[發明專利]750kW定槳距風機改造為變漿距風機的改造方法有效
| 申請號: | 202110271501.3 | 申請日: | 2021-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN112855453B | 公開(公告)日: | 2023-06-20 |
| 發明(設計)人: | 安佰慧;郭峰;楊冬玉;趙勝利;張博;張群;于成海;楊維湘;林晶雨;張偉;韓雪松;鄭偉;李洪躍;張寶 | 申請(專利權)人: | 中國三峽新能源(集團)股份有限公司東北分公司;中國三峽新能源(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | F03D13/10 | 分類號: | F03D13/10;F03D1/06;F03D17/00 |
| 代理公司: | 宜昌市三峽專利事務所 42103 | 代理人: | 成鋼 |
| 地址: | 150010 黑龍江省哈*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 750 kw 定槳距 風機 改造 變漿距 方法 | ||
1.一種750kW定槳距風機改造為變槳距風機的改造方法,其特征在于包括如下步驟:
S1:完成改造前的準備工作;
S2:原750KW機組整機拆除吊裝:依次拆除葉輪、上段塔架和下段塔架;
S2.1:拆除葉輪:
S2.1.1:進行吊裝前準備工作;
S2.1.2:機組停機后人員上風機,首先將機艙維護旋鈕旋至維護位置,利用偏航系統讓葉輪正對吊車,葉輪的一個葉片垂直向上設置,確保葉尖回路無壓力,拆下主軸護罩;
S2.1.3:拆掉葉輪輪轂與主軸的上半圈能拆掉的螺栓,用扳手將葉輪主軸連接螺栓逆時針旋松,用電動扳手將上半圈的螺栓取出;
S2.1.4:用吊車將風繩分別綁在下側兩個葉片靠近葉尖位置;
S2.1.5:通過操作高速閘旋轉葉輪180°,此時葉輪呈“Y”型,對葉輪和主軸的連接螺栓進行標記,標記的連接螺栓數量不少于13個,利用扳手拆卸未標記的連接螺栓;隨后旋轉葉輪對其余未做標記的螺栓用扳手全部拆掉;
S2.1.6:拆卸完未標記的螺栓后,旋轉葉輪到最初的“Y”字型,使剩余螺栓全部在可拆卸范圍內;主吊車掛兩根吊帶對葉輪掛吊帶;吊帶掛在葉片根部,找好吊點,調整吊帶使其不能扭曲;
S2.1.7:吊帶掛好后,進入葉輪拆卸掉葉尖油管、四通和直通,并做好漏油防塵處理;
S2.1.8:拆卸剩余輪轂連接螺栓,同時讓吊車逐漸加負荷,在剩余3顆螺栓時讓吊車加滿負荷;如果拆卸螺栓感覺吃力,就讓吊車加負荷或減負荷;將全部螺栓拆下,移出葉輪;拆下的舊螺栓如果需要繼續使用,做好防塵處理;
S2.1.9:當垂直于地面的葉片葉尖距地面1±0.2米時,工作人員利用25t吊車的副鉤將葉片護具及5t?吊帶掛到吊鉤上,護具在葉片吊點上,輔助吊車配合主吊車將葉輪由垂直方向變為水平方向,將葉輪放置在預先墊好枕木的地方,防止葉尖接觸地面,做好葉片的保護措施;
S2.1.10:在確保機組主控開關已完全斷電的情況下,拆除機艙內發電機的各類電纜,并將電纜按照用途、相序分別放置在基礎環外部水泥地面上并妥善保存,以便后續的恢復工作;
S2.1.11:檢查機組上是否已安裝4個專用吊具,如未安裝,則需要將吊具以及固定所需標準件提升至機艙進行安裝;
S2.1.12:將機艙專用鋼絲繩安裝在機艙的四個吊點上,掛上吊鉤;準備工作完成后,人員離開機艙;在吊裝或裝卸機艙時兩根鋼絲繩用于兩個前吊點,兩根鋼絲繩用于兩個后吊點,并需在后兩根鋼絲繩與高速閘接觸處墊柔性護墊,以防碰掉高速閘的漆;
