[發明專利]一種通用型小型飛機支撐裝置

在審

• 申請號: 202110270852.2
• 申請日: 2021-03-13
• 公開（公告）號: CN112918695A
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 李治軍;丁志勇;周學松;孫召云
• 申請（專利權）人: 蕪湖中科飛機制造有限公司
• 主分類號: B64F1/00
• 分類號: B64F1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種通用型小型飛機支撐裝置，包括底板(1)和載物板(2)，其特征在于，所述底板(1)的底面四角均設有移動輪，所述載物板(2)通過升降組件設于底板(1)的上方，所述底板(1)的四個邊角均設有自適應支撐機構，所述自適應支撐機構包括支撐筒(3)、活動柱(4)和腳撐(5)，所述支撐筒(3)固定設于底板(1)上，且支撐筒(3)遠離底板(1)的側壁開設有限位孔(8)，所述活動柱(4)滑動連接在支撐筒(3)內，且活動柱(4)的底面與支撐筒(3)之間設有彈性件(9)，所述支撐筒(3)的頂面設有與其螺紋配合的螺紋桿(6)，所述螺紋桿(6)穿設至支撐筒(3)內的端部與活動柱(4)轉動連接，螺紋桿(6)的頂部固定設有轉輪(7)，所述腳撐(5)的一端固定設于活動柱(4)的側面，且腳撐(5)的另一端穿過限位孔(8)并與其滑動連接。

2.根據權利要求1所述的一種通用型小型飛機支撐裝置，其特征在于，所述升降組件包括雙向絲杠(10)、剪刀式伸縮架(11)和驅動電機(12)，所述載物板(2)的底面開設有滑槽(13)，所述雙向絲杠(10)通過轉動套轉動設于底板(1)的頂面，且雙向絲杠(10)上兩個螺紋旋向相反的螺紋部上對稱設有與其螺紋配合的移動塊(14)，所述驅動電機(12)固定設于底板(1)的頂面，且驅動電機(12)的輸出軸與雙向絲桿(10)傳動連接，所述剪刀式伸縮架(11)的底端與移動塊(14)固定連接，剪刀式伸縮架(11)的頂端轉動連接有兩個滑塊(15)，兩個所述滑塊(15)均滑動連接在滑槽(13)內。

3.根據權利要求1所述的一種通用型小型飛機支撐裝置，其特征在于，所述載物板(2)與底板(1)之間還設有防傾斜組件，所述防傾斜組件包括對稱設于升降組件兩側的防傾斜單元，所述防傾斜單元包括第一固定桿(16)、第二固定桿(17)、連接桿(18)、支撐桿(19)和插桿(20)，所述底板(1)上開設有通孔(21)，所述插桿(20)滑動連接在通孔(21)內，且插桿(20)的頂部固定設有第二固定桿(17)，所述第一固定桿(16)固定設于載物板(2)的底面，所述支撐桿(19)固定設于底板(1)的頂面，所述連接桿(18)包括連接套筒(22)和兩個連桿(23)，所述連接套筒(22)轉動設于支撐桿(19)的頂部，兩個所述連桿(23)對稱滑動連接在連接套筒(22)內，且其中一個連桿(23)端部與第一固定桿(16)鉸接，另一個連桿(23)的端部與第二固定桿(17)鉸接。

4.根據權利要求3所述的一種通用型小型飛機支撐裝置，其特征在于，所述插桿(20)的底部呈尖錐狀。

5.根據權利要求4所述的一種通用型小型飛機支撐裝置，其特征在于，所述支撐桿(19)的端部設于連接套筒(22)的中心位置處。

6.根據權利要求1所述的一種通用型小型飛機支撐裝置，其特征在于，所述載物板(2)上設有用于固定小型飛機的夾緊組件，所述夾緊組件包括夾板(25)、轉動板(26)、驅動桿(28)和液壓伸縮桿(29)，所述載物板(2)內開設有空腔(24)，所述夾板(25)呈L型結構，且夾板(25)的橫板滑動插設在空腔(24)內，所述轉動板(26)通過轉軸(27)轉動設于空腔(24)內，所述驅動桿(28)的一端與轉動板(26)轉動連接，驅動桿(28)的另一端與夾板(25)的側面轉動連接，所述液壓伸縮桿(29)固定設于空腔(24)內，且液壓伸縮桿(29)的輸出端與其中一個夾板(25)的橫板側面固定連接。

7.根據權利要求6所述的一種通用型小型飛機支撐裝置，其特征在于，所述空腔(24)的底面開設有限位槽(30)，所述夾板(25)的橫板底面固定設有與限位槽(30)滑動配合的滑軌(31)。