[發(fā)明專利]一種可伸縮調(diào)節(jié)的隧道預(yù)埋槽道定位模板

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110267965.7
• 申請日: 2021-03-12
• 公開（公告）號: CN113027525A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳江;黃德剛;嚴從林;張飛;楊大勝;史學(xué)軍;武兆弛;陳勤
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵上海工程局集團第五工程有限公司;中鐵上海工程局集團有限公司
• 主分類號: E21F17/00
• 分類號: E21F17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明提供了一種可伸縮調(diào)節(jié)的隧道預(yù)埋槽道定位模板，屬于槽道裝置技術(shù)領(lǐng)域。該可伸縮調(diào)節(jié)的隧道預(yù)埋槽道定位模板包括支撐機構(gòu)和調(diào)節(jié)機構(gòu)。所述支撐機構(gòu)包括槽鋼、頂緊組件、第一伸縮組件、第一螺栓和限位板，所述槽鋼設(shè)置為兩個對稱分布。本發(fā)明通過第一滑板、第二滑軌、第一滑軌、第一滑槽、第一通孔、第一螺紋槽、第一螺栓、第二通孔、第三螺紋槽、第二螺栓、第二螺紋槽和第四螺紋槽的作用，從而達到了可伸縮調(diào)節(jié)的目的，若需要定位六十厘米的槽道間距，將支撐定位座伸展開即可，若需要定位四十厘米的槽道間距，將支撐定位座縮短即可，不需要人們費時費力的去更換，提高了隧道預(yù)埋槽道定位效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及槽道裝置領(lǐng)域，具體而言，涉及一種可伸縮調(diào)節(jié)的隧道預(yù)埋槽道定位模板。

背景技術(shù)

隧道內(nèi)預(yù)埋槽道共有A、B、C、D、E、F、G型7種型號，每組槽道間距分為四十厘米和六十厘米兩種，槽道定位時需采用40cm和60cm兩套預(yù)埋槽道定位模板，而現(xiàn)有的隧道預(yù)埋槽道定位模板不可伸縮調(diào)節(jié)，人們對隧道預(yù)埋槽道進行定位時，需要準備四十厘米和六十厘米兩套預(yù)埋槽道定位模板進行定位，需要人們費時費力的去更換，降低了隧道預(yù)埋槽道定位效率。

因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種可伸縮調(diào)節(jié)的隧道預(yù)埋槽道定位模板，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

發(fā)明內(nèi)容

為了彌補以上不足，本發(fā)明提供了一種可伸縮調(diào)節(jié)的隧道預(yù)埋槽道定位模板，旨在改善隧道預(yù)埋槽道定位模板不可伸縮調(diào)節(jié)的問題。

本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的：

本發(fā)明提供一種可伸縮調(diào)節(jié)的隧道預(yù)埋槽道定位模板，包括支撐機構(gòu)和調(diào)節(jié)機構(gòu)。

所述支撐機構(gòu)包括槽鋼、頂緊組件、第一伸縮組件、第一螺栓和限位板，所述槽鋼設(shè)置為兩個對稱分布，所述頂緊組件連接于所述槽鋼兩端，所述第一伸縮組件通過所述第一螺栓與所述頂緊組件連接，所述第一伸縮組件能夠于所述頂緊組件上滑動，所述限位板安裝于所述第一伸縮組件相對一側(cè)，所述槽鋼一側(cè)開設(shè)有預(yù)留槽，所述限位板一側(cè)開設(shè)有限位槽，所述限位槽直徑與所述預(yù)留槽直徑相同，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括定位組件、第二伸縮組件和第二螺栓，所述定位組件設(shè)置為兩個，所述定位組件連接于所述槽鋼一側(cè)，所述第二伸縮組件通過所述第二螺栓與所述定位組件連接，所述第二伸縮組件能夠于所述定位組件上滑動。

在本發(fā)明的一種可伸縮調(diào)節(jié)的隧道預(yù)埋槽道定位模板實施例中，所述頂緊組件包括頂板，所述頂板連接于所述槽鋼兩端，所述限位板安裝于所述頂板相對一側(cè)。

在本發(fā)明的一種可伸縮調(diào)節(jié)的隧道預(yù)埋槽道定位模板實施例中，所述第一伸縮組件包括第一滑板和第一滑軌，所述第一滑板內(nèi)表面開設(shè)有第一通孔，所述第一通孔滑動貫穿于所述第一通孔，所述第一滑軌連接于所述第一滑板一側(cè)。

在本發(fā)明的一種可伸縮調(diào)節(jié)的隧道預(yù)埋槽道定位模板實施例中，所述頂板一側(cè)開設(shè)有第一滑槽，所述第一滑軌滑動連接于所述第一滑槽。

在本發(fā)明的一種可伸縮調(diào)節(jié)的隧道預(yù)埋槽道定位模板實施例中，所述定位組件包括定位板，所述定位板設(shè)置為兩個，所述定位板連接于所述槽鋼一側(cè)。

在本發(fā)明的一種可伸縮調(diào)節(jié)的隧道預(yù)埋槽道定位模板實施例中，所述第二伸縮組件包括第二滑軌，所述第二滑軌內(nèi)表面開設(shè)有第二通孔，所述第二螺栓螺紋貫穿于所述第二通孔。

在本發(fā)明的一種可伸縮調(diào)節(jié)的隧道預(yù)埋槽道定位模板實施例中，所述定位板一側(cè)開設(shè)有第二滑槽，所述第二滑軌滑動連接于所述第二滑槽。

在本發(fā)明的一種可伸縮調(diào)節(jié)的隧道預(yù)埋槽道定位模板實施例中，所述定位板一側(cè)開設(shè)有第一定位槽和第二定位槽，所述第二滑軌一側(cè)開設(shè)有第三定位槽，所述第二定位槽、第一定位槽、所述第三定位槽和所述預(yù)留槽直徑相同，所述第一定位槽和所述第二定位槽之間的距離為四十厘米，所述第二通孔與所述第三定位槽之間的距離為二十厘米。