[發明專利]一種傳感器總成及集成帶式起動發電機

在審

• 申請號: 202110271986.6
• 申請日: 2021-03-12
• 公開（公告）號: CN112865437A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 董天源;金英;白玉峰
• 申請（專利權）人: 上海法雷奧汽車電器系統有限公司
• 主分類號: H02K11/215
• 分類號: H02K11/215;H02K11/25;H02K5/04
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種傳感器總成，用于集成帶式起動發電機上，其特征在于，包括：

磁環(21)，所述磁環(21)具有同軸心間隔設置的外環體(211)和內環體(212)，所述外環體(211)和所述內環體(212)之間的形成有向上開口的容置空間；所述內環體(212)與電機的轉軸(11)同軸連接；

傳感器組件(22)，所述傳感器組件(22)包括連接支架(221)和設于所述連接支架(221)下方的傳感器本體(222)，所述連接支架(221)設于所述集成帶式起動發電機的主體上，所述傳感器本體(222)懸置于所述容置空間內。

2.根據權利要求1所述的傳感器總成，其特征在于，所述傳感器本體(222)設置有多個，多個所述傳感器本體(222)位于以所述磁環(21)的軸心為圓心的同一虛擬圓上。

3.根據權利要求2所述的傳感器總成，其特征在于，多個所述傳感器本體(222)包括霍爾傳感器和溫度傳感器。

4.根據權利要求1所述的傳感器總成，其特征在于，所述外環體(211)的內表面設置有一層磁性材料，所述磁性材料形成有多個磁極。

5.根據權利要求1所述的傳感器總成，其特征在于，所述集成帶式起動發電機的主體上設置有軸承(12)，所述內環體(212)與所述電機的轉軸(11)均連接于所述軸承(12)的內圈，以使所述電機能夠同步帶動所述磁環(21)轉動。

6.根據權利要求1所述的傳感器總成，其特征在于，所述傳感器總成還包括：

傳感器支架(223)，連接于所述連接支架(221)上，所述傳感器本體(222)安裝于所述傳感器支架(223)上；

保護罩蓋(224)，設于所述連接支架(221)下方，所述保護罩蓋(224)罩設于所述傳感器支架(223)外圍，且所述保護罩蓋(224)內灌封有灌封膠(225)。

7.根據權利要求6所述的傳感器總成，其特征在于，所述傳感器支架(223)與所述連接支架(221)為分體式結構，且所述傳感器支架(223)與所述連接支架(221)可拆卸連接。

8.根據權利要求6所述的傳感器總成，其特征在于，所述連接支架(221)上設置有與所述保護罩蓋(224)相連通的灌封孔(2211)和排氣孔(2212)。

9.一種集成帶式起動發電機，其特征在于，包括權利要求1-8任一項所述的傳感器總成，還包括由下至上依次設置的電機總成與控制器總成，所述電機總成包括所述電機和散熱風扇(13)，所述散熱風扇(13)設于所述磁環(21)下方；所述連接支架(221)設于所述控制器總成上。

10.根據權利要求9所述的集成帶式起動發電機，其特征在于，所述控制器總成還包括PCBA，所述連接支架(221)上設置有金屬排線(2213)，所述金屬排線(2213)的一端與所述傳感器本體(222)連接，另一端與所述PCBA連接。