[發(fā)明專利]一種列車車載軟件的遠程更新方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110270400.4
• 申請日: 2021-03-12
• 公開（公告）號: CN113050967B
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發(fā)明（設計）人: 陶波;戴虎;宋贏碩;職文超;夏銀;方興;熊波;盧學良
• 申請（專利權）人: 卡斯柯信號有限公司
• 主分類號: G06F8/65
• 分類號: G06F8/65
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 應小波

1.一種列車車載軟件的遠程更新方法，其特征在于，該方法包括以下步驟：

步驟A：接收來自地鐵信號的車載軟件更新推送報文；

步驟B：主系車載數(shù)據(jù)單元遠程下載軟件更新包；

步驟C：等待車載軟件更新授權信號；

步驟D：收到車載軟件更新授權信號后，向其他車載軟件發(fā)送更新請求；

步驟E：其他車載軟件通過文件傳輸協(xié)議進行下載更新，并給主系車載數(shù)據(jù)單元回復更新狀態(tài)；

步驟F：主系車載數(shù)據(jù)單元收集來自其他車載設備的更新狀態(tài)報告，并將更新狀態(tài)報告共享給備系車載數(shù)據(jù)單元；

步驟G：根據(jù)更新狀態(tài)報告，判斷是否所有軟件更新完成，若有軟件更新失敗，進入步驟H，若所有車載軟件更新完成，則發(fā)送重啟命令，完成遠程更新；

步驟H：備系車載數(shù)據(jù)單元對從主系車載數(shù)據(jù)單元更新失敗的車載軟件進行再次更新；

所述的步驟A具體為：

將更新軟件數(shù)據(jù)壓縮包放在軌旁數(shù)據(jù)單元的文件服務器上，由軌旁數(shù)據(jù)單元發(fā)送車載軟件更新推送報文，列車兩端的車載數(shù)據(jù)單元都將接收此推送報文；

所述的步驟B具體為：

兩端的車載數(shù)據(jù)單元通過列車編組號確定出一個主系車載數(shù)據(jù)單元，車載數(shù)據(jù)單元收到車載軟件更新推送報文后，由主系車載數(shù)據(jù)單元通過文件傳輸協(xié)議進行遠程下載更新包；

所述的步驟C具體為：

主系車載數(shù)據(jù)單元遠程下載到更新包后，首先將更新包進行解壓，然后進入等待軟件更新授權信號狀態(tài)；

所述的步驟D具體為：

當主系車載數(shù)據(jù)單元收到車載軟件更新授權信號后，將各車載軟件的更新信息進行組幀后，分別向車載其他板卡和備系車載數(shù)據(jù)單元發(fā)送更新請求信息，其中更新信息包括文件服務器的相關信息、鏡像和配置的文件信息；

所述的步驟E具體為：

其他車載軟件收到車載數(shù)據(jù)單元的更新請求后，根據(jù)更新請求中的文件傳輸協(xié)議信息及文件信息，進行下載更新，同時將自身的更新狀態(tài)回復給主系車載數(shù)據(jù)單元；

所述的步驟G中的主系車載數(shù)據(jù)單元通過收集的狀態(tài)報告，判斷所有的車載軟件是否都更新完成。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種列車車載軟件的遠程更新方法，其特征在于，所述的備系車載數(shù)據(jù)單元會下載完整的更新包，用于再次更新，如果備系車載數(shù)據(jù)單元從主系車載數(shù)據(jù)單元下載失敗，則備系車載數(shù)據(jù)單元通過文件傳輸協(xié)議從軌旁數(shù)據(jù)單元遠程下載壓縮包。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種列車車載軟件的遠程更新方法，其特征在于，所述的步驟F具體為：

其他車載軟件在收到主系車載數(shù)據(jù)單元的更新請求后，會給主系車載數(shù)據(jù)單元回復更新狀態(tài)報告，主系車載數(shù)據(jù)單元收集各板卡的更新狀態(tài)報告，并將收集的報告共享給備系車載數(shù)據(jù)單元。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種列車車載軟件的遠程更新方法，其特征在于，所述的步驟H具體為：

在步驟E中備系車載數(shù)據(jù)單元已經將完整的更新包下載完成，備系車載數(shù)據(jù)單元根據(jù)步驟F中主系車載數(shù)據(jù)單元共享的更新狀態(tài)報告，對更新失敗的車載軟件進行再次更新；若成功，則發(fā)送重啟命令，完成遠程更新；如果有板卡更新再次失敗，則匯報本次遠程更新失敗。