[發(fā)明專利]單逆變器驅(qū)動(dòng)雙永磁同步電機(jī)系統(tǒng)繞組開路故障容錯(cuò)方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110270670.5 | 申請(qǐng)日: | 2021-03-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112994562B | 公開(公告)日: | 2021-11-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱慶龍;朱天翔;梁樑;楊勇;金雷;胡薇;王寧;宋天涯;丁建強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 合肥恒大江海泵業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02P21/14 | 分類號(hào): | H02P21/14;H02P21/18;H02P6/10;H02P25/022;H02P29/028;H02P5/74;H02P27/12;H02P25/18 |
| 代理公司: | 合肥和瑞知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34118 | 代理人: | 王挺 |
| 地址: | 231100 安*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 逆變器 驅(qū)動(dòng) 永磁 同步電機(jī) 系統(tǒng) 繞組 開路 故障 容錯(cuò) 方法 | ||
本發(fā)明公開了單逆變器驅(qū)動(dòng)雙永磁同步電機(jī)系統(tǒng)繞組開路故障容錯(cuò)方法,用于解決永磁同步電機(jī)故障后轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)過大、發(fā)熱嚴(yán)重以及雙電機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定的問題,根據(jù)磁動(dòng)勢(shì)不變?cè)砬蟪龉收想姍C(jī)容錯(cuò)運(yùn)行下正常相的電流與電壓;根據(jù)兩個(gè)電機(jī)端口電壓相等可以求出正常電機(jī)的相電壓與故障電機(jī)正常相的電壓之間的壓降;將故障電機(jī)的中性線引出,串聯(lián)電阻電感元器件,接入與故障相對(duì)應(yīng)的逆變器的輸出端,根據(jù)電壓和電流關(guān)系,確定串入電路中元件的參數(shù);若故障電機(jī)負(fù)載發(fā)生變化,調(diào)整故障電機(jī)的電流和電機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)降低轉(zhuǎn)矩脈動(dòng),本發(fā)明滿足單逆變器驅(qū)動(dòng)下正常電機(jī)和故障電機(jī)共同穩(wěn)定運(yùn)行,且不需要用輔助橋臂和分裂電容器,降低了成本,系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于電機(jī)領(lǐng)域,涉及電機(jī)容錯(cuò)控制技術(shù),具體是單逆變器驅(qū)動(dòng)雙永磁同步電機(jī)系統(tǒng)繞組開路故障容錯(cuò)方法。
背景技術(shù)
在大型工業(yè)生產(chǎn)、軌道交通、龍門起重機(jī)等場(chǎng)合,為降低成本,常采用雙電機(jī)或多電機(jī)共同驅(qū)動(dòng)的方式。常見的多電機(jī)系統(tǒng)是由多組單機(jī)系統(tǒng)組成,每一臺(tái)電機(jī)連接一個(gè)逆變器。然而,這種方式使得電力電子元件的數(shù)量也隨之增加,系統(tǒng)將變得十分笨重。目前有一種方法是只使用一臺(tái)三相逆變器給兩臺(tái)甚至多臺(tái)永磁同步電機(jī)同時(shí)供電,這樣可以極大減少電力電子元件的數(shù)量,系統(tǒng)的體積和尺寸也隨之減小,成本降低。
由于環(huán)境的惡劣、供電不穩(wěn)等問題,容易造成電機(jī)繞組開路故障,這也是電機(jī)常見的故障之一,雙電機(jī)系統(tǒng)也增大了這種故障的概率。一旦電機(jī)發(fā)生繞組開路故障,會(huì)造成非故障相電流極具增加,電機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)增大,電機(jī)控制性能降低,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行可能會(huì)燒毀電機(jī)。
目前,關(guān)于電機(jī)容錯(cuò)運(yùn)行的研究都是針對(duì)單電機(jī)系統(tǒng),由于故障電機(jī)與正常電機(jī)并聯(lián),這些方式都不能直接應(yīng)用在單逆變器雙電機(jī)系統(tǒng)中。因此針對(duì)單逆變器雙電機(jī)系統(tǒng),本發(fā)明提出了一種單逆變器驅(qū)動(dòng)雙永磁同步電機(jī)系統(tǒng)繞組開路故障容錯(cuò)方法,這種方法可以滿足單逆變器驅(qū)動(dòng)下正常電機(jī)和故障電機(jī)共同穩(wěn)定運(yùn)行,而且不需要用輔助橋臂和分裂電容器,降低了成本,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行,為此,我們提出單逆變器驅(qū)動(dòng)雙永磁同步電機(jī)系統(tǒng)繞組開路故障容錯(cuò)方法。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明目的是提供單逆變器驅(qū)動(dòng)雙永磁同步電機(jī)系統(tǒng)繞組開路故障容錯(cuò)方法,該方法可以滿足單逆變器驅(qū)動(dòng)下正常電機(jī)和故障電機(jī)共同穩(wěn)定運(yùn)行,而且不需要用輔助橋臂和分裂電容器,降低了成本,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題為:
(1)如何解決現(xiàn)有永磁同步電機(jī)故障后轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)過大、發(fā)熱嚴(yán)重以及雙電機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定的問題。
本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
單逆變器驅(qū)動(dòng)雙永磁同步電機(jī)系統(tǒng)繞組開路故障容錯(cuò)方法,方法包括以下具體步驟:
步驟一,根據(jù)磁動(dòng)勢(shì)不變?cè)砬蟪龉收想姍C(jī)容錯(cuò)運(yùn)行下正常相的電流與電壓;
步驟二,根據(jù)兩個(gè)電機(jī)端口電壓相等求出正常電機(jī)的相電壓與故障電機(jī)正常相的電壓之間的壓降;
步驟三,將故障電機(jī)的中性線引出,串聯(lián)電阻電感元器件,接入與故障相對(duì)應(yīng)的逆變器的輸出端,根據(jù)電壓和電流關(guān)系,確定串入電路中元件的參數(shù);
步驟四,若故障電機(jī)負(fù)載發(fā)生變化,調(diào)整故障電機(jī)的電流和電機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)降低轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)。
進(jìn)一步地,所述步驟三中關(guān)于將故障電機(jī)的中性線引出,串聯(lián)電阻電感元器件的設(shè)計(jì),其方法為:
若電機(jī)a相出現(xiàn)斷路故障,電機(jī)故障后,通過引出中性線串聯(lián)元器件接入逆變器輸出A相,所串聯(lián)的阻抗值相量表示為:
式中:ωe為電機(jī)轉(zhuǎn)速,為電機(jī)永磁體磁通,M為繞組互感:
進(jìn)一步地,所述步驟四中,當(dāng)負(fù)載發(fā)生變化后,電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整為:
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H02P 電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)或機(jī)電變換器的控制或調(diào)節(jié);控制變壓器、電抗器或扼流圈
H02P21-00 通過矢量控制,例如磁場(chǎng)方向控制來(lái)控制電機(jī)的設(shè)備或方法
H02P21-02 .專門適用于在低負(fù)載時(shí)優(yōu)化效率的
H02P21-04 .專門適用于超低速的
H02P21-05 .專門適用于抑制電動(dòng)機(jī)振動(dòng)的,例如減少擺動(dòng)的
H02P21-06 .基于控制的轉(zhuǎn)子磁通量的
H02P21-12 .基于控制的定子流量
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