[發明專利]車輛的油狀態判定裝置在審
| 申請號： | 202110271221.2 | 申請日： | 2021-03-12 |
| 公開（公告）號： | CN113494592A | 公開（公告）日： | 2021-10-12 |
| 發明（設計）人： | 牛膓翔太;竹森祐一郎;內野智司;遠藤卓哉;森泰三;高松正明;野口智之;長尾和也 | 申請（專利權）人： | 本田技研工業株式會社 |
| 主分類號： | F16H57/04 | 分類號： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人： | 楊文娟;臧建明 |
| 地址： | 日本東京*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 油狀 判定 裝置 | ||
1.一種車輛的油狀態判定裝置，其特征在于，包括：
油水分量測定部件，測定已混入車輛的發動機或變速器的油中的水分量；以及
油狀態判定部件，基于由所述油水分量測定部件所測定的油的水分量，判定所述油的狀態；
所述油狀態判定部件在由所述油水分量測定部件所測定的水分量比規定量更多的情況下，判斷所述車輛的一個行駛周期的行駛距離是否比規定距離更短，
在所述車輛的一個行駛周期的行駛距離比規定距離更短的情況下，對所述車輛的乘員通知一個行駛周期的行駛距離短。
2.根據權利要求1所述的車輛的油狀態判定裝置，其特征在于，
還包括外部空氣溫度獲取部件，所述外部空氣溫度獲取部件獲取所述車輛的外部空氣溫度數據，
所述油狀態判定部件在所述車輛的一個行駛周期的行駛距離比規定距離更短、且由所述外部空氣溫度獲取部件所獲取的外部空氣溫度比規定溫度更低的情況下，對所述車輛的乘員通知一個行駛周期的行駛距離短。
3.根據權利要求1所述的車輛的油狀態判定裝置，其特征在于，還包括：
油溫檢測部件，檢測所述油的油溫；以及
油壓檢測部件，檢測所述油的油壓；
所述油狀態判定部件在所述車輛的一個行駛周期的行駛距離為所述規定距離以上的情況下，基于由所述油溫檢測部件所檢測的所述油的油溫與由所述油壓檢測部件所檢測的所述油的油壓，當所述油溫與所述油壓的至少任一者為規定的基準值以下時，對所述車輛的乘員進行在所述油中產生了異常的意思的通知。
4.根據權利要求3所述的油狀態判定裝置，其特征在于，
在所述油中產生了異常的意思的通知通過使對所述車輛的乘員進行顯示的顯示部的油警告燈點燈來進行。
5.一種車輛的油狀態判定裝置，其特征在于，包括：
油水分量測定部件，測定已混入車輛的發動機或變速器的油中的水分量；
油狀態判定部件，基于由所述油水分量測定部件所測定的油的水分量，判定所述油的狀態；
油溫檢測部件，檢測所述油的油溫；以及
油壓檢測部件，檢測所述油的油壓；
所述油狀態判定部件在由所述油水分量測定部件所測定的水分量比規定量更多的情況下，判斷所述車輛的一個行駛周期的行駛距離是否比規定距離更短，
在所述車輛的一個行駛周期的行駛距離為所述規定距離以上的情況下，基于由所述油溫檢測部件所檢測的所述油的油溫與由所述油壓檢測部件所檢測的所述油的油壓，當所述油溫與所述油壓的至少任一者為規定的基準值以下時，對所述車輛的乘員進行在所述油中產生了異常的意思的通知。
6.根據權利要求5所述的油狀態判定裝置，其特征在于，
在所述油中產生了異常的意思的通知通過使對所述車輛的乘員進行顯示的顯示部的油警告燈點燈來進行。
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