和設于所述連接支架下方的傳感器本體，所述連接支架設于所述集成帶式起動發電機的主體上，所述傳感器本體懸置于所述容置空間內。

可選地，所述傳感器本體設置有多個，多個所述傳感器本體位于以所述磁環的軸心為圓心的同一虛擬圓上。

可選地，多個所述傳感器本體包括霍爾傳感器和溫度傳感器。

可選地，所述外環體的內表面設置有一層磁性材料，所述磁性材料形成有多個磁極。

可選地，所述集成帶式起動發電機的主體上設置有軸承，所述內環體與所述電機的轉軸均連接于所述軸承的內圈，以使所述電機能夠同步帶動所述磁環轉動。

可選地，所述傳感器總成還包括：

傳感器支架，連接于所述連接支架上，所述傳感器本體安裝于所述傳感器支架上；

保護罩蓋，設于所述連接支架下方，所述保護罩蓋罩設于所述傳感器支架外圍，且所述保護罩蓋內灌封有灌封膠。

可選地，所述傳感器支架與所述連接支架為分體式結構，且所述傳感器支架與所述連接支架可拆卸連接。

可選地，所述連接支架上設置有與所述保護罩蓋相連通的灌封孔和排氣孔。

一種集成帶式起動發電機，包括上述任一所述的傳感器總成，還包括由下至上依次設置的電機總成與控制器總成，所述電機總成包括所述電機和散熱風扇，所述散熱風扇設于所述磁環下方；所述連接支架設于所述控制器總成上。