S2.1.13:在機艙主軸吊點及發電機后部吊環處分別固定兩個風繩,防止風大引起機艙的擺動;
S2.1.14:使用扳手拆除機艙與塔架連接螺栓,拆卸的螺栓、墊圈以及所使用的工具在拆卸完成后全部統一放置在機艙內;
S2.1.15:除指揮人員外,其他人下機,指揮人員應處于上平臺位置,做好與吊車司機的溝通工作,準備起吊機艙;
S2.1.16:起吊機艙,操作人員根據指揮拉緊風繩,并將其放置在750KW機組機艙臺車支架上,使用螺栓連接機艙與臺車支架;
S2.2:上段塔架的拆卸:
S2.2.1:在塔架上段上法蘭對角安裝2個“塔架主吊具”
S2.2.2:主吊掛鋼絲繩并連接塔架主吊具,保持鋼絲繩處于受力狀態;
S2.2.3:當對角線還有6-8顆螺栓時,主吊加載,加載情況根據風速確定,防止上段塔架傾覆;
S2.2.4:拆除最后6-8顆上下段塔架連接螺栓;主吊加載提升上段塔架,平穩吊裝上段塔架;
S2.2.5:當上段塔架距離地面1±0.2米時,安裝塔架輔助吊具;
S2.2.6:使用25T輔助吊車掛鋼絲繩固定輔助吊具后,將上段塔架調整至水平方向,兩臺吊車配合將上段塔架放置于塔架固定支架上;
S2.2.7:拆卸塔架主、輔吊具;
S2.3:下段塔架的拆卸:
下段塔架吊裝順序與上段塔架順序相同;吊裝下段塔架時,需要提高下段塔架提升一定距離,超出電控柜高度后進行水平移動后,再固定塔架輔助吊具;
S3:電控柜吊裝:電控柜吊裝前,拆除750KW內節點機上尾纖,并使用法蘭進行短接,并檢查機組通訊回路是否正常,在確保通訊鏈路通訊正常的情況下,再可拆除電控柜;
S4:進行塔底平臺和電控柜的安裝;
S5:進行散熱器的安裝;
S6:進行下段塔架安裝;
S7:進行上段塔架安裝;
S8:進行機艙安裝;
S9:進行葉輪的組對和安裝;
S9.1:做好安裝的準備工作,所述的準備工作包括去除輪轂防雨布,完成螺栓孔檢查、漆面的檢查;
S9.2:將變槳盤由0°位置變槳到-90°位置,用于葉片-90°組裝;
S9.3:緩慢旋轉變槳盤到-90°位置;
S9.4:安裝葉片螺桿,并檢查葉片螺桿露出長度;在葉片螺桿涂抹潤滑膏;清理葉片法蘭螺紋孔及清潔所有葉片外觀;確定首只葉片的組裝朝向;
S9.5:采用兩臺吊車起吊葉片,起吊一只葉片;
S9.6:拆卸葉片運輸支撐;安裝剩余葉片雙頭螺柱;再安裝纜風繩;
S9.7:起吊葉片,葉根接近變槳軸承時,若葉片的0刻度線與變槳軸承表面畫的0刻度線錯孔、對齊困難時,可通過安裝在變槳驅動與變槳盤之間的手拉葫蘆調節使變槳盤左右旋轉以便組裝葉片;調整葉片,使葉片后緣上刻度板0刻線與變槳軸承外圈的0刻線對齊,再對接葉片;將葉片螺栓穿過變槳軸承的螺栓孔;拆除葉片根部導向繩;安裝墊片和螺母,并緊固螺栓;
S9.8:拆卸葉片吊具和纜風繩;
S9.9:其它兩只葉片準備工作重復以上操作步驟;
S9.10:進行密封總成密封;
S9.11:在地面對葉片進行變槳,將兩手拉葫蘆均拉緊到繃緊狀態,調節滑板位置,拆卸葉片鎖定銷,手動變槳并安裝葉片鎖定銷;
S9.11:安裝齒形帶,調整齒形帶的頻率到規定值,補打力矩完畢后,拆卸吊具;對最后一只葉片進行上述操作;
S9.12:進行導流罩前端蓋安裝,起吊并導流罩前端蓋;進行葉輪吊裝,安裝鎖定葉片葉輪主吊吊具;安裝葉輪輔助吊吊具;安裝纜風繩和葉尖護帶;拆卸葉輪支撐,涂抹固體潤滑膏;依次進行葉輪提升-葉輪安裝-拆卸葉輪吊具-拆卸葉尖護帶;
S9.13:進行葉片葉輪內變槳,拆除葉片鎖定銷,葉片由-90°變槳為+90°;
S9.14:葉輪吊裝完成24小時內松開葉輪;
S10:進行電氣安裝和接線;
S11:完成風機調試。
